このクチコミに対するコメント

コメント：25件

• かっこいい 僕もレクサスエンブレム付けたいくらいなんですがセルシオでそれやっちゃあダサいかな‡

  ゲストさん

• 貴乃花親方さんへ！ コメントありがとうございます！(^-^)/いきなりですが、オイラ的にはセルシオにレクサスのエンブレムを入れるのは反対かな？！('-^*)/
  セルシオにはセルシオのよい所もあるしセルシオの威厳っていうのもあると思うから、セルシオに乗っているのであればセルシオのままで大切に乗ってあげないと、大切なセルシオちゃんに対して失礼だと思いますよ！！♪(*^ ・^)ノ⌒☆
  それにオイラ的にはそれをする事によって、周りの奴らから『なにアイツ！レクサスのエンブレム付けとるくせにモロにセルシオってバレバレじゃん！もしかしてなんちゃって！』とかって心の中でバカにされるのもムカつくしね！(*^-^)b
  どうせ乗るんなら、そのままの型でコツコツとカッコ良くイジッて、『あのセルシオカッコ良くね～！わしもセルシオ買おうかな～！』って思われる方がいいじゃん！三 (/ ^^)/
  どこまで言っても、あくまでオイラ個人の意見だから、ゆっくり考えてみてはいかがですかな？コメントありがとね～！また何かあればコメント下さいな！
  (*^o^)乂(^-^*)
  ではでは！(^-^)ノ~~

  ゲストさん

• もしかして… レギュラーガソリン入れてはる…とか？(笑)
  ハイオク入れてはってもそうならオクタン価上げるガソリン添加剤ブチ込んでみるのも手やな！
  ECUリセッティングもえぇけど…
  
  距離走っとるエンジンやったらしゃあないかもしれんね…
  どうしてもってんならショップでO/H、もしくはエンジン載せかえをオススメするわ♪

  ゲストさん

• ブラック原平さんへ 燃料は勿論ハイオクを入れてますよ～！最初はオイラもそれかな～？っと思って燃料添加剤も色々試してぶち込んでみたのですが、一向に症状改善の兆しが見えなかったので仕方なくレクサスのディーラーに持ち込んでみたとですよ・・・。そしたらその時にはエンジンチェックの警告灯は消えていたのでコンピューターに症状とか原因が出なかったとですよ！コンピューターに記憶されているはずがなにも残ってなかったようです。んで、仕方なくディーラーを出て帰っているとまた症状が出るとですよ。走行距離はまだ５００００マイル位しか走ってないですよ！

  ゲストさん

• もし中古並行なら VINナンバーで本国での走行距離調べた方が良いですよ。
  新車並行なら問題無いんですが…。

  ゲストさん

• セルシオでも… セルシオでも似たトラブルありますよ。燃料を送るセンサーにカスがこびりついて、走ってる時に最悪エンジンが止まる。前オーナーがあまり車を走らせてなかったのでは？一度、燃料センサーを調べてみては？
  ちなみにディーラーでは原因不明と言われたそうなんで…、ダメ元で。

  ゲストさん

• ５００００マイルですか？ １マイル１.６kmぐらいですから約８００００km走ってるわけですよね。でもトヨタのエンジンでその位で調子悪くなるはずはないとは思います。前のオーナーの扱いが悪かったのでしょうか？購入前にエンジン等チェックはしてますよね。その時は確認できませんでしたか？でも良い機会ですから徹底的に不具合を見つけてもらって長く付き合って行けるようにしてもらって下さい。

  ゲストさん

• ５００００マイルですか？ １マイル１.６kmぐらいですから約８００００km走ってるわけですよね。でもトヨタのエンジンでその位で調子悪くなるはずはないとは思います。前のオーナーの扱いが悪かったのでしょうか？購入前にエンジン等チェックはしてますよね。その時は確認できませんでしたか？でも良い機会ですから徹底的に不具合を見つけてもらって長く付き合って行けるようにしてもらって下さい。

