315件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
独特のデザインが良い車です。スポーツカーにしては燃費が良い点が良いところだと思います。
独特のデザインで室内は狭めになっていることが気になるところです。
独特なデザインが魅力的なクルマです。走っていて楽しくなる車です。
投稿日:2013年2月17日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 2010/2~2017/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
このあいだそのクルマでドライブしたけどwwwwwwwww
せまい
あんまり
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.5 アルファ ブラックレーベル |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シャープなデザインで未来的な 感じがする格好いい車です。
街乗りでは思ったより燃費が 良くないのが気になるところ。
ハイブリットでスポーツカーという とてもバランスのとれた車です。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.5 アルファ ブラックレーベル |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかくかっこいい。ホンダの細いライトも、いいです。
荷物が全然積めない。燃費が悪い。室内が狭い しょうがないか。
デザインが、最高です。乗っていると、周りの視線を、感じます。買って損は、ないです。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく、エンジンの音がいいし、加速するのが、すごく早い点 ハイブリッドなのが、とてもいい。 おとが、静かで、いい。
とても高いのて、ぶつけた時にとてもショックをうけてしまう。
とにかく、エンジンの音がいいし、加速するのが、すごく早い点
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/2~2017/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広さも悪くないので便利に使うことができるところです。
パワーがもう少々あれば便利な時もありました。
かなりかわいい感じなので、とても気に入っていますね。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.5 アルファ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/9~ |
燃費 | 16.8km/L |
見た目のかっこ良さ。個人的には、CR-Zが予想以上に売れたことが、トヨタ・スバルが86・BRZを出すのに一役買ったと思っています。Aピラーが結構後ろ側にあるので、スポーツカーにしては視界が広いです。
後部座席はかなり狭いです。いっそ後輪の間に一人分のスペースをとって、3人乗りにしてもらいたいところです。座面をフラットにして4人乗りのときは現行、3人のときは、シート中央をずらすか外すかして後輪の間へ下げて、スペースを拡大できるとベストですね。 パッと見より車幅が大きく3ナンバーです。2ドアのためドアが大きく、乗車位置も低いので狭い駐車場では乗り込みに若干苦労します。
日本の道路事情では馬力があっても使いきれないことも多く、その分燃費に振ったほうがいいのでは?という疑問を持ちながら、やっぱりカッコいい車に乗りたいっというニーズに応えた車だと思います。こういう潜在的なニーズを掘り起こしたからこそ、販売当初よく売れたのだと思います。一気に掘って底が出てしまったので、今はあまり売れてませんが。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りは良く利くし、操作性は良い。燃費は良いと思う。スポーティなデザイン。
体格が良い人には、車内は狭い。ほぼ二人乗り。意外と視界が狭い。
燃費は良いが、走りはそこそこだと思う。小さいから気を使わないで運転できる。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
ボディが大きいので車庫入れや駐車に気をつかいます。 パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。