107件
投稿日:2017年9月13日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1994/7~1998/6 | グレード | 1.8 VX |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
普通のセダンです。乗り心地も良くて、高速道路でも安定して走れました。 初心者ドライバーでも、車幅を捉えやすくて、大きさの割に乗りやすかったです。 家族5人で、この車で旅行によく行っていました。トランクが大きいので、帰省するときにも荷物をたくさん載せられていました。 後部座席も広くて、子供が食べたり遊んだりできて、良いと思います。内装が家族用として設計されていたと思います。 長時間ドライブでも、子供も酔ったりせずに、疲れませんでした。 手放すまで、特に故障が無くて、良かったです。
別にないです。 この頃の車はシンプルかつ十分なスペックで、丈夫でよかったと思います。 7,8年乗っていましたが、トラブルが無く、内装もヘタレずに使えていました。 燃費はさすがに、今の車よりも良くないと思いますが、当時のセダンとしては良かったと思います。 当時、ボディのデザインの評判が良くなかったようですが、ファミリーカーとして使っていたので、特にきになりませんでした。
特にカッコイイ訳ではないですが、無難で、ファミリーカーとして良い車でした。 必要十分な性能で良かったです。こういう車がまた作られたら、乗ってみたいと思います。
投稿日:2014年1月17日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1994/7~1998/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/8~2012/11 |
燃費 | - |
乗り心地が良く、加速がスムーズ。トランクに荷物がたくさん載った。免許をとって初めて買った車でしたが運転しやすかったです。
サイドミラーが小さいのでバックが慣れるまで難しかったです。スライドドアではないので後部座席は乗り降りに注意が必要です。
教習車と同じような感じで運転することができる車です。
投稿日:2013年9月27日
3
デザイン:1
走行性:2
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1998/7~2003/7 | グレード | 1.8 N180L マルチパーパスベンチシート |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/1~2012/12 |
燃費 | 8km/L |
車検証は6人乗りなので、いざという時6人乗れる。故障がない。13年乗って、寿命になったバッテリーを2回交換しただけ。ボンネットは開けたことがない。前席はベンチシートなので、左側からでも楽に降りられる。乗り心地は軟らかい。白と下が灰色のツートンカラーは6人乗りの特別仕様車だけ。
燃費が悪い。後部席の乗り心地が悪い。デザインが不細工。横風に弱い。6人乗りを謳うからには、真ん中のコンソールの出っ張りを引っ込める工夫が必要、このままでは膝が当たって大人は乗れない。運転しても何も楽しくない。ダル・トゥ・ドライブ。
ファミリーカーとして良くできた大衆車である。ただし、良くできすぎていて没個性である。トヨタ車であるから信頼性は高い。燃費が悪いことを除き経済性は良い。大衆車なのでしかたがないことではあるが、新車は200万円以上しても、10年10万キロ以上走れば査定はゼロ。トヨタがビスタの名前を使うのを止めた理由がわからない。問題点を改良したり、ハイブリット化すれば、良いファミリーカーになっていたと思われるので、残念。13年の車検時にプリウスに乗り替えた。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/7~2003/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界も良いので走りやすいです。収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。
加速時はパワーが足りない印象を受けます。内装がチープなのであまり高級感はありません。
視界も良いので走りやすいです。収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/7~2003/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
セダンの割には座席の位置が高くて視界が広いです。
街中で乗るとかなり燃費が悪いのが気になってしまいます。
座席の位置が高くて前方の視界がとても広くなっています。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/7~2003/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広くてゆったりとしているので、リラックスしながら運転出来ます。
加速が良いのでスピードを出しすぎない様に注意しなければなりません。
デザインがクールで格好良く乗り心地も良いので誰にでも親しまれる車かと思います。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1998/7~2003/7 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/7~2003/7 | グレード | 1.8 N180 |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗りやすくてそれなりの広さ、乗り心地ではないでしょうか
内装が少しチープな気がする事と、外観のデザインが独創的でない事です。
走るという点においては満足がいく車ですが、その他においては普通といった感じです。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1990/7~1994/6 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1991/3~1993/3 |
燃費 | - |
当時、斬新なデザインで購入。信頼できるメーカーで満足して乗ってました
セダンなので、やはり死角が多い点
乗り心地が良かった
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/7~2003/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目に高級感があり、乗り心地もかなり良いです。
トランクが狭くなっていますので、あまり荷物は入らないです。
高級感がある車で、シートの感触もかなり良いです。
優れたパッケージングの背高セダン
ボディは小さくなっても室内は広々
新世代のFFアッパーミドルサルーンの誕生
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。