良かった点

クオリティの高い内装、上質なレザー、ボタンを極力減らした電子パネル。

普通に走れば上質な高級車、踏めばそこそこ楽しめる加速。シートが硬いと感じる人もいるようだが、我が家の家族からは好評。

街中で同じ車種と遭遇することが少ない。

気になった点

ナビが付かない、Bluetoothの音が飛ばないなど細かい電装系トラブルはちょくちょく発生するが、エンジンリスタートで全て解決。なぜが自分のモデルから突如フルセグが廃止に。

元々アメリカンフルサイズSUVからの乗り換えということもあり、コンパクト…と言うかやはりあの圧倒的な存在感からするとどうしても物足りない。そして思っていた以上に荷物が載らない。

交差点や信号でレンジローバーやレンジスポーツと並ぶと何とも言えない気持ちになる。
限定モデルとは言え、諸費用全て込みで1200万近くとなかなかのお値段。

総評

引っ越しに伴い駐車場が平置きから機械式に変わり、当時乗っていたアメリカンフルサイズSUVから機械式に入るサイズのヴェラールに乗り換え。

同じく機械式に入るサイズの車種となるとＧＬＣ、Ｘ３、ＲＸあたりが候補になるが、どうしても格落ち感があり、そこら中で走っているのは好きではないのでこちらを選択。

車自体はおおむね満足しているし本当に良い車だと思うが、自分の車選びの優先順位とは若干異なり、元々消去法での車種選択だったこともあるので平置き駐車場が確保できたらGLS、X7、LXに乗り換える予定。

特徴

• ラグジュアリー
• 加速
• 乗心地
• 信頼性