1992年1月~1995年12月生産モデル
総合評価
3.9点
アメリカンスタイルのスペシャリティクーペ
クロノスをベースとしたシリーズの中で唯一となる2ドアクーペ。基本コンポーネンツはクロノスと同様となるが、インテリアのインパネデザインなどがMX-6のオリジナルとなる。エンジンは最高出力が200psの2.5Lと、160psの2LでいずれもV6DOHC。ミッションは5MTと4ATが選べるものの、駆動方式はFFのみ。ただし電子制御車速感応式4WSが全車に設定されていた。スペシャリティクーペらしくオプションも充実しており、2.5LモデルにはBOSE製アコースティックウェイブ・ミュージックシステムや本革シート、エアバッグ、サンルーフなどが用意されている。(1992.1)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 160~200ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 9.7~12.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1995~2496cc | |
乗車定員 | 4名 |
1994年6月~1995年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備や価格を見直し
標準装備だった4WSや4W-ABSをオプションとした廉価グレードを設定。そのほか、シート&トリムをモケットに変更、本革巻きシフトノブをAT車にも設定、2L車のタイヤサイズを195/60R15に変更した。(1994.6)
新車時価格(税抜) 190.5万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 200.5万円
新車時価格(税抜) 209.8万円
新車時価格(税抜) 240.5万円
新車時価格(税抜) 249.8万円
新車時価格(税抜) 272.5万円
新車時価格(税抜) 281.8万円
1992年1月~1994年5月生産モデル
中古車平均価格-万円
アメリカンスタイルのスペシャリティクーペ
クロノスをベースとしたシリーズの中で唯一となる2ドアクーペ。基本コンポーネンツはクロノスと同様となるが、インテリアのインパネデザインなどがMX-6のオリジナルとなる。エンジンは最高出力が200psの2.5Lと、160psの2LでいずれもV6DOHC。ミッションは5MTと4ATが選べるものの、駆動方式はFFのみ。ただし電子制御車速感応式4WSが全車に設定されていた。スペシャリティクーペらしくオプションも充実しており、2.5LモデルにはBOSE製アコースティックウェイブ・ミュージックシステムや本革シート、エアバッグ、サンルーフなどが用意されている。(1992.1)
3.9点
クチコミ件数66件
デザイン
3.8
走行性
3.9
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.2
維持費
3.7
1992年1月~1995年12月生産モデル
アメリカンスタイルのスペシャリティクーペ
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。