222件
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | 2.0 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
操作性が抜群で、扱いやすいクルマ。デザインも良くてお気に入りです。
収納スペースがもう少し欲しい。街乗り時の燃費が気になる。
サイズもコンパクトで乗りやすい。パーツも豊富で楽しめる車です。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1989/4~1993/4 | グレード | 1.6 RSi |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1993/5~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何といっても高回転型エンジンがいい。遊びの少ないハンドリング。固くてカッチリしたサスペンション。
2ドアタイプだったので室内は狭く、後部座席に座るのには少々面倒。目線が低めなので高いものから変更すると違和感を覚える。
中古車しか市場にありませんので、低価格で良質のスポーツカーが手に入ります。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1993/5~2001/6 | グレード | 1.6 Ti |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
流線型のデザインがいい。加速もよくキビキビと走る。また、燃費もいい。
後ろの座席スペースは狭いので、定員乗るのには苦労する。後方の視界が狭い。
スタイルが良く、内装も良く出来ているデザインがおすすめの車。加速がいいなど、性能的にも優れている。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1989/4~1993/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなスポーツ&ファミリーモデルのインテグラは、VTECのエンジンを積みパワフルな走りが出来ます。NAの身体に伝わる振動はたまりません。
特に御座いません。車体本体価格も安く設定されてますし、ユーザーにはありがたいですね。
トータルバランスの取れたホンダを代表する車だと思います。乗り心地も良く安心して運転する事が出来ます。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといってもハンドリングの良さがとても気に入っています。
小回りがきかないです。また、後ろは乗りずらさを感じる。
ホンダには信頼を置いています。 壊れにくさを感じます。 切り返し、もう少しどうにかなったらとおもうけども。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインは落ち着いていますが中々パワーがあり、スムーズに運転できます。
パワーがあるのは良いのですが、エンジンの振動と音が若干気になります。
シャープで走行性能が高く、快適な走りをじっくりと味わうことができます。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
9000回転まで回るすごいエンジン、FF=アンダーステアなどまったく感じない足回り
ロードノイズがうるさいけれど、好きで乗っているのだったらいいでしょう
エンジン、足回りともすごい車。所有している人がうらやましい。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカータイプでスタイルが良くスピード感があります
市街地での小回りが利かない点と、維持費が結構かかります
ハイパワーエンジンで加速がよくスピードが出て気持ちがいいです
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | 2.0 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが外装内装ともにとてもよく加速もスムーズでとても良い
あまり小回りが利かないので狭い道では少し苦労するところが気になる
ハンドリングもよく振動も少ないので走行中はとても安定していてよい
タイプRがシンボルのスポーティクーペ
丸眼4灯の個性的なフロントマスクをもつ
スポーティなVTECエンジンを初搭載
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。