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投稿日2023年4月17日

車好きの親父さん(石川県)
ジャガー
XJ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
| モデル | 2003/5~2010/4 |
| グレード | XJ8 4.2 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/4~2022/4 |
| 燃費 | 7km/L |
主に家族4人の長距離ドライブ用に使用しており、非常に乗り心地良く、加速・ハンドリングも安定しており、快適な居住空間を楽しめました。ボディサイズの割には小回りもきき運転しやすい車でした。 長距離では燃費も12㎞/Lまで伸びました。
街乗りは女性では大きすぎて運転しにくく、燃費も良くない点があげられます。
多くの車を乗り継いできましたが、さすがは新車1,000万円越えの車だと実感できました。
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投稿日2020年9月19日

Tsuitenai-Iyayoさん(北海道)
ジャガー
XJ
総合評価:2
デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:1
特徴
| モデル | 2003/5~2010/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/2~2020/3 |
| 燃費 | 5km/L |
デザイン。少しレトロな感じと室内の豪華さがたまりません。また、エアサスが路面の凹凸を吸収し、ショックがどこか遠くで起きているんでないかと感じるくらい快適です。コーナリングもロール感がなく、しなやかな足回りです。
信頼性が全くありません。 購入して1ヶ月経った頃、エンジンからの振動が酷くなり、ディスプレイに「セイノウテイカ」の表示。調べたら複数気筒で圧縮抜けが起きている状態。ピストンリングの摩耗が原因との事。走行距離わずか8万8千kmでエンジンの載せ換えが必要となり、車としての役割を果たさなくなりました。21世紀のエンジンでこのトラブルはとても信じられません。輸入車はエンジン載せ換えを行うと、それによってコンピュータが誤作動を起こし、別の不具合も起きる恐れがあるので、コンピュータリセットも必要になるそうです。そうなると半端ない修理費、期間がかかります。ジャガーブランド、フォードエンジンの信頼性は一切なく、短命です。多少のトラブルには目をつむって…と思っていましたが、多少のトラブルが起きる前に車としての役割を終えました。イギリス車は走ってる所を見かける機会が少ないなと思っていましたが、その理由がよくわかりました。
半端ない金を積めば楽しいでしょう。 乗り心地や加速感、デザインは唯一無二。乗ってみたら感動する事は間違いありません。 ただ、寿命は物凄く短く、信頼性はありません。走行距離7万kmを超えた個体は警戒した方がいいでしょう。車としての機能を果たさなくなります。それを高額な修理費かけて修理しても、その後もトラブルが続くでしょうし、想像を遥かに超える金がかかります。 このクルマを売った販売店や委託しているであろう整備屋等、背景で関わった者の対応も最悪で、それらも含め、キングボンビーみたいな疫病神だと感じ、関わると金ばかり出て行く予感がしたのでさっさと手を切りました。 ジャガーにかかる維持費の見通しが甘過ぎたと痛感しました。
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投稿日2018年5月30日

はしれやさん(40代/岐阜県)
ジャガー
XJ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:1
特徴
| モデル | 2003/5~2010/4 |
| グレード | XJR リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/3~2022/9 |
| 燃費 | 6km/L |
デザインはx308の方が好きですが、居住空間に負けてx350を購入。車格の割に、本当にクイックなハンドリングで、ビックリするぐらい良く曲がります。エンジンも、静かでパワフル。乗り心地はエアサス特有のもので、全く苦を感じません。が、一番はやはり、丸目4灯の綺麗なデザインです。あのスタイリングがあれば、多少のデメリットも吹っ飛びますね(苦笑
本当に、当たり外れがある車です。エアサス、足周りのブッシュ、ATは鬼門だと思います。また、電子化が進んだ影響か、信頼できる修理屋を知らないと痛い目をみます。正規品で修理となると、目玉が飛び出るくらいの請求になりますので、ある程度は自分で調べるくらいの気兼ねが欲しいところです。また、玉数が少ないので、ゆっくり時間をかけて探さないといけません。
多少のトラブルも、目を瞑れる車です。燃費?維持費?知りません(笑 当たり個体を掴めば、本当に優雅でいい車です。難点は、車に所有者の格が追い付かない事くらいですね(泣
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投稿日2015年8月31日

