良かった点

車内空間はとても広く、運転席から3列目までらくらくと行き来できますので、小さな子供がいる私にはとても助かります。右折、または左折しようとハンドルを少し切ると、その先を照らすライトが点灯しますので、曲がりきる前から行く先をとても明るく照らしてくれます。車内はとても広いですが、その割に車体自体は思っていたほど大きくないので、スーパーや保育園の狭い駐車場でもストレスなく停められます。

気になった点

特にありません。

総評

乗り心地、車内空間、機能、言うことなしです。車内空間はとても広く、運転席から3列目までらくらくと行き来できますので、小さな子供がいる私にはとても助かります。また、運転席と助手席の間にコンソールボックスなどがなく空いているので、今までは助手席に置いていた荷物をその間に置くことができ、助手席がとても広く使えます。オープンゲートも、女性には大変ありがたいです。従来のリアドアですと、閉めるときに背伸びをしなければなりませんし、力もいるので、背の小さな私にはとてもありがたいです。夜のライトもとても素晴らしいです。右折、または左折しようとハンドルを少し切ると、その先を照らすライトが点灯しますので、曲がりきる前から行く先をとても明るく照らしてくれます。キーレスは慣れるまでに時間がかかりましたが、ロック解除もセンサーで触れるだけですし、ロックするときもドアについているボタンを押すだけなので、家を出てから帰るまで車のキーはずっとバッグに入れたまま一度も取り出さずに済みます。私の想像を遥かに超えて、どこをとってもとてもいい車です。
今の所、エコモードを使ってあまり混んでいない時間帯の国道を、毎日30分ほど走行しています。そのような使い方の場合は、燃費は11キロ/Lくらいです。新車で購入してからまだ1ヶ月ほどですが、乗り始めの9キロ/Lに比べると随分よくなりました。パンフレットやディーラーの担当者などには、15キロ/Lくらいと言われましたので、そこまでたどり着くにはもう少しの慣れが必要かと思っています。また、週末に山道を30分ほど走ったときなどは、9キロ/Lほどになってしまいますが、全体的にガソリンの減りがゆっくりな気がしています。
ファミリーカーは他のブランドもいくつか見て検討しましたが、ステップワゴンが一番コストパフォーマンスが良かったです。他ブランドがオプションでつけていた自動ブレーキやドアミラーの熱線などが、ステップワゴンのスパーダではほぼ標準仕様でした。ターボ車なのでガソリン代が跳ね上がってしまうのではと気になりましたが、車体価格の総額があまりにも他ブランドと違いましたので、10年乗ったとしてもその車体価格の差には追いつかないと思い、ステップワゴンに決めました。本当に素晴らしい車ですので、断然お得だと思います。
車内はとても広いですが、その割に車体自体は思っていたほど大きくないので、スーパーや保育園の狭い駐車場でもストレスなく停められます。スライドドアなので、狭い駐車場でもらくらく乗り降りすることができますし、女性でも安心して乗ることのできるサイズです。
坂道はらくらく登ってくれます。坂道の信号待ちも軽くアクセルを踏むだけで発進します。また、普段乗っているときはエコモードにしていますので、信号待ちからの発進はセーブがかかって急発進することはありませんし、必要に応じてエコモードを使い分けられるので、私のようなターボ初心者でもストレスなく運転できます。

特徴

• 室内広
• 装備充実
• 小回り