1513件
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 視界も良いので走りやすいです。 収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。 車体重量が重いので、加速時のパワーが足りない感じを受けます。
外観が個性的なデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.5 T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
田舎(広島)に帰ったときにレンタカーとしてのり秋吉台までドライブしましたがとてもスムーズな加速で乗り心地は快適でした。運転もとてもしやすかったです。
レンタカーとして1日乗っただけなので特に気になった点はありませんが、コンパクトなだけに大きな荷物を載せるのは不便な気がしました。
このレベル(価格帯)からすると運転のしやすさ、乗り心地は抜群だと思います。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすくて、なによりも燃費が本当にいいので維持をするのが楽だとおもいました。
もう少し荷物等がのるスペースがあればいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても燃費が本当にいいので遠出するのも大変楽にいけるんじゃないかなとおもいました。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1番感じるのはやっぱり燃費のよさ。それに走りにもかなり軽快でスポーティです。
特にマイナスイメージは見当たりません。しいていうなら、室内になるんでしょうか…といってもかなり広いです。
燃費の良さが売りですが、走りも軽快でスポーティです。また室内もこのクラスでは考えられないほど広く快適です。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
| 燃費 | 25km/L |
エクステリア:精巧に作られたRSのエクステリアデザインはスポーティでカッコいいです。無限や社外エアロでさらにカッコよくなります。社外パーツも豊富で自分の思うようにカスタマイズ出来るので差別化が容易です。 インテリア:ライトがアンバーで統一されていて見やすい色。メーターもそこそこカッコいい。室内も広く、コンパクトカーを忘れさせる広々さ。クラッチが軽いので長距離も楽。 性能・機能:燃費と程良いパワーの両立が出来ていて、運転していても楽しいし、遠出しても低燃費で財布に優しいです。 リアシートを倒せば荷物も沢山積めます。斜めになれば170センチくらいの男でも横になれるので車中泊も可能。
エクステリア:リアはノーマルバンパーだと腰高感があって個人的にはNGなので何かしらのエアロ必須。フロントとリアにあるダクトがダミー。 インテリア:質感がまるでダメ。安っぽ過ぎて大衆車と実感してしまいます。ドリンクホルダーが無駄に多いが、個人的には500ml紙パックを入れるホルダーが一つもないのは致命的。 ナビが少し上向きに取り付ける構造なので反射して見にくいです。水温計がメーターにないのは時代の流れ?センタータンクレイアウト特有のシートの腰高感でミニバンのような視界。アクセルがブレーキよりちょっと奥にあるのでヒール&トゥがしにくい。 性能・機能:ハッチバック特有の剛性の弱さがあり、コーナーで痛感します。純正の足ではフワフワして怖い。欲を言えば、もう少しパワーが欲しい。1速でレブまで回して60キロ程度しか行かないのは不便。もう少し1速で引っ張れれば楽かも。逆に、6速3000rpmで100キロなので高速燃費的には不利。6速は高速巡航用としてほしかった。
大きな不満が無い車。不満は弄れば解消できる範囲内がほとんどで解決します。 コンパクトカーでスポーティなデザイン、荷物がたくさん詰めて、6MTで運転が楽しく低燃費で経済的、弄るパーツもスポーツカーに比べればかなり安く弄りやすい。 家庭持ちでミニバンが便利だけどドライブがつまらない…と思うお父さんにピッタリの車。 また、安いし経済的で弄りやすいので若い世代の最初の車に最適と思います。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても売れた車ですね。初代モデルがマイナーチェンジを繰り返し、6年も続いたのは特筆に値します。それだけ優れた車だったんだと思います。外から見るとそう感じませんが、この車の中は広いです。小型でスタイルもよく、運転は楽で内部は広い。とてもいい車です。
月販販売目標を大きく上回る受注があって、納期までかなり時間がかかったそうです。予測は難しかったんでしょうし、ここまで売れるとは思っていなかったんでしょうね。
北米仕様の1,500ccエンジンは、SOHCのVTECだったみたいです。一度乗ってみたかったですね。1,300ccも元気の良いエンジンで、CVTで変速ショックもなく、快適なドライブを楽しめる車でした。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーながら室内は広い。 燃費もそこそこ良い。 乗り心地が良い。
値段上仕方ないことだが、インテリアがシンプル。 高速走行には向かない。
とてもオーソドックスな車だと思います。 癖もないので、万人受けするのではないかと思います。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 G ハイウェイエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コストパフォーマンスは最高レベルでは無いかと思います。
デザインが普通。これは良い点もありますが、個性がないとも言える。
車体価格、維持費ともにかなり安く抑えられる。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/7~ |
| 燃費 | 18km/L |
まず燃費が良いに尽きる。ハイブリッド車は今のところは不要。今年のモデルチェンジは気になるところですが…
もう少し乗り心地がイイと言うこと無しですが値段相応ですね~
コストパフォーマンスは最高です。仕事に遊びに十分使えます。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ってた以上に中が広々でビックリでした。もちろん小回りも効きいいですよ。
日常で乗るにはいいが、ドライブ遠出には向かないと感じました。
乗り心地がよく中が広々した空間です。女性や初心者向けです。
ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定
アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新
初代の空間の広さと使い勝手をさらに進化させた
革新的シャーシを採用した大ヒットコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。