北の防人さん(北海道)
ジャガー
XJ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:3
特徴
| モデル | 2003/5~2010/4 |
| グレード | XJ 4.2 ソブリン L |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/8~ |
| 燃費 | 5km/L |
ジャガーXJ(X300)からの乗り換えですが、幅、高さ共に100mm拡張したため、室内の圧迫感が無くなりました。 また、時には優雅に、時にはスパルタンにと4.2Lスーパーチャージャーエンジンは、まさに草原を走るジャガーの様です。
ジャガー特有の猫脚が無くなり寂しくなりました。また、低くて長いと言うイメージも無くなり、ジャガーのロゴを付けた別物に乗っているようです。
F1参戦での技術が組み込まれ、更に安全、安心な車に進化しました。ジャガー本来の持ち味が堪能できないのは残念ですが、Jゲートや丸目4灯など、少しですが特徴を残した最後のモデルです。 歴代のジャガーに乗り比べして、時代の進化に溶け込み、その時代の雰囲気や特徴を味わってみたくなりました。
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投稿日2014年2月18日

ゲストさん(石川県)
ジャガー
XJ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:2
特徴
| モデル | 2003/5~2010/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/6~ |
| 燃費 | 8.6km/L |
XJRは、加速がすばらしいです。加えて、乗り心地も良く、長距離ドライブでもストレスがかなり少ないです。何と言っても新型ジャガーと違って、旧型は、独特のスタイリングで美しいですね。
アルミボディーで車重の軽量化が図られ、FR駆動のため、雪道で弱いです。雪がない時の強力なパワーも雪道では、役に立ちません。内装の剥がれや、足回りの故障によるアセンブリ交換が怖いです。長くのるのであれば維持費を覚悟しておいた方が良いでしょう。 ディーラーを通さず、部品直輸入がお得です。
スタイリング、加速、走行安定性、ラグジュアリー等、どれをとっても高水準です。 燃費も思った程悪くないです。後は、故障等での部品価格が課題です。総合的には、大変満足しています。できれば、長く乗りたい車です。
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投稿日2013年3月30日

まことさん
ジャガー
XJ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
| モデル | 2003/5~2010/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観デザインがかっこよく室内も広く快適な走行が出来ました
ブレーキの効きが弱かったのと維持費がかなりかかります
エンジンの性能が高く安定した走行を見せてくれる車です
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投稿日2013年3月27日

ぶいさん(群馬県)
ジャガー
XJ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
| モデル | 2003/5~2010/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインはクラシックな雰囲気があり、素晴らしいと思います。静寂性も良い。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。
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投稿日2013年2月19日

ミミさん(岡山県)
ジャガー
XJ
総合評価:3
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
| モデル | 2003/5~2010/4 |
| グレード | XJR |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
迫力のエクステリア インテリア 運動性能 ボディ剛性 疲れ知らずの快適
エクステリア インテリア デザイン エンジンの吹き上がり 上下の振動 燃費が悪い
エクステリア、インテリア、運動性能、すべてにおいてコストパフォーマンスが高い車
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投稿日2013年2月18日

ゲストさん(大阪府)
ジャガー
XJ
総合評価:3
デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
| モデル | 2003/5~2010/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
どちらかというとカジュアル向けな気がします。 ラグジュアリーといった感じではありません。
ボディが軽いので事故のときとかは怖いです。 室内も意外と狭いです。
日産のプレジデントに似ています。 オシャレ感ではジャガーが勝ります。 ただロングを買うと運転がしにくいです。
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投稿日2013年2月10日

ゲストさん(東京都)
ジャガー
XJ
総合評価:3
デザイン:2|走行性:2|居住性:5|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:1
特徴
| モデル | 2003/5~2010/4 |
| グレード | XJ 4.2 エクゼクティブ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 5km/L |
排気量が大きいので、運転が楽。20インチタイヤなのでスポーティーに見える。
20インチ30タイヤのため、路肩に寄せる、乗り上げるときに気を使う。
故障が多く、修理金額も高いし、時間もかかる。乗り心地は日産車のに近い。
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10年5月~22年4月生産モデル
新デザインを採用したフラッグシップサルーン
03年5月~10年4月生産モデル
94年10月~03年4月生産モデル
伝統のスポーツサルーン
89年9月~94年9月生産モデル
伝統の豪華さに加え信頼性も向上