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ホンダ CR-Zの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧28ページ目
クチコミ・評価一覧
315件
クーペタイプのハイブリッドカー
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
i-VTECエンジンとIMA、そして6速MTの織りなす走りの楽しさ。
気になった点
リアデザインがインサイトとさほど変わらないこと。
総評
ハイブリッドに走りの要素を持ち込み生産されたクーペタイプのハイブリッドカー。
ハイブリッドのスポーツカー
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
メーター周りが近未来的でかっこいいです。スポーツカーなのに燃費がいい。
気になった点
小物を置くスペースがあまりない。後部座席はあってないような物です。
総評
ハイブリッドのスポーツカーなので、燃費もよく運転も楽しいです。
燃費の代償
投稿日：2013年2月11日
1
デザイン：2
走行性：1
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：-
- 燃費が良い
| モデル | 2010/2～2017/1 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
試乗車です。 ・ハイブリットの選択しを広げた車。 ・シートの形状は好み。 ・モードでメーターの配色が変わる演出は面白い。 ・後席に足が入る。（BRZより多少広い）
気になった点
・シートがシルバーでビニールっぽい表皮。 ・後席が１６７cmの私でも首がくの字になる。（BRZではならなかった） ・所詮、ファミリーカーの１．５Lエンジン。堪能さはありません。 ・メーターがごちゃごちゃ。シンプルなアナログメーターがいいです。
総評
スポーツチックな形をしたファミリーカーです。 私ならBRZを買います。
走る楽しさを感じることができる
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 見切りが良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速やコーナーでの挙動がとてもおもしろいですね、いいです。
気になった点
後方の視界には、少し問題は有る気がします。
総評
充実した装備もいいし、走る楽しさを感じることができるのがいいですね。
ハイブリッド車仕様でスポーツカータイプの斬新な車
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカータイプでハイブリッド車仕様というのが斬新。 従来のスポーツカーよりも燃費が良く、乗り心地が良い。
気になった点
後部座席が多少狭いのでもし人数の関係上後ろに乗る場合は要注意。 が基本的には２人乗りのコンセプトなので問題ないでしょう。
総評
ボディはホンダらしくスポーティーな仕上がりとなっている。 外観、燃費、乗り心地、加速等申し分ないと思います。
とてもカッコいいです
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カッコいいデザインは文句がなく、走行性能も良いです。
気になった点
スポーツカーということで、荷物がほとんど置けないです。
総評
街中でもとても目立つような、カッコいい外観が特徴的です。
ネ申
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- 視界が広い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/5～2011/6 |
| 燃費 | - |
良かった点
ドライブがすごく気持ちいいよおおおおおおおおお
気になった点
特になし
総評
いい
セカンドカーに最適
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
加速が1.5にしては良い 燃費が良い 購入時の税金がほぼ免税
気になった点
カタログぐらいの燃費だったらもっと良かった
総評
全体に良い車
素敵な車
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/2～2017/1 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
公道走る分には充分なパワー。 遊び心に溢れたインテリア。 先進的なエクステリア。 素人目にみれば、充分にスポーティでパワフル。 意識的に走れば、渋滞を含めた普段使いで15km/ℓ、高速走行で21km/ℓ前後と充分にエコ。
気になった点
燃費では、プリウスやアクアには勝てない。 スピードでは、高排気量のスポーツカーには勝てない。 現在完了された舞台で立ち位置を確立した車に、専門分野で勝負したら、分が悪い。 二人乗りが前提かもしれません。
総評
専門性を求めなければ充分にスポーティでエコ。 専門性を突き詰めれば、器用貧乏に見えてしまうのかもしれません。 しかし、この車の持つエコと走りは充分に私を満足させてくれました。 遊び心を持ったデザイン。 大人数では出かけられない居住性。 批判や賛同、そして購入の前に、自分にとっての、この車の立ち位置をはっきりさせると良いと思います。 私にとってCR-Zは かぶきものとして、新たな立ち位置を確立しようとしている、素敵な車だと思えます。
中途半端なスポーティ？ＨＶ車
投稿日：2013年2月11日
2
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：2
- 小回りが利く
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
代車として乗りました スポーティＨＶ車としての加速などを期待しましたが、期待以下のレベルでした あえてスポーティ車として売るならインサイトともっと違った乗り心地を体験したかった
気になった点
思った以上に加速が悪い 後方の視界が悪い
総評
この車を買うぐらいなら他のスポーティ車やＨＶ車を選んだ方が無難
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
