315件
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
これは室内装備がいっぱいで非常にすばらしいと思います。
もう少し、荷物を積むことができればいいなと思いました。
安定感と加速感のある走りで長時間運転してもいいと思えました。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.5 アルファ |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 17km/L |
個性的なデザインで格好いい車です。ハンドリングが良く、扱いやすいです。
後部座席が少し狭いのが気になる。後方の視界が良くない。
走行性能が高く、安定していて運転しやすい車です。燃費が良いのもありがたいです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観のデザインがかっこよく爽快な走行が出来ました
加速がいまいちなのと後部座席が狭いのが気になりました
高速道路での走行が快適でスピードが出て運転が楽しくなる車です
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
未来的なデザインが最高で、走行性能もかなり高いです。
このタイプでは仕方ないのですが、荷物はほとんど入りません。
他にはないデザインで、スポーツタイプの中でも目立ちます。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.5 ベータ |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワーがあって加速がスムーズ。ブレーキレスポンスも良い。
初期装備を充実させてほしかったです。ロードノイズが気になる。
維持費が安い割には結構走る。近未来的なインテリア。燃費が良い。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | 20km/L |
ホンダ車特有の作りこまれた性能のとデザイン性に加え運転のしやすさと安定性が非常によいと感じました。また高級感のある内装と同程度のクラスの車の中では実走燃費も比較的良い方だと思います。
走りの性能を追求した変わりに居住性は多少犠牲になっているかと思います。また積載性も少し難がある点が万人受けしづらいところであるように感じます。
まさに現代的な環境性能と安全性を十分に満足した上で車を運転することの楽しさをきちんと持ち合わせたタイプの車であるように思います。
投稿日:2013年2月14日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.5 ベータ |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽い車重でハンドリングはキビキビ。 燃費はハイブリッドの割にはあまり良くないですが平均リッター17㎞はいくのでスポーツカーでこの燃費なら満足か。
もっさりした加速&アクセルレスポンス ノーマルにしては変わったフィーリングのノーマルブレーキパッド 必要性の感じられないリヤワイパー
ハイブリッドは遅いを証明した車。 過去のスポーツを否定した車。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2010/2~2017/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトボディで空力に計算されたデザインはさすがホンダ車です。なんと言っても燃費性能に優れています20km越えは所有者を満足させてくれます。
言う事ありませんね。これだ燃費が良く、走れる車はそうそう無いと思います。
計算され尽くしたフォルムがあの走りを導いてくれ、燃費性能が良いので経済的な車だと思います。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2010/2~2017/1 | グレード | 1.5 ベータ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
燃費 | 18km/L |
昔乗りたかったCR-Xの新型として登場したCR-Z。 さっそく乗ってみた感想として、十分な楽しさはある。 また、燃費も軽自動車並み(最新型と比べるとつらいが)には走る。
燃費は良いがどうしても狭いのは仕方ないか。
特に一人で乗る分には荷物も載せれるし良いかと。 後部座席は人は載せられません。荷物オンリー
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.5 ベータ |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
快適な乗り心地!加速性能はもちろん走行時の安定性、静音性にも優れている。
ボディーが薄く剛性が低いせいかうるさい。 強風をうけるとハンドルがとられる事がある。
値段の割りに作りがしっかりしている。 総合的にコストパホーマンスがよく満足できるクルマ。
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。