1513件
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トータルバランスがよくほとんどの点で不満がない。 特に後部でも広い居住性があるのでよい。
非常に売れているせいか街で同じような車をよく見かけてしまい、 ちょっとばつが悪いことがあります。 駐車場で同じような車があると間違えたり間違えられたり、、、
燃費もいいし、後部の足元も広く4人乗っても大丈夫です。 デザインもいいし文句なし。 よく見かける車なので、個性的な色を選んだほうがよいかもです。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
売れている車だけに、基本性能の高さを感じました。加速やコーナリングも気持ちよいです。
特に不満はなかったですが、同じ車が多すぎるのが欠点でしょうか。
レンタカーで何度か利用したことがありますが、とてもよく出来た車だと思います。燃費がもっと良くなれば家用にも買おうかと思います。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
燃費の良さと室内の広さそして内装のデザインは良いと思います、自分は好きです。 運転のし易さや小回りも◎ 収納も多く車検証等専用の置くところもあって尚◎ そしてちょっと踏み込むだけで少しづつ加速していくので安全性や安心感を持ちながら加速することが出来ると思います。 少し燃費を気にせず・・・むしろ燃費に悪い運転していたのに15以上走るのは結構優れたホンダのクルマ造りと良いエンジンの証拠だと思います。 足回りに関しても気になるところもなかったです。
ヘッドライトがプロジェクターやHIDではないので夜は見づらかったですそれもその時代の車なので仕方ないと諦めましたが社外製にすれば問題ないかと。 ちょっと安っぽい作りに感じましたがそこらへんはトヨタもスズキも同じかな気がします
全体的に燃費、エンジン、収納、室内の広さ、運転のし易さなどを見てみるとかなり良いクルマでした。 さすがホンダの主力車かなと思える車です。 購入の際は1度フィットを試乗してみる価値はあるかと思います。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型車なのに、室内が広くて、思ったよりたくさん人を乗せることが出来ます。また燃費が良いのでガソリン代も安いです。小型車なので小回りもきいて、運転しやすいです。
ちょっとしたことで、すぐに車体のボディがへこむので、もう少し丈夫にして欲しいです。
非常に、乗りやすく、使いやすい、コストパフォーマンスも良い車だと、思います。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.3 A |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1.3Lエンジンの割に、パワーがある。5人乗車で上り坂、ドライブのままだと厳しいが、ODをオフにすればそれなりに上ってくれる。 荷室も広く。5人分のお泊まり荷物の積めた。 運転しやすく、乗り心地も合格点。
5人乗車にはきつい。
良くできた車です。実用重視で選ぶのならば一押しです。 売れているのがよく分かる。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・室内が広い ・燃費が良い(車載燃費計では街乗り17,バイパス20ぐらい) ・キビキビ感があった
・車体のピッチングが大きい ・ステアフィール(軽すぎる&インフォメーション薄い) ・CVTの制御のせいか止まる直前ガクッとなる ・着座位置が高い
車検のときの代車です。09年式の13Gでした。 3日間ほど借りていて、ディーラーへの行き帰りでバイパスを走り、あとは街乗りでの使用です。 燃費計を見ながらのエコ運転はなかなか楽しめました。 走りに関しては、結構キビキビしていて横方向への揺れは気になりませんでしたが、段差を乗り越えた際の縦方向と前後の揺れが若干大きいように感じました。 リアサスがやや突っ張る感じです。 あとステアフィールとCVTの制御についてもやや不満がありました。 スポーツグレードではないのでこんなものかなとは思いますが、同じく素のモデルでもスイフトやデミオのほうが走りの完成度は高いと思います。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.3 Y |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが楽で、小回りもききます。燃費もいいです。
内装をもう少し良くしほしい、荷物をもう少しらくにつみたいです。
小回りもきくし、車庫入れもらくにできるので街乗りでは最適です。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 G ハイウェイエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目はちょっと安っぽい感がありますが、結構丈夫で良く走ります。
オプションで色々付けると割高な車になってしまいます。
次にフルモデルチェンジをする時はディーゼルエンジン搭載車も用意して欲しいなあ、なんて思いました。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
メーカーは、ホンダなのでとても信頼できます
ちょっと乗り心地が悪いような気がします 人によって、意見が違いますが
全体的には、いいと思います
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.5 A HDDナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/2~ |
| 燃費 | 20km/L |
愛車として、はや5年目。長距離通勤のため、すでに125000キロ走破しています。途中事故等ありましたが、キレイに直し、現在も大活躍中です。 なんといっても、燃費がいい!当方、通勤距離が長く、また田舎⇔田舎への通勤ということもあり、通常ではリッター20キロ程度走ります。(夏、冬はそこまでいかない) トータルバリューに優れた車だと心底思います!!
皆さん、ご存知かもしれませんが、後部座席に座る方からの評判は今ひとつ。突き上げ感が大きく、不満が大きいみたいです。また、私の車だけかもしれませんが、雪道の走破性が悪い(始動性能、ブレーキ性能)ように感じられます。
初代型で多くの支持を集めたフィットですが、やはり人気車になったことが頷けます。現在でも通用するコンセプトで、ホントに良いヤツです!これからも乗り続けたい相棒ですよ
ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定
アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新
初代の空間の広さと使い勝手をさらに進化させた
革新的シャーシを採用した大ヒットコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。