222件
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ほどよい車体サイズで取り回しもよく街乗りに便利です。車内空間もそこそこで窮屈でないのがいいですね。
静粛性があまりよくなく、車外の騒音やエンジン音が結構入ってくるのが気になりました。
荷物も人もそこそこ乗せられて、走りも活発さがあって楽しく運転もしやすい、とてもバランスのよい車だと思います。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | 2.0 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1993/5~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スマートなボディでカッコいいセダン、クーペです。今ではこういう車が少ないので貴重な存在です。スポーツグレードもあり、好みの一台が見つかるかと。
今の快適性重視のセダンに比べ、室内の広さや運転のし易さでは劣ります。燃費、環境性能も。
室内の広さや快適性は現代車に劣りますが、カッコいいセダン、クーペで走りを楽しめます。ズングリした車が嫌な人には丁度良いのでは?
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1993/5~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
走りは最高です。部品も今では安く維持費も工夫次第ではあまりかかりません。
車高が低いので視界はあまりよくありません。また雪道では弱い感じでした。
スポーティーさではだんとつです。デザインも走りを考えたとてもいい車です。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | 2.0 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | 2.0 iS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン性能は折り紙付きです。自分で味付けしていくのが楽しい車なので、前オーナーによって千差万別なのも見ていて楽しい。
静音性や乗り心地などは犠牲になりがちなので、ファミリーユースにはオススメできません。
ドライブに行きたくなる車です。ただし一人か、せめて二人ですね。自分好みにいろいろドレスアップして楽しむ人向けです。あと保険が高くなるのでそこは注意が必要。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目も内装もとても渋くていい 車両が軽いのにパワフル
全長が長いので小回りが利くとは言いにくい 後部座席の狭さ
パワフルなエンジンによる満足度の高い走行性能が魅力的
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
比較的大型のボディであるので、車内空間が広くとられているのは当然のこと、ハンドリング性能等の運転性も高品質で、良い車だと思います。
特に挙げるような事はございませんが、強いて挙げるとするならば、生産が終了してしまったため、手に入れ辛いことが挙げられると思います。
見た目の圧倒的な存在感もさることながら、運転手の目線になって作られていることを感じさせる、素晴らしい車だと思います。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハッチバックタイプなので、荷物の積み下ろしが楽で良いです。
後方の見通しが悪いので、車庫入れのときは気を使います。
スポーツカーにしては荷物が沢山積めて、実用性もあります。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先代よりボディ剛性が上がり、車としての完成度が高まった。インテグラなので気持ちの良いドライビングができる
ボディで剛性が上がり、サイズも大きくなった分、車重が重くなった分フットワークの軽さはなくなった
スポーティで荷物もたくさん積めるようになり魅力を増した。快適なドライブができる車です
タイプRがシンボルのスポーティクーペ
丸眼4灯の個性的なフロントマスクをもつ
スポーティなVTECエンジンを初搭載
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。