  ゲストさん

• トシさんヨシさんＬＵＸさんへ 皆さんコメントの方沢山して下さいまして、どうもありがとうございます！何とかよくなったようで、今日車が戻ってきました！車屋さんいわく、もしこの状態で乗ってみてもしまた同じような症状が出たら原因を突き止める事が出来るそうなので、やっとこさ問題無事解決しそうです！まあ症状が出ないにこした事はないんですけどね！！これからも大事に乗っていきますよ～！♪(*^ ・^)ノ⌒☆
  オイラのレクサスは逆輸入版でマルチが付いてないから、次はナビを付けて音響関係をイジりないな！頑張ってお金貯めるぞ～！(=^▽^=)

  ゲストさん

• いいよ 30後期から乗換えだけど、やっぱ見た目は30の方がいい感じだね。でもいい車これからいじくりま～す。

  ゲストさん

• ダサすぎ！ V8エンジンしらなすぎ！メカの方、勉強した方がエェで！　まず考えられるんはエアフロメーターやなっ！レギュラー入れたぐらい全然平気や！ECUがあれっ！？てっ思うぐらぃやな　後、カムセンサーか？圧縮が抜けとるか？燃料ポンプも捨てがたい！

  ゲストさん

• ＬＡさんコメントありがとう！ 今までトヨタ車は何台も乗ってきたけど、ここまでひどい故障をしたのは今回が初めてなんでケッコーショックっすわ。買った車屋さんが修理代等は持ってくれるからお金はかからないんだけど、車買ってからほとんど修理に出してるから、レクサスに乗るよりも代車に乗っている時間の方が多いんだよね～・・・。車屋さんの方も色々調べてるみたいだけど、ハッキリとした原因が分からないらしい。昨日からまた同じ症状が出てきたから今日からまた入院する事になりやした。今回はエンジン全部バラしてみるみたいです。ハァ～、早く元気になってくれよレクサスちゃん・・・。そういえばＬＡさんは何の車に乗ってるんですか？結構詳しそうですけど、もしかしたらそういう系のお仕事をされてるとか走り屋さんですか？

  ゲストさん

• えと 並行輸入車は２０万マイル位メーター戻してるのがザラだからカーファックスで調べた方がいいよ。

  ゲストさん

• アメ車好きさんへ！ コメントありがとうございます！いきなりですが、メーター戻しがザラってマジッスか！∑(￣口￣)しかも２０万マイル位戻すのは当たり前って事は、オイラは５６０００マイルで買ったのに、仮に２０万マイル位戻されてたって考えたら、恐ろしい位ただのポンコツ車と変わらんじゃなかですか！！確かに安い買い物をしたとは思ったけど・・・。オイラのレクサスちゃんはあれからずっと車屋さんをたらい回しされているらしく、未だにオイラの手元には代車として出された、レガシィしかありません。早く戻って来てくれ～！オイラのレクサスちゃ～ん！メーター戻しの件さっそく調べて貰ってみます！アメ車好きさん貴重なコメントどうもありがとうございます！m(_ _)m
  でも調べて貰ってそんなにすぐに分かるもんなんですか！？

  ゲストさん

• ダッシュボードのシリアルナンバー 車の履歴を調べてくれる業者がアメリカにはあります。
  が英語のサイトなので代行サービスしてくれるショップに頼んだ方が良いと思いますよ。
  ただし調べてショックを受ける事もありますが…。自分のツレのは水没車でした(￣○￣;)

  ゲストさん

• アメ車好きさんへ！(*^-^)b またまたコメントありがとうございます！m(_ _)m
  買ってから今までの状態が状態なだけに、調べるにあたって決断するのにかなり勇気がいりますね・・・。(*´Д｀)=зん～、どうしよう・・・。一応昨日車の方は戻ってきて今のところは問題なく走っているんですが・・・。(￣〇￣;)
  今の内に腹を決めて真実を知っておいた方がいいんですかね～・・・。

