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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
201件
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | 350 アートワークス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くてイイですね!とても高級感のある雰囲気でした。
高級感がありすぎて、やや肩苦しさを感じでしまうかもしれません。
走行性能は文句無しだし、トータルでも大満足出来るクルマですね。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | 270 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速の良さはいいですね。風を切って走る感じが最高です。
車高が高いので乗りにくいという方もいるかもしれません。
ファミリー向けのSUVといったところでしょうか。レクサスブランドが良いという方にはいいんじゃないでしょうか
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
満足している点 レクサス唯一のSUVで、国産最高級SUV。 内装・装備はハイテクで快適。 エアサスペンションSUV車としては、乗り心地いい。 エンジン停止中時の室内の遮音性もよく静か。 このクラスとしては燃費いい。
ハンドリングもやわらか過ぎてせっかくの高級車なのに安定感がなく、揺れます。ハンドルも大きいので外観とギャップがありました����
ずばりファミリー向けのオシャレSUV。室内の広さ優先で購入する人が多いかも。 レクサスならではの高級感‼
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高くて視界が良く、パワーがありますので悪路にも強いです。
エンジンが強力な分、音が大きいので気になる人がいると思います。
パワーが強く、荷物を沢山積んでも力強い走りをします。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足度の高い走行性能がある上、中がゆったりとしていて乗り心地も兼ね備えています。
そこそこ車幅があるので苦手な人は少し注意して乗る必要があります。
乗り心地とハンドリングが良く、運転が楽しめる車だと思いました。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | 350 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
SUVとしてのオフロード及び悪路での安定した走行性能と、高級感のあるインテリア。
塗装カラーのバリエーションが、最初からもう少し多ければ良かった。
レクサスブランドのSUVとして、アウトドアでの利用が多くなるドライバーにはオススメのクルマです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感を感じさせてくれるし、デザインは申し分がありません。
精錬されていてかっこよさはかなりのものだと思いますが、似たようなフォルムをした車が他にもあるということです。
レクサスというブランドもありますし、ステータス性を感じれて良いと思います。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルが踏みやすかったですブレーキが踏みやすかったですとてもいいと思います(^_^)
アクセルが踏みにくかったですブレーキが踏みにくかったですあまりよくないと思います(^_^
アクセルが踏みやすかったですブレーキが踏みやすかったですとてもいいと思います^_^
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。 街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
気持ち良く加速して、高速走行での安定性も高いです。
ラゲッジスペースが少し狭いので、もう少し余裕が欲しいです。
乗り心地が素晴らしくて、家族で乗車しても十分な広さがあります。
ダウンサイジングターボも用意されたプレミアムクロスオーバー
走行性能や安全性が高められた次世代プレミアムSUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。