投稿日2013年2月22日
サムさん（京都府）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個人的にデザインが好きです。内装もシンプルでいい。
後部席は少し狭い気がします。後方視界もあまりよくない。
走りに安定感があります。街乗りから、高速まで安定してます。
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投稿日2013年2月22日
うおんさん（東京都）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 1.5 15C |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
扱いやすいボディーサイズとハンドリング。そこそこの実燃費数値。
大きな欠点も無いかわりに、際立った個性にも欠ける点。
教習生時代は、教習車として毎日お世話になりましたが、それだけ誰にでも運転しやすいクルマと言う事の証明でもあります。
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投稿日2013年2月22日
まるごとレモンさん（60代／静岡県）
マツダ
アクセラ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 2.0 20E |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
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投稿日2013年2月21日
EXILEさん（福井県）
マツダ
アクセラ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
形がとてもかっこいい 誰もが楽しく乗れる車 色も豊富
特になし
どこへでも、楽しく運転できる車
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投稿日2013年2月21日
ｋｉｎｇｓｓさん（大阪府）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 2.0 20E 90周年記念特別仕様車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内外装、カッコイイ。スペックの割には扱いやすい。ボディのしっかり感は相当ある。剛性は、明らかに高い。
パワステ＆クラッチ、驚きの重さ。レーキペダルとアクセルペダルの前後位置の差が大きく、アクセルからブレーキへの踏み替え時に気になります。
剛性感のあるしっかりとした乗り心地で、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは終始安定感があり、ハンドリングに不自然さや不安感を感じさせません。
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投稿日2013年2月21日
mm220さん
マツダ
アクセラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 2.0 20E |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンが良くまわりハンドリングもとてもいいです。長距離の運転もあまり疲れません。
特にこれといって悪い所はないのですが、しいて言うと足元がすこし狭いです。
乗り心地が良くて安定感もあるのでとてもらくに運転する事ができます。
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投稿日2013年2月21日
ふぃにあすまくりんとっくさん（北海道）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 2.0 20E |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ラグジュアリーかつスポーティーな外見と走行性能がとても気に入りました
値段の高さと居住性と積載性能が気になる部分になります。このうち値段はかなり気になります
ラグジュアリーでスポーティーな見た目から優雅な走りを見せてくれます。走りによってしまう感じの美しさで素直に評価できます
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投稿日2013年2月21日
くろおっさんさん（神奈川県）
マツダ
アクセラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイドリングストップの出来は素晴らしいと思いました。車内の静粛性も高いので、いつエンジンが停止し始動したかも、よく注意しないとわからないほどです。
後席は視界を確保するためなのか、若干腰高な感じがしました。それとともに、見た目よりバックドアの視界が狭く、後席に人が乗ると運転席からの視界はあまりよくない気がします。 また、アイドリングストップ機構を動作させるため、通常のエンジン始動用のものとは別にバッテリーをもう１台装備しているそうですが、後々の交換を考えると意外なところで維持費がかかるように思いました。
位置付けはファミリアの後継ということですが、車格も上がってずいぶん豪華な車になりましたね。
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投稿日2013年2月21日
そうそうさん（神奈川県）
マツダ
アクセラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
滑らかなスタイリング。そしてトルクフルなエンジン。運転がとても楽、そしてよく曲がるので楽しいです。燃費もそこそこいいですよ。
若干車体が大きいので取り回しに不便なところですね。見切りも悪いほうだと思います。あと後方確認もしにくいです。4ATはちょっといただけない。
とても走りやすい車で結構初心者にも運転しやすいと思う。エンジンに余裕があるのでゆとりのある運転ができます。コスパがいいのも魅力的。
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投稿日2013年2月21日
ユーキさん（福岡県）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティでかつ落ち着いた デザインがとても良いと思います。
ちょっと内装がシンプルすぎる ところがすこし気になります。
すべての面で平均点以上の バランスがとれた車だと思います。
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13年11月～19年5月生産モデル
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン
09年6月～13年10月生産モデル
03年10月～09年5月生産モデル
マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける
