625件
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボンネットがとっても小さく、その分室内が広い
思っていたのより少し燃費が高め
ゆったりくつろげて車中泊も乗り気になる
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観デザイン。デカールも魅力的。広い室内。その割に十分な後部荷室。
標準でのカラーバリエーションの少なさ。好みの問題ではありますが、色味も濁色系で沈む。カタログ、webどちらの色とも実物は違うので留意を。
車内が広く乗り降りが楽なので、足腰どっかしら痛む年配者を乗せるのも苦労なく、高齢社会向けに考えられているなと。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内に収納が多く、色々な小物を置いておくことができる。丸い外観からもわかるように女性向けの車に徹底している。また、ボディが小さいので、狭い道路でも、小回りが利く。
天井が低く、足元も狭いので、大柄な男性では、窮屈すぎて、運転していて、疲れやすい。
小回りが利くので、運転初心者にも、楽々で、おしゃれな女性向けの軽自動車だと思う。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントのデザインが気に入りました。 まん丸なヘッドライトの車はよくありますが、黒とボディカラーのツートンカラーがかわいい!
N-BOXと比べると屋根が低く室内空間や荷室が狭く感じるかもしれないです。
まん丸なヘッドライトがかわいいですが、ツートンカラーがどこかかっこよく感じます。 屋根が低いので好き嫌いが分かれそうです。
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗りごごち 加速 室内が意外と広い 楽しめそう
特になし
試乗車に同乗する機会がありました。 7スピードのギアがありとても楽しそうな車でした。 室内は意外と広く乗りごごちもよかったです。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見切りが良いので運転しやすいですね。 ヘッドライト、フォグ無しですが明るいですよ。
加速力が弱いですね。あと、車体の細かい部分の仕上げが荒いように感じました。
外観は可愛らしくかつ、上品な感じのデザイン。軽自動車の中ではかなりいい方だ思いますね。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
| 燃費 | 15.5km/L |
軽自動車にしては走ります。高速も楽チン運転です。
燃費がカタログ表記とかけ離れている。
走りやすい、燃費も良くおすすめです。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思っていたよりも安定していて、カーブは安心できる。エンジンの音は聞こえるものの、室内は静か。
後席はカーブの時に横にフラれる。それ以外は思いあたらない。
軽四としてはすごくよくできた車だと思います。燃費もよくアイドリングストップも初体験でしたがエンジンかかるのが早くて全然不安になりませんでした。
投稿日:2013年3月25日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~2020/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
多種多様なデザインがあり、荷物がとても載せやすい点
荷台や車内が広いだけにハンドリングが少し難しい点
ハンドリングの難しさも少しなので、デザインの多さ、荷物の載せやすさと比較してみても圧倒的にプラス
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。