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ロータス エキシージ
2013年7月～2023年1月生産モデル
総合評価
4.5点
- デザイン：4.8
- 走行性：5.0
- 居住性：2.0
- 運転しやすさ：3.0
- 積載性：1.3
- 維持費：2.5
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載
アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー／スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム（DPM）」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる（2013.7）
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 350～436ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | MR | |
| 排気量 | 3456cc | |
| 乗車定員 | 2名 |
マイナーチェンジ一覧
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2020年4月～2023年1月生産モデル
中古車平均価格940.8万円
価格改定および、ATモデルを廃止
エキシージスポーツ410の価格が66万円プライスダウンし、1358万5000円となった。また、エキシージスポーツ350に設定されていた、パドルシフト付き6速ATがラインナップより削除されている。（2020.4）
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S
新車時価格（税込） 896.3万円
-
S
新車時価格（税込） 948万円
-
S クラブレーサー
新車時価格（税込） 990万円
-
スポーツ 350
新車時価格（税込） 990万円
-
S クラブレーサー
新車時価格（税込） 1041.7万円
-
スポーツ 350 GP エディション
新車時価格（税込） 1133万円
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スポーツ 380
新車時価格（税込） 1144万円
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スポーツ 390 ファイナル エディション
新車時価格（税込） 1177万円
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スポーツ 380
新車時価格（税込） 1195.7万円
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スポーツ 410
新車時価格（税込） 1358.5万円
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スポーツ 410 20th アニバーサリー エディション
新車時価格（税込） 1358.5万円
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カップ 380
新車時価格（税込） 1391.5万円
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スポーツ 420 ファイナル エディション
新車時価格（税込） 1397万円
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カップ 430
新車時価格（税込） 1760万円
-
S
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2019年10月～2020年3月生産モデル
中古車平均価格912万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
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S
新車時価格（税込） 896.3万円
-
S
新車時価格（税込） 948万円
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S クラブレーサー
新車時価格（税込） 990万円
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スポーツ 350
新車時価格（税込） 990万円
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S クラブレーサー
新車時価格（税込） 1041.7万円
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スポーツ 350
新車時価格（税込） 1041.7万円
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スポーツ 350 GP エディション
新車時価格（税込） 1133万円
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スポーツ 380
新車時価格（税込） 1144万円
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スポーツ 380
新車時価格（税込） 1195.7万円
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カップ 380
新車時価格（税込） 1391.5万円
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スポーツ 410
新車時価格（税込） 1424.5万円
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カップ 430
新車時価格（税込） 1760万円
-
S
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2017年6月～2019年9月生産モデル
中古車平均価格1229万円
ハイパフォーマンスモデルを設定
カーボンコンポジットパネルや、ポリカーボネイト製リアウィンドウなどを採用し、軽量化が図られたエキシージスポーツ380が新たに設定された。エンジンもノーマルモデル比＋25psのパワーアップを実現し、0-100km/h加速3.7秒、最高時速286kmを達成している。オプションで6ATも用意（2017.6）
-
S
新車時価格（税込） 880万円
-
S
新車時価格（税込） 930.8万円
-
スポーツ 350
新車時価格（税込） 972万円
-
S クラブレーサー
新車時価格（税込） 972万円
-
スポーツ 350
新車時価格（税込） 1022.8万円
-
S クラブレーサー
新車時価格（税込） 1022.8万円
-
70th アニバーサリー エディション
新車時価格（税込） 1058.4万円
-
スポーツ 380
新車時価格（税込） 1123.2万円
-
スポーツ 380
新車時価格（税込） 1174万円
-
カップ 380
新車時価格（税込） 1366.2万円
-
スポーツ 410
新車時価格（税込） 1398.6万円
-
カップ 430
新車時価格（税込） 1728万円
-
S
-
2016年8月～2017年5月生産モデル
中古車平均価格828.5万円
徹底的に軽量化された「スポーツ350」を投入
エキシージSの全パーツを計量し、究極の軽量化を目指してエキシージSより51kgも軽くなったスポーツ350が投入。このモデルはトランスミッションや足回りなども改良されている。また、室内の意匠も改められた。同時にメーカー希望小売価格が改定されている（2016.8）
-
2015年9月～2016年7月生産モデル
中古車平均価格698.5万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2015.9）
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2014年4月～2014年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
-
S
新車時価格（税込） 874.3万円
-
S
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2013年7月～2014年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載
アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー／スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム（DPM）」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる（2013.7）
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S
新車時価格（税込） 850万円
-
S
クチコミ評価
4.5点
クチコミ件数4件
デザイン
4.8
走行性
5.0
居住性
2.0
運転のしやすさ
3.0
積載性
1.3
維持費
2.5
4
普段使っている400馬力のゴルフが『ああ、退屈な車だ』と感じてしまうくらいです。 エリーゼも考えましたが、無駄に高騰しているし形もこちらが気に入ってエキシージにしました。…
投稿日：2022/06/06
5
完全にセカンドカー、趣味車です。ガレージで創始者コーリンチャップマンやロータスの歴史を思い浮かべながらエンジン音を聴きながら一杯飲めます(^^； 今後は中国資本に買収され…
投稿日：2021/08/26
4
マイナートラブルが嫌な人には、日本車かドイツ車をお勧めします。 しかし、ロータスじゃなければ感じられない独特のドライヴィングプレジャーを味わってしまうと、もう手放せなくな…
投稿日：2017/09/11
このモデルの中古車
モデル一覧
2013年7月～2023年1月生産モデル
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載
中古平均価格844.3万円
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