  ゲストさん

• 今まで沢山コメントを下さった皆様へ！ 前回のトラブルの方は何とか原因を突き止めいい感じに直りました！色々コメントを下さった皆様、本当に色々とお世話になりました！ありがとうございます！あれから軽快に走ってくれていたのですが、昨日急にエンジンがかからなくなってしまい、本日よりまたまたレクサスちゃんは入院する事になってしまいました！多分今回のはスターターの方が原因なんじゃないかと思いますが。本当に手のかかるやつですわ。早く帰って来て、また元気に走ってもらいたいです！(^-^)/

  ゲストさん

• れくさ レクサスはやっぱ正規がいいわな　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんか改造は無駄に高い気が

  ゲストさん

• 車調子いい？ いきなり参加させてもらいます★俺はQ45乗ってるんやけど、買ってまもなくアイドリング不調★マフラーから黒煙が…原因は燃料ポンプでした★オイル漏れはないっすか？エンジンマーク点灯？んーダイナモに寿命近付いてるかも？てゆーか皆原因だったりもする★コンピュウター関係だったり★僕は街ん中でとまった★万が一の為にJAFなり入会しておく事お勧めね♪ディーラーで診断コンピュター早急にかけてもらう事お勧め★新品パーツもいいですが中古でもいいと思います★それぢゃお大事に

  ゲストさん

• ミナミのてーおーさんコメントありがとう！(^-^)/ レクサスちゃんの方は何とか原因解明出来て、今はすこぶる快調ですよ！(^O^)/ただ、今回広島でも雪が降った為スタッドレスに換えたのですが、お金の都合上フロントのキャリパーがデカ過ぎて合うタイヤがないからという事で、リアだけ１６インチのアルミとタイヤを履かせた、ものすごくブシャイクな感じになってます・・・。(T_T)
  早くノーマルに戻したいバ～イ・・・。ミナミのてーおーさんはＱ４５に乗ってるんですか！いい車ですよね！('-^*)/
  オイラも４年程前に左ハンドルのＱ４５に乗ってたんですけど、たまたまその年にあった洪水のお陰で水没してしまい、直して乗っていたんだけど、電気系で直しても直してもトラブルがつきなくなったので、どうしても欲しいっていう後輩に状態の説明をした上で譲りました・・・。いい車だったんですけどね～・・・。ミナミのてーおーさんはこれからも、Ｑ４５の事大切に乗っていってあげて下さいね！♪(*'-^)-☆

  ゲストさん

• ところで… 原因はなんだったの？ 気になって朝も昼も眠れません。はい(´￢`) 昔、激安20前を乗った時に似た症状だったんだけど、捨てちゃったから、原因が気になる今日この頃、、、

  ゲストさん

• ファン吉さんへ！！ コメントありがとうございます！(^-^)/原因なんですが、オイラも詳しい事まではよく理解出来てないのですが、エンジンを全部バラしたりしたらしくて、原因はエンジンの中身の方にあったらしいです。コンピューターの方に記憶されなくて原因が出なかったので、心当たりのある部品を一つ一つ交換して原因を突き止めるしかなかったらしく、改善するまでにかなりの時間がかかったようです。 最終的な原因はどこが悪かったのか聞いたのですが、正式な名称までは覚えてないのですいません。ただ車屋さん曰わく、前にもどの型かは聞いてないのですが、マジェスタの方でも今回のレクサスのような症状が出て、苦労した事があるらしいです・・・。
  中途半端なコメントで申し訳ないです。m(_ _)m
  ファン吉さんのマジェスタも何度か見せて戴きましたよ！！これからもどんどんカッコ良くして、大切に乗ってあげて下さいね！(^-^)ノ~~

  ゲストさん

• もしかして・・・ この車は中古車ですか？？もし中古車なら燃料ポンプに異常があるかもしれません！！新車だとしても一度整備工場に持って行ってはどうでしょうか？？

  ゲストさん

• 左ハンドルさんへ！ コメントありがとうございます！(^-^)/このレクサスちゃんはもちろん中古で買いましたよ！！今は元気になって快調に走っておりますよ！強いて言えば、走行中に減速をする時にブレーキを踏むとハンドルがブレるくらいですかね～・・・。(*´Д｀)=з

  ゲストさん

• これしかない 乗っていて気持ちいい

  ＳＺさん