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クチコミ・評価一覧
201件
荷物運び
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/1～生産中 | グレード | 350 バージョンS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
広い室内が快適です。荷物が載せ安かったので、お買い物に最適ですね。
気になった点
駐車場に止める時にちょっと手こずるかもしれないが、慣れれば問題ありません。
総評
乗りやすくてどこへでも行ける力強さが有るクルマだなと感じました。
高性能でカッコいい
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
| モデル | 2009/1～生産中 | グレード | 270 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速から高速走行まで非常に安定しています。ハンドリングが良く運転しやすい。
気になった点
収納スペースが小さい。値段や維持費の高さ。燃費が少し悪い。
総評
高級感漂うデザイン。内装もおしゃれで大満足。ドライブに最適の車です。
どうみても強そう
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 収納が多い
- 視界が広い
| モデル | 2009/1～生産中 | グレード | 350 バージョンL 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
路面状態に神経質にならずに運転できる安心感。
気になった点
一般道にはオーバースペック気味というか、燃費的にもやや物足りない。
総評
ハイブリッドタイプとの比較になるが、リッター当たり3㎞程度の差をどう考えるか。日常利用しないのであれば、こちらのガソリンタイプもアリ。
とても高性能です
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもパワーのある車ですので、とても加速が良いです。
気になった点
少々大きめの車のため、小回りが利かないのが難点です。
総評
全体的には大きな難点がなく、とても性能が良い車です。
ハリアー
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/1～生産中 | グレード | 270 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
頑丈そうな外装が車の安全性を物語っている感じです。
気になった点
エコカー減税の対象ではないので友人は残念がってました。
総評
安全性が高い車でさすがレクサスといった感じです。
SUVに高級という名を付与した車
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/1～2015/9 | グレード | 350 バージョンS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
トヨタブランドでのハリアー時代からの愛車でもあるため、レクサスブランドとしてRXという名前が冠された事を機に、家族がこちらの車を購入しました。 トヨタのハリアー時代と比べると、特に気に入ったのは、その静粛性の高さ。 現行ハリアーの３リッターVerも乗っていましたが、それと比較しても、大変静粛なエンジンと室内は、それだけでレクサスを印象づけさせてくれるほどです。それ以外にも、装飾や内装の面でも大変贅沢な意匠が施されていますので、高級車が欲しいけれど、でもセダンではなくSUVが良い！という方にとっては、Bestチョイスとなる一台だと思います。
気になった点
特に欠点のある車ではありませんで、この車を実際に愛車として利用する際のちょっと困った点として。一つは、SUVという人気ジャンルの車であることに加え、レクサスブランドを持った高級SUVとしての車でもあるため、大変盗難率が高いという事です。しっかりとしたセキュリティを施しておくことがほぼ必須となりますので、そこがまず１つの欠点です。そして、もう一つはその言い自費の高さです。特に、燃費の部分では、決して低燃費とは言いづらい燃費となってしまいますので、その辺りに神経質な方には、ちょっと辛い部分かも知れません。
総評
総評してみると、大変満足感の高い車です。値段は決して手頃とは言えませんが、でも、その高価な金額に余りうるだけの物をしっかりとバックしてくれる車と言えます。視界の高さ、力強く低回転のトルクフルな、加えて高回転までスムーズに回る、静粛性に優れたエンジン。そして、高級感のある内装と静かな室内、広い功績を確保しつつの広大なラゲッジスペースなど。様々な部分で満足出来る車です。
トラ
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/1～生産中 | グレード | 350 バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザイン 個人的にかっこいい 走行性能 一般的な車よりちょっと上 移住性 まあまあ 積載性 たくさん入る 運転のしやすさ 凄すぎる
気になった点
小回りが利かないので細い道に入れない
総評
お金に余裕があったら結構いい車
走る小型ハウス！
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/1～生産中 | グレード | 270 バージョンS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
親戚の従兄弟が頑張ったご褒美にレクサスを購入したということで、家族で見に行きました。とにかく、やっぱり高級車という雰囲気満々。外観はもちろん内装も、自分の国産車とは全く違いました。運転させてもらうと、ハンドリングが素晴らしく自分には手が出ないけど満足感が自分の車ではないのに出ました。
気になった点
私は、女性なので小回りが気になりました。 気づつけたらいけないという思いもあったかもしれません。また、積載量が少なく感じて実用的ではないと思います。ハイオクで、燃費が悪いように感じました。
総評
とにかくレクサスの販売店のサービスはすごいです。あこがれの車で一度でも運転で着てよかったです。やはり、税金面、燃料、メンテナンス面等いろいろ見るとお金がないと維持できないと思いました。
ごつい
投稿日：2013年1月30日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静寂性が良く車内で寝ていてもぐっすり眠れます。乗り心地としてもまずまずといったところ。
気になった点
車体が大きいので車重があり燃費はそこそこ。その他は価格に見合った性能でそれほど悪くは感じません。
総評
価格がネックですが、それにふさわしい性能を持ち合わせているので満足できるはず。
大型のスポーツカー
投稿日：2013年1月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/1～生産中 | グレード | 270 バージョンS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人とスノボに行くときに乗ったんですが、ボードが二つ余裕ではいりました。デザイン性も好みはあるだろうけどユニークでかっこいいとおもいます。
気になった点
車高が高いせいかブーツをはいたときに少し乗りにくいかんじはしましたが、あまり気になりませんでした。
総評
個人的に乗りやすかったです
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
