301件
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
本当に最近の軽自動車は大きくなったし、カッコよくなったと思う。 高さがあるので、そこらのコンパクトカーより大きく見えることもある。
安定性が増したとはいえ、軽い車体で高さがあるとカーブ時や強風時にブレを感じる。
おしゃれな外観のおかげで楽しく乗れます。いじる楽しみがたくさんある。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いのでたくさんの荷物を載せることができる。
車高が高いので横風の影響を受けやすく安定性に欠ける。
荷物をたくさん載せられるので実用性があっていい。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
荷物が乗せやすくたくさん積める。 燃費が良い(MT車)。
パワーがないので坂道要注意。 装備が最低限なので物足りなさが・・・
とにかく積んで走るにはもってこいの車。 装備が少ないのも逆に言えば積載性を重視したともとれる。 配達に便利。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後ろが広いので、荷物が載せやすく、前が短いので小回りは抜群です。
ターボなので、燃費が非常に悪いです。あと、段も結構拾いますね。
普段使いや作業車には最適の車ですね。運転はしやすいです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
仕事用として使用してるみたいで荷物をたくさん載せるにはとてもいいと思います。 維持費も安いし小回りも利きます。
車の修理が多いみたいで壊れやすい車なのかな?たまたまなのかなぁ~とは思いますが
仕事なので荷物をたくさん載せる機会が多い人にはお勧めです。しかも軽自動車で維持費も安いので似たようなタイプの車がたくさんありますが見た目もまぁ良い方じゃないかと思います。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/5~ |
| 燃費 | - |
軽なのに荷物がかなり積めるので助かってます。
エンジンが後ろなので、オイル交換の際は全部荷物をおろし。チャイルドシートをはずさないといけないので不便です。あともともとエアコンが効きにくいみたいで、夏はちょっと暑いです。
子供がいるので、この車はすごく不便な点が多いです。 ですが荷物を積むときは本当にいっぱい積めて助かります。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 L ターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車の部類ですが車内スペースが広い為、余裕があります。
個性的なクルマではないため、競合車種に対してとりわけ優位性があるわけではありません。
スライド式のドアの為場所をとらず、都会にも向いています。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 M ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がかっこいい!ターボの加速も魅力的ですよ。軽の割に室内も広々。維持費が安い。軽の中では割りと静かなエンジン音。
インテリアが安っぽい。コラムシフトにしてほしかった。ロールが大きいこと。コラムシフトじゃない。
なんてったって燃費がいい。荷室はリアシートを倒すと自転車3台も積める。両側スライドドア。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきくので細い裏道や農道などにも便利な一台ですね。
特にはないですが個人的にはデザインがあまり好きなタイプではないのが残念。
大変便利な使い勝手で荷物も十分積めて実用性がある感じですね。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 M 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車検時の代車で使用。 第一印象CR-Vに比べ小回りが利いています。 気軽で近くのコンビニに行く時でも使ってしまった。(CO2削減に貢献できず。) 荷物運びには最高です。 タイヤも小さく、オイル量も少なそうでランニングコストは多分良いでしょう。
家族を乗せた時、後席のシートベルトがたよりなく感じた。運転中のダッシュボードからのビビリ音が気になる。 エンジンの非力感が感じる。この車はターボが必要と思った。 ヘッドライト暗すぎ。 ボンネット無いのが怖い。 意外と燃費は悪かった。
神経を使い運転した。遠出は遠慮したいと感じました。 今度はNBoxを試乗してみたいと思います。
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。