投稿日2017年9月12日
たつやさん（東京都）
ホンダ
フィット
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2013/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | 18km/L |
車内は十分な広さを確保していて、荷物のスペースも十分あります。リアシートを前方に倒すと更に荷物スペースが増えて普通の自転車なら積載も可能です。天井も高いので圧迫感はありません。エアコンも十分に利きいてとても快適です。 小回りがとても効きく車なので、細い道でも、すれ違いの場面でもあまり気にすることなく運転が出来ます。駐車に関しても同じことがいえるので、特に初心者の方にお勧めできます。 運転時の視界の広さにはとても満足しています。死角も特になく運転のしやすさを感じています。バックモニターをつけているため、バック時も不安なく、とても便利です。
燃費は街乗りで20以上を期待していたんですけど、さすがに20には届きませんでした。もちろん、高速道路だけを走行すれば、20以上は出ますが、実際、市内地を走行すれば17程度が正直なところです。燃費にはかなり期待していたので少し不満を感じています。
この価格帯で見れば十分。リアシートが少し硬いきもるすけどこんなものかなと思ってます。メーターの視認性、エアコンの操作性についても問題無いですし、収納に関してもコンパクトカーであることを考えると十分な設備が備わっています。
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投稿日2017年9月12日
カイフンさん（山形県）
ホンダ
フィット
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/9～生産中 |
| グレード | 1.5 ハイブリッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観：初代２代目の可愛らしいデザインから締まった顔になり男性向けになったかな？と思います、黒色だったので余計に締まって見えて自分は好みです。 フロントは一目でホンダ顔、リアのダミーダクトはいまいちだと思ったのですが黒だと目立たないです。テールランプはCRVと共にボルボ風？まぁ無難なとこを選んだかなと思います。光り方はかっこいい。 走行：これは良い、四駆と言えどフロントヘビーなレジェンドとは違い鼻先がスイスイと言うよりクイクイ曲がる。そこからリアに積んであるバッテリーのおかげもありロールも少なくキビキビ走ります。 高速でもそれは変わらずこれでSタイヤでも履かしたら楽しいだろうなーと思いました。 高速でSモードで踏み込みましたが嫌味のないエンジン音で不満なく加速します。大排気量とは余力が違いますが法廷速度の追い越しなら無理なくできます。 乗り心地：コンパクトカーなりの乗り心地だと思います、めちゃくちゃ跳ねるとゆうこともなく街乗りではなんの不満もないです、ただ高速は継ぎ目の段差でバタン、バタン、と音も大きく落ち着きはないとゆうのはセダンとの比較になりますのでそこまで悪くないです。
内観：まず頑張ったであろうフロント周りは先進性、質感共に良いと思います、エアコンのタッチパネルも難しいこともなく、さっとタオルで拭けそうで良い。 メーターも飽きない程度の情報表示、スピードメーターの針もキレイで見やすく良いとおもうが、sモードじゃないと回転数が表示されない。回転数はやはり常時見たい人が多いと思います。 対してドア周りがやはり残念、フロントのソフトパットが頑張ってる分ドア周りに目をやるとその差に違和感を感じました。 もうひとつセンターコンソールの高さに不満を感じる人は多いと思います。信号待ちの時に軽くひじを置きたいのに(涙) エンジン：話題のリコール騒動はどれのこと？と思うくらい良く走り、想定内 許容範囲のギクシャク感でした。逆にリコール騒動の先入観があるせいかどうしたらギクシャクするか探しながら走っていました。 車を返却した時に営業の人に「そこまで違和感なく走れましたよ」と言うと、四度目のリコールも済ませてるのでかなり快適になってますと言ってました、なるほど、リコール前は我慢できないくらい違和感あったんだなと思いました。モーター走行に変わる時に速度が出ていても強制で3速に落ちる設定だったみたいです。
小さいのに乗り換えるならこれだ！と思える車でした。
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投稿日2017年9月11日
いおんさん（神奈川県）
ホンダ
フィット
