スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
729件
最高の軽
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
中古で購入したが、これまで不具合無く乗れている。
気になった点
特に無し。イイ車だという思いが年々強くなる。
総評
軽の割に加速が良くよく走る。坂道には弱いが仕方ない。室内も広く乗り心地よい。
軽のNON TURBOなのに燃費が悪いよ(T_T)
投稿日：2013年2月9日
2
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2003/9～2008/10 | グレード | 660 ディーバ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/3～ |
| 燃費 | 10.1km/L |
良かった点
軽なので、やはり維持費が安く済みます。それに、小さいので小回りが利きますから、運転は楽です。また前席に乗っていて、見た目以上に広く感じる事ができます。
気になった点
斜め後方の死角が思った以上に広いです。 ４輪駆動でもないのに、ブレーキの効きが悪いです。 やはり軽だけあって、内装は安っぽいです。 シートも年々、沈み込んで行きます。 街乗りが多いので、軽のNON TURBOなのに燃費が悪いです（悪いと9Km/L弱）。以前乗っていた2LのRVRより少し良いくらいなので、燃費に関してはかなり期待外れです。
総評
燃費に関しては、もう最悪です。とても軽のNON TURBOとは思えません。 ここまで燃費が悪いのだったら、TURBOの方が得だと思います。 それ以外に関しては、平均的な軽自動車と言えるでしょう。
生活必需品
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2008/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
車内が広い。乗り降りしやすい。小回りが利く。駐車しやすい。手軽に運転できる。
気になった点
ドアの開閉がちゃっちい。加速がとろい。
総評
近所にお買い物、に最適。
典型的な軽自動車です。
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/4～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
長年使っているにもかかわらず、故障しないことはすごい。年寄りから主婦まで運転しやすいらしいです。
気になった点
軽だから荷物があまり入らないです。 窓ガラスの曇りがとれにくいです。
総評
軽だから小回りも良く、燃費もいいです。 長い間使えるので経済的です。
生活には欠かせない便利ツール
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2003/8 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/5～ |
| 燃費 | 14.5km/L |
良かった点
小回りがきいて燃費もよく経済的である｡乗り心地も悪くなくデザインもよい
気になった点
燃費が良いのは褒められるが非力なせいかスノータイヤに履き替えると燃費が5㎞/Lも悪くなる
総評
街乗りと使うのであれば十分実用性に富んでいると思われます
普段使いにいい車。
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
| モデル | 2008/11～2014/4 | グレード | 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
前ライフと比べて、硬さが取れ快適な乗り心地です。 同じエンジンだが、加速が明らかに良くなっています。 バックモニターでバックのしやすさが向上。 シートは、大きさ座り心地とも全座席が登録車なみにいいです。
気になった点
リアシートは座り心地優先とは言え、座面を持ち上げてフラットにバックレストを倒せるとなお良いと思います。
総評
駅までの送り迎えや、買い物が主のシティコミューターとしては非常によく出来ています。リアーシートもめったに使わない凝った折りたたみ機能よりも、人の座り心地を重視している点は、好ましいです。ホンダの軽自動車侮り難し、といった感じです。
女子供の乗る車って感じ
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- 小回りが利く
| モデル | 2008/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
前の彼女の車です。 小回りがきいて狭い道でも楽々入れますよね。 視界が広い印象もあります。
気になった点
やっぱり軽ですから、広いか狭いかで言ったら 居住空間は狭い。 660CCなりのパワー。ですね。 平場の町乗り、高速は余り乗らない人向け。
総評
軽自動車の中でも人気がありますよね。 球数もなかなかでてる気がします。 町でよく見ます。 値段的にはダイハツのESSEのが安い気がしますけど ライフの方がよく見かけます。 でもホンダなら今はN-1ですかね。
スピード重視。
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2003/8 | グレード | 660 ダンク TR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6～ |
| 燃費 | 9.7km/L |
良かった点
軽自動車だが、ターボが付いているので加速が速くスピードに関しては問題ない。
気になった点
ターボが付いているので、燃費が悪いのが難点。
総評
軽自動車でもスピードがある程度欲しい人にはおすすめ。
欲
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2008/11～生産中 | グレード | 660 ディーバ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
後部座席足元の余裕と固めのサスペンション
気になった点
期待していたほど燃費が良くない
総評
居住性を重視なので、どんどんでかくなる軽自動車。 おかげで街乗りの燃費は、そんなに良くならない。
小回りがきく車
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 2008/11～生産中 | グレード | 660 C コンフォートスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 22km/L |
良かった点
コンパクトで小回りがきいて運転しやすかったです。
気になった点
軽なので加速が悪く、高速の運転には不向きでした。
総評
小回りがきいて狭い道などもすいすい通れて良かったです。
ライフのモデル一覧
-
日々の使いやすさを追求した軽
-
カフェ感覚のボディカラーをまとった軽カー
-
見た目は変わらないが安全性が進化
-
往年の名前を復刻させた軽カー
ライフの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆ライフを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
