投稿日2013年3月3日
せんさん（栃木県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
多人数の移動を一度にできるし荷物も載せられるので便利。
座席と座席の距離が狭い
多目的車でよい
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投稿日2013年3月2日
FukuC3Sさん（岡山県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | 2.0 SX SPORT II |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
使いやすいサイズ。余裕の室内空間、広大なラゲッジスペース。 旅行にレジャーに大活躍
パワーが足りない。デザインがオヤジ臭い。音がうるさい。
過去に所有してたけど、トラブルもなく、とてもしっかりした良くも悪くも真面目な車でした
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投稿日2013年2月25日
のんさん
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
坂道では加速力があまり無いです。高速道路での強風時にハンドルがとられることがあります。
後部座席が広いのでゆとりがあります。視界が広々してるので安全に運転できます。
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投稿日2013年2月24日
ハリー4405さん（長崎県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がとても良いです。デザインも良いと思います。後方の見切りがいいです。
低速のときの変速ショックが大きく、気になりました。ボディーが長すぎるので小回りは利きません。
乗り心地がとても良い車だと思います。ボンネットが低く、運転しやすいです。全体的にはいい車だと思います。
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投稿日2013年2月23日
カズ77さん
マツダ
カペラワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体剛性が高くて安心感があります。シートアレンジが多彩です。
遮音性が低くて、エンジン音やロードノイズが気になります。
地味な印象の車ですが、室内が広くて使い勝手の良い車です。
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投稿日2013年2月23日
なやささん（静岡県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がなかなかいいので、高速道路や登り坂でも楽々走れる走行性能がある。
燃費があまりよくないので、維持費関係が気になるところである。
荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいいくるま。
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投稿日2013年2月22日
陥落さん（北海道）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | 2.0 SE ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートアレンジが豊富で運転しやすい姿勢にできる。
塗装が良くハゲるのでメンテナンスは大変でお金がかかる。
荷室の下の部分に無駄なスペースが無くとても有効に使えます。
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投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／愛知県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | 2.0 SE ディーゼルターボ |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
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投稿日2013年2月22日
ｎｉｓｈｉｏｏｏさん（兵庫県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | 2.0 S-RX 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワゴンとしての使い勝手は他のワゴンとひけはとらない。維持費も安い方。
中古部品がほとんどない。小物入れが少ないこと。小物入れが少ないと、車内がｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてしまいます。
人気はないがしっかり作られたワゴン車！少し気合い入れて走ると音を立てて軋むボディ。
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投稿日2013年2月22日
ミスターソニックさん（50代／群馬県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | 2.0 SE ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
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