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/4～ |
| 燃費 | 28.9km/L |
ハンドルが軽く、操作性がいいです。 当初、会社の営業車で日産のADバンに乗っていましたが、車が変わりました。 フィットになり、事故が減りました。狭い道も、高速も乗りやすく大変重宝しています。 特に燃費が良く、ガソリンを入れる回数が激減しました。 それから、レンタカーを借りる際は必ず、フィットにしています。会社の車として、一台所有しています。
ファミリーカー感が強く、デザインが優しいので、一人暮らしの男性では物足りない気がします。 また、荷物も大きな車ではないので、あまりは入らないです。 自分の車には、音声を社内に飛ばせない。携帯から音楽をきく機能が無いことが残念でした。
全体的に総合点が高い車と思います。 初心者でも、乗りやすく、ハンドル操作が楽で運転しやすいです。また、身長や体型を選ばない車で、全体的に燃費など高性能なので、幅広い層に受け入れてもらえると思います。お年寄りや、家族連れ、営業車、ドライブ、旅行など、男性、女性と様々なシーンで乗れます。 ただ一方で、尖ったデザイン性がないので、人と被りたくない人は避けた方がいいと思います。良く町中で同じ車を見かけるからです。カラーバリエーションや、少しだけデザインを変えたなどのカスタマイズがあれば直に良いと思います。
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投稿日2017年9月11日
ちーねさん（宮城県）
ホンダ
フィット
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
買って正解。前モデルはなんとなくノペーッとしたイメージであまり購買意欲を掻き立てられなかったが、ここ数年？でモデルチェンジしてからスタイリッシュさが増したように思われます。ボンネットセンターに2縦線が入り、フロントライトがシュッとなって女性っぽさを感じにくくなったのが良かった。進化したのは見た目だけではありません。内部装飾も近代寄りになり、ラグジュアリー感も多少は向上したのではないでしょうか。その辺は突出して触れて書き込むようなことではないと思いますが、気になる方がいるために…なによりやっぱりいい点は燃費ですね。軽より維持費は比べればかかりますが、コンパクトカーならではのパワーかつ小回りの良さは魅力的です。高速でもなんら問題なく走ります。運転しやすい。軽だとコーナーでの安定性に不安を感じたり(あくまで自分の場合)ありますが、その懸念はフィットだとなかったです。買って乗って大満足でした。
コンパクトカーの中でもコンパクトなのでやはり後部座席、荷室の狭さを感じるぐらいでしょうか。ですが、ここが気になって嫌という方はSUVなりミニバンなり？選ぶほかないですよね。1人での運転時間が長い方なんか最高の車だと思いますよ。
実に良かったと思います。まだ5万kmですが不具合特になく、10万kmまで目指します。
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投稿日2017年9月11日
canisさん（栃木県）
ホンダ
フィット
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・中古車をかいましたが、値段もお手頃で運転しやすく無難な車です。 ・後部座席を倒すと収納スペースが広いため、便利に使えます。上手くすれば自転車も積むことができました。
・中古ですので、装備が古い点です。まあ、値段相応です。 ・足回り、内装等こだわりのある人には向かないかと思います。まあ、そういう人はこの車は候補にいれないと思いますが・・・。
前に乗っていた車が狭く乗りにくかったため、この車に買い替えました。中古車でしたので、その前提での口コミです。値段もお手頃でしたし、運転しやすく無難な車です。車種にこだわらないで、価格と折り合いが付けばいい人であれば、おすすめできます。 この車で良かったことはやはり収納スペースです。あまり大きくない車ですが、後部座席を前にたたむと広い収納になりますし、後部座席を持ち上げて背もたれにつけると、多少高さのあるもの（自転車等）でも積むことができます。引っ越しで多くの荷物を運ぶ際や、子供の自転車を運ぶ際には重宝しました。 普通車ではありますが、小回りもきく方ですので、車に不慣れな女性等でも乗りやすいかと思います。 車にこだわる人であれば他にいい車はたくさんあるかと思いますが、こだわりはなく乗りやすくて価格がお手頃なのがいい人にはおすすめできると思います。
