良かった点

吹け上がりの鋭いスーパーチャージャーによる加給V6エンジン。
ミリの単位まで攻められるかと感じるシャープなハンドリング。
マニュアルのギアチェンジ。ニュートラルで軽く吹かしたときのサウンドがたまらない。
これを上回るエンジン車はないと感じた。
シンプルなオーディオなのに良好なサウンド。屋根を外してミュージックとエンジンサウンドを楽しみながら、手足のようにクイックに曲がるワインディングドライブは天国。

気になった点

タイヤがすぐに減り、同じものがないため別のタイヤを履いところハンドリングのシャープさが減ってがっくり。もっと吟味して良いタイヤに交換すべきだったと反省。これ以降タイヤの銘柄にこだわるようになった。
パワーウインドウのモーターが故障しやすい。ロータスを所有した方は皆さん経験することでしょう。

総評

内装は極めてシンプルだが必要十分なものは揃っている。走りを楽しみたいならロータスしかないと実感させられた。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速