produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
201件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | 270 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カジュアルな見た目と充実性の高い装備が自慢の車となっていてとても良い。
実用性の高い車なので、いろんな場面で活躍してくれるので興味深い。
しっかりとした走りをできるので、アウトドアなどの場面でも大活躍してくれるだろう。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/1~2015/9 | グレード | 350 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スピンドルグリルや大型テールランプが特徴的なデザインで、威厳と贅沢さを併せ持った車です。
エンジン排気量が大きいので、燃費がリッター8キロ程度とガソリンを食います。 あと、ワイド&ロングボディなので、小回りが利かないという印象です。
クロスオーバーモデルと言われるSUVの良さを持ったセダンです。 レクサスの血統なので、随所に高品質の部品が使われています。 エンジンは3.5リッターV型6気筒DOHCで、280馬力を発生します。 トランスミッションは6速ATで、駆動方式はフルタイム4WDです。 6速まであるので、走り好きの人も納得できるオートマ仕様です。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高いので、視界が広くてとても運転がしやすいです。
燃費が悪いのが一番の欠点で、早めに給油する必要があります。
とても視界が良く、先の方まで見通せますので快適な運転ができます。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | 350 アートワークス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
街中ではほとんど見かけないので注目の的になります。
燃費の良い時と、悪い時の幅が大きくて安定していない。
運転していて安心感を与えてくれるクルマです。自然と安全運転になりますよ。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | 350 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ラグジュアリーSUVのトップレベルに君臨するかっこよさだと思いました。
車体の大きさに対して荷室が狭いと感じました。デザイン重視カーの宿命でしょう。
SUVの良さとセダンの良さのいいとこ取りで、絶妙なバランスの車だと感じました。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トランクルームが広いところ。とても静かなところ。
維持費がけっこうかかるところ。あと車両価格が高い。
価格に見合ったすごくいいクルマだと思います。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | 270 バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レクサスブランドという安心感 安全装備が充実 静粛性に優れているSUV
広い室内空間 ファミリー向けレクサス
レクサスSUV
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | 350 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間が広くて快適なドライブを楽しめる。スムーズな走行。
エンジン音やロードノイズが少し気になります。
見た目がカッコ良くて高級感がある。機能が充実している。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもなめらかで静かに走ります。道路状態が粗くない所であれば、正に“滑るように”走ります。 コーナリング時にも、急激な入力でなければしっかり踏ん張って、ロールも適度だと感じます。
性能の悪いサイド&リアカメラ。 高品質を謳うのであれば、もっと画素数や暗所での性能の高いカメラを装着して頂きたい。
走行性能もそこそこあり、室内も広く、荷室も広い。 オールマイティに使えて満足のいく車です。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2009/1~生産中 | グレード | 270 バージョンS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
文句なしの性能です。 しいて言えば、ハンドリングが特に○。
知人の車は、傷があって、 傷がまさかそのままにはできない車だと思った。
抜群の日本力で、世界トップクラスを 乗る、ことにまさに意味があるのだろう。
ダウンサイジングターボも用意されたプレミアムクロスオーバー
走行性能や安全性が高められた次世代プレミアムSUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。