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投稿日2017年9月11日
soraさん
ホンダ
フィット
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり車に詳しくなく、車に対する知識もあまりなかったので、乗ってる人が多くて無難な車を選びたいと思っていたところ、お店の人にすすめてもらい、コンパクトカーで燃費の良いフィットに決めました。 結果は、大満足でした！ 普段は子供の送り迎えや買い物などで使うことが多いのですが、小回りが利いて運転しやすく、日常生活で使う分には何の問題もありません。狭い駐車場での駐車や車庫入れもスムーズにできて良いです。 室内空間も広いと思います。トランクも広めですので、荷物もたくさん載せられます。子供が小さくてどうしても荷物が多くなってしまうので、荷物をたくさん載せられるのは本当にうれしいです。チャイルドシートを取り付けても窮屈な感じもなく、狭く感じません。 エンジン音も静かで私はほとんど気になりません。運転しやすくて、乗り心地も良くて、とても気に入っています。
今まで特に気になった点はありません。
維持費も安く燃費も良くて、コストパフォーマンスが高く、フィットが人気がある理由がよく分かりました。 普段の買い物や子供の送り迎え、週末のドライブなどに最適のサイズだと思います。 小回りがきいて運転しやすいし、駐車もしやすい、女の人でもかなり運転しやすいですよ！ 私のように車のことがよく分からない人でも、乗っていると「なんか良い車だなぁ」と感じさせてくれる車だと思います。
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投稿日2017年9月11日
くるみmamaさん（神奈川県）
ホンダ
フィット
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2013/9～生産中 |
| グレード | 1.3 13G S ホンダセンシング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ほんとうに普通のコンパクトカーかな。 通勤とアウトドアが主な使用用途だったため、コンパクトな車体で燃費が良く広いスペースという矛盾した要望と燃費性能の良さを総合すると、自分にはぴったりな車でした。加速もそこそこいいので満足。 高速道路中心で燃費計は18.8 街乗りだと１７くらい このクラスの車としてはかなり広く感じます。以前、フィットをレンタカーで借りて大人四人で旅行をしたことがありますが、そこまで窮屈な感じなく乗ることができました。コンパクトカーなのに、高速走行時も安定しています
最近のホンダに有りがちな癖がないのがさびしい。 学生時代のCIVICと比べると、車高が高いことがちょっと不満なんですが、 車体の剛性が良いせいか後輪のピタッと感がいい感じです。 所詮はコンパクトカーであることに変わりはないので人によってはもうちょっと特色があればといった車になってしまうかもしれません。 インパネがカッコいいです。タッチパネル式のエアコンも見た目が好きです。エアコンは常にAutoにしてあるので、運転中に操作する事も無くタッチパネルでも問題ありませんでした。
走行性能、燃費は不満のないレベルで、後部座席や荷室はクラストップレベルかと思います。内外装のデザインは好みの問題でしょうがいらない装備があるのも確か。
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投稿日2017年9月11日
fit214さん（埼玉県）
ホンダ
フィット
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2013/9～生産中 |
| グレード | 1.5 15X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 15.8km/L |
大きくなく、長距離走れば燃費がいい 坂道が強い 室内が広い
モデルチェンジした時すぐ買ったのだが 燃費を大事にしたため、部品などに雑なところがあった
