クチコミ・評価一覧

N-ONE

総合評価

4.1点

クチコミ件数：626件

デザイン：4.3
走行性：4.0
居住性：3.8
積載性：3.5
運転しやすさ：4.2
維持費：4.2

新車時価格：115〜231.9万円
中古車掲載台数：3172台
中古車平均価格：75.3万円
掲載されている店舗：2164店舗

626件

お出かけの友

投稿日：2013年3月25日

ゲストさん（福岡県）

ホンダ N-ONE

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：-

乗り心地が良い
収納が多い
荷室が広い
荷物が載せやすい
部品が安い

モデル	2012/11～2020/10	グレード	-
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

多種多様なデザインがあり、荷物がとても載せやすい点

気になった点

荷台や車内が広いだけにハンドリングが少し難しい点

総評

ハンドリングの難しさも少しなので、デザインの多さ、荷物の載せやすさと比較してみても圧倒的にプラス

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iwantyou

投稿日：2013年3月25日

トモフミ18さん（福岡県）

ホンダ N-ONE

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：-

乗り心地が良い
収納が多い
荷室が広い
荷物が載せやすい
部品が安い

モデル	2012/11～生産中	グレード	-
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

デザインが良い、荷台が広くて荷物がとても載せやすい点

気になった点

特にない

総評

いい事尽くめで完璧

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コメント数0件

楽しめる

投稿日：2013年3月24日

ｌｏｋｉさん（神奈川県）

ホンダ N-ONE

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：-

燃費が良い

モデル	2012/11～生産中	グレード	-
所有者	その他	所有期間	-
燃費	-

良かった点

とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる

気になった点

小型であるゆえに、大量の荷物や人を乗せたい場面では不便である

総評

新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である

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個性的な軽トールワゴン

投稿日：2013年3月23日

poo9090さん（兵庫県）

ホンダ N-ONE

総合評価

デザイン：2

走行性：2

居住性：2

積載性：2

運転しやすさ：3

維持費：4

カジュアル
装備が充実している
小回りが利く
見切りが良い

モデル	2012/11～生産中	グレード	-
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

シャーシーは、しっかりしていそうだった。スマートキー全車標準装備のため乗り降りは楽々。快適装備も驚くほど充実している。

気になった点

「Premium Tourer・Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD」は170万円！　ほかの選択肢を探したくなる。

総評

友人と試乗したが、好みがはっきりと分かれた。個人的には、このデザインは無しの方向で…。

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若者からご年配まで幅広く

投稿日：2013年3月23日

だよさん（静岡県）

ホンダ N-ONE

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：-

乗り心地が良い
小回りが利く

モデル	2012/11～生産中	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

軽からのスイッチなら、ターボの必要性を、あまり感じない走り。

気になった点

カギをささなくてもいいせいで、カギをどこにやったか忘れたりしやすい。

総評

車内が広く乗り降りが楽なので、足腰どっかしら痛む年配者を乗せるのも苦労なく、高齢社会向けに考えられているなと。

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便利

投稿日：2013年3月22日

けんさん（静岡県）

ホンダ N-ONE

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：-

スポーティ
押し出しが強い
加速が良い
乗り心地が良い

モデル	2012/11～生産中	グレード	-
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

車幅が小さめなために、小回りがよくきいて、運転がしやすい。

気になった点

これといって特に欠点はないが、敷いていうなら色のバリエーションを増やして欲しい。

総評

加速も早く、小回りがいいため運転しやすい。なので長い時間運転しても疲れなそう。

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可愛い車

投稿日：2013年3月21日

ポンちゃんさん（鹿児島県）

ホンダ N-ONE

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：-

カジュアル
小回りが利く

モデル	2012/11～生産中	グレード	-
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

フロントマスクが可愛い一台。カラーバリエーションがものすごく多く、２トーンカラーバージョンもある。

気になった点

シートの種類は３種類用意されているが、汚れが目立ちそうな色です。

総評

総体的に、可愛い車だと思う。また、インテリアは、フロントベンチシートを採用していてゆったりと座れるのではないでしょうか。

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輸入コンパクトカーに匹敵する質感と走り！

投稿日：2013年3月20日

まささん（神奈川県）

ホンダ N-ONE

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

ラグジュアリー

モデル	2012/11～生産中	グレード	660 プレミアム Lパッケージ
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

【エクステリア】エクステリアデザインは、顔つきこそ1960年代のN360を思わせてファニーですが、全体のフォルムは台形でどっしり骨太で、サイドやリアはシンプルかつクールに仕立ててあるなど、意外にモダンで大人っぽい造形です。色によって大きく印象が変わるクルマでもあります。【インテリア】インテリアはまず、仕上げの良さが印象的です。輸入車のコンパクトカーに匹敵するクオリティです。特にバーガンディ（ワインレッド）を組み合わせたプレミアム系は、軽自動車では群を抜く大人っぽさを醸し出しています。やや固めの前席は乗り降りに最適な高さで、インパネが低すぎず、ウインドーが立っていて、その向こうにフェンダーの峰が見えるという景色は、昔の自動車を思い起こさせてくれて、ホッとします。【エンジン性能】エンジンとCVTはN BOXと共通です。車両重量は2WDで850kg前後と、N BOXなどのトールワゴンに比べれば軽いおかげで、平坦な一般道なら、自然吸気でも3000rpmぐらいまで回せば流れをリードできるし、巡航に入れば約2000rpmでロックアップします。でも個人的に印象に残ったのはターボのほうです。【走行性能】過給の立ち上がりは2000rpmあたりからと、最新の直噴ターボのように扱いやすく、加速したいと思った瞬間に速度を上げてくれます。ホンダがこのターボエンジンを、ダウンサイジングと位置づけているのが納得できる特性です。しかも80km／h巡航はわずか2000rpm。エンジン音は平均レベルですが、ロードノイズはうまく抑え込まれていました。【乗り心地】街中での乗り心地はやや固めですが、段差の乗り越えでもボディはビクともせず、剛性の高さを実感します。そして速度を上げると固さが取れ、ほどよくダンピングが効いたフラットライドに移行します。直進性は安定しきっており、ハンドリングはレスポンス、ロードホールディングともに軽自動車とは思えぬほど落ち着いていました。