625件
投稿日:2013年2月25日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリアデザインが良い ターボエンジンで加速が良い 広い室内空間
エンジンの振動が結構ある 高回転で騒がしい 設置感が希薄です
買い物の足などの近距離移動用としてかなり良いです フロントデザインがアメコミヒーローで居たような顔です
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今日試乗したのですが、低燃費の割には低回転でもエンジンは良く回っていた。
前面のマスクはもう少し何とかならないか。内装は軽自動車にしては良い装備だと思う。
ロングドライブでも問題ない走りが出来そう。燃費も言うことなし。高速には乗っていないが概ね大丈夫そう。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かわいいデザインですし、運転もしやすいので、おすすめです。
かなり小さい車なので仕方のないことですが、荷物があんまり入らないですね。
小さくてデザインもかわいいですし、運転もしやすいので、女性におすすめです。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがよく、加速にもすぐれていて、乗り心地がいいため運転していて、疲れをあまり感じない。
荷物があまり入らない。
加速、ハンドリングもよく、小回りもきくので、いろんな道路を不便なく走れる。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
可愛らしい外観 ターボ車に試乗したので加速も良かった。
シートポジションによってメーター類が見づらい 見たい時に瞬時に情報が得られないのは不便に感じた。
私には新しいデザインだと思っていたが 父親は懐かしいデザインだと言っていた。 同じような形の車が多いなか個性的でいい車だと思う。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
少しレトロな雰囲気のボディスタイルがかわいい。車内はいろいろと新しい事に挑戦しているようで、とても変わっている印象を受けた。
後部座席に人が座っていると荷室だけでは狭いため、あまり多くの荷物が積めない。ダッシュボードのデザインもあまり好きになれない。
少しミニを意識しているようなデザインに思える。装備などはやはり最近の車らしく、とても充実している。安定をした足回りで運転をしていても快適。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前評判通り、軽の常識を覆すフォルム、乗り心地もよく、車内が広く感じる車である。
ホンダの力を結集した「軽」ということで楽しみにしてはいるが、今後の故障等が未知数なところがある。
まず、軽を探しているならこれを試乗して、多分満足してしまう車だと思う。それくらいのコスパを持った車である。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インパネが2段式で便利です。室内空間に十分な広さがあります。
遮音性が低くて、エンジン音が気になります。ハンドルが若干軽すぎると思います。
近距離での利用には必要十分な性能の車だと思います。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界がいいです。 死角がほとんど無いように感じました。
加速時のエンジン音がとてもうるさいです。 サスがちょっと固めでした。
細い道もなんなくこなしてくれます。 エコモードは全然ダメですね。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなかお洒落で、加速力もあり、ハンドリングもスムーズです。小回りも利きやすくなっています。
結構小さな車ですので横からの風圧にはだいぶ弱く振動やら揺れやらが発生します。
なかなかトータルするとよいですね。快適に走行でき、かなり楽しかったです。
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。