総合的に問題ないが たまに異常な場所が見つかるのが残念 この前も下のカバーが外れて直してもらったけど、よくあることみたいで この車はハイブリッドカーではないガソリン車なんです なんでかというと値段が高かったんですが１５００ｃｃを買いました でも不人気で全然みたことないです ハイブリッド車と１３００ｃｃがほとんど 回りが利いて運転しやすく、燃費もよいので、ちょっと出かけるにも苦痛にならない。 コンパクトカーだが、後ろの座席でもわりとゆっくり座れるし、座席のアレンジもできるので荷物も思っているよりたくさん積める。 後ろのトランクも買い物等に使うなら十分な広さがあるし、室内からも荷物をとることができるので、使い勝手もよい。 座席の硬さも丁度よいので、長時間座っていても疲れない。 運転席も狭く感じないので、女性だけでなく男性でも充分乗れるコンパクトカーだと思う。 でも高速道路はどうにもならないほどスピードが出て怖い でもとっても頼もしい 燃費も遠くまで行けば行くほど燃費がいい でも上信越道の帰りの軽井沢の帰りはスピードが出てとても怖い スピードが出て怖いです あと何年動くかどんどん頑張ってほしいけど
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投稿日2017年9月11日
fit214さん（埼玉県）
ホンダ
フィット
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2013/9～生産中 |
| グレード | 1.5 15X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 15.8km/L |
大きくなく、長距離走れば燃費がいい 坂道が強い 室内が広い
モデルチェンジした時すぐ買ったのだが 燃費を大事にしたため、部品などに雑なところがあった
総合的に問題ないが たまに異常な場所が見つかるのが残念 この前も下のカバーが外れて直してもらったけど、よくあることみたいで この車はハイブリッドカーではないガソリン車なんです なんでかというと値段が高かったんですが１５００ｃｃを買いました でも不人気で全然みたことないです ハイブリッド車と１３００ｃｃがほとんど 回りが利いて運転しやすく、燃費もよいので、ちょっと出かけるにも苦痛にならない。 コンパクトカーだが、後ろの座席でもわりとゆっくり座れるし、座席のアレンジもできるので荷物も思っているよりたくさん積める。 後ろのトランクも買い物等に使うなら十分な広さがあるし、室内からも荷物をとることができるので、使い勝手もよい。 座席の硬さも丁度よいので、長時間座っていても疲れない。 運転席も狭く感じないので、女性だけでなく男性でも充分乗れるコンパクトカーだと思う。 でも高速道路はどうにもならないほどスピードが出て怖い でもとっても頼もしい 燃費も遠くまで行けば行くほど燃費がいい でも上信越道の帰りの軽井沢の帰りはスピードが出てとても怖い スピードが出て怖いです あと何年動くかどんどん頑張ってほしいけど
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投稿日2017年9月11日
いさおさん（埼玉県）
ホンダ
フィット
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/7～ |
| 燃費 | 13km/L |
二代目からの乗り換えです。当初はハイブリッド仕様を購入予定でしたが、価格差と燃費を考慮してガソリン車にしました。 相変わらず1300なのに広い室内、荷物を運ぶのでフラットにできるので助かります。 他社の同クラスよりかなり乗せやすいのではないでしょうか？ 後部座席をフラットにして横になることもできます。 他のメーカーはそこまでフラットにならなくてフィットを選びました。 また二代目もそうですがエンジンフィーリングも滑らかに加速して乗り心地もよいです。 低速でガクンとくるエンジンブレーキも改善されているようです。 高速で外出する時も時速100キロで走行しててもぜんぜんパワー不足は感じません。 長時間乗ってもあまり疲れません、それ以上飛ばす方は物足りないかもしれませんが。
私の乗り方が悪いのかもしれませんが燃費が二代目と大差ないような気がします。 ガソリン車の限界ラインなのでしょうか？ 悪いというわけではないので満足してます。
二代目もしっかりメンテナンスしており10万キロまでトラブルがなかったので今回も期待して10万キロまで乗る予定です。 とにかく買い物などに大きな荷物を載せるのに便利なので家族で重宝しております。
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20年2月～生産中
ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定
13年9月～20年1月生産モデル
07年10月～13年8月生産モデル
初代の空間の広さと使い勝手をさらに進化させた
01年6月～07年9月生産モデル
革新的シャーシを採用した大ヒットコンパクトカー
