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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
343件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/1~生産中 | グレード | 350 Iパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
セダンタイプの車にしては、後部座席の空間が広く感じました。
レクサスセダンの中心はやはりLSシリーズかなという印象もあります。
意外に車内空間が広いというのがいいと思いました。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/7~2011/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速などでスピードを出して運転してもとても安定感があるので、安心して運転できます。
とにかく燃費が悪いです。あとは本体価格が高いです。
一番は外装デザインのかっこよさです。前から後ろから見ても高級感があってかっこいいです。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/1~生産中 | グレード | 350 バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新しいレクサスのデザインでスピンドルグリルというものがあり、人によって好き嫌いあるでしょうが、私は好きなデザインです。適度な迫力があって良いのではないかと思います。 乗り心地はLSと遜色がないくらい仕上がっていると思います。ドライブモードも3種類それぞれ良さがあるので試してみると良いと思います。エンジンサウンドも静かすぎず適度に室内に入ってくるように設計されているようで、回転をあげたときの音は良かったです。
高い・・・国産車で関税もかかっていないのに、この価格設定は・・・強気です。 海外で販売されている価格の方が、日本より安いってどういうこと?円高の影響もあるのでしょうが・・・
先代のGSとは雰囲気がかわって、アリストの流れをくむ車とは思えないです。ただ高級スポーツセダンとしての走りの楽しさは向上しています。ちなみに、ナビやスイッチ類の操作はよりシンプルに機能的に改善されています。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワイドなボディでありながら、ハンドリング性能もしっかりとしたものであり、バランスが取れた車だと思います。
強いて挙げるとすれば、やはり高級車ブランドだけあって、少々値が張る所が挙げられるかと思います
さすが高級車ブランドだけあって他の車より秀でている箇所がいくつもあると思います。それだけの価値を持っている良い車です。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能はとても満足できる出来。デザインも最高なのでとにかく気に入っています。
まー値段はしょうがないですね、ですが内容を考えると決して高くはありません!
値段はそれなりにしますが値段以上の車です!とにかく最高です。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2005/7~2011/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/1~ |
| 燃費 | 80km/L |
乗り心地がとてもいいです。乗り口も広くて荷物を持っていても簡単に乗り降り出来るのが楽でいいです。荷台が広いので荷物をたくさん乗せることができるのも良い点です。後部座席のシートが柔らかすぎず、腰に負担が少ないのでありがたいです。
申し分ないのですが、強いて言うならば後部座席の足元が狭くて窮屈です。もう少し広ければいいと思います。あとは天井が少し低くて閉塞感があります。人によっては息苦しさを、感じそうな感じです。
全体としてはかなり使い心地がよくて満足しています。気になった点であげた広さの問題が解決されれば大満足です。こんなに良い車をありがとうございます!大切に使わせて頂きます。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/7~2011/12 | グレード | 460 バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗り心地がよく、燃費も良く、満足いきました。
特別気になった点は無いです。すごく満足しています。
乗り心地がとてもよく、旅行に行く時にも疲れません。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/7~2011/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やっぱり男のステータスはレクサスでしょうということで,購入前の試乗しまし た。 乗り心地最高で高級です
特にないのですが強いていうとすればもう少し値段をさげてほしいです。
とにかくかっこいい。高級感あふれる。最高のステータス車。モテたい男は乗れ!
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2005/7~2011/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レクサスだけあって高級感溢れるデザイン。加速も最高!
燃費がよくない。ガソリンがはやく値下がりして欲しい。
乗りやすい、乗り心地がいい。速くて最高の車。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
贅沢な気分を味わえる上質な車です。 外観を眺めていると、ボディーのかっこよさが伝わってきますし、室内も高級感ある贅沢な空間となっています。 シートもゆったりとして座り心地が良いですし、ハンドル周りもこだわりを感じます。
とても乗り心地がよく、カーデザインも魅力的ですが、気になる点を一つ上げるとすれば、燃費の面や部品交換、メンテナンスのことなどを考えると、維持費が少し高くなってしまうところが気になります。
車で走ることの楽しさや贅沢なひとときを満喫できる上質な車です。 カーデザインもとてもかっこよく、室内空間もこだわりや高級感を感じることができるので、とても贅沢なひとときを感じることができます。
次世代レクサスの先駆となるコアセダン
スポーティを前面に出したミディアムセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。