投稿日2013年2月6日
元気さん（東京都）
マツダ
プレマシー
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | 2.0 20S 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広く、荷物を沢山詰め込むことができます。視界が広くて運転しやすいです。
思ったより燃費がよろしくないのと、個人的ではありますが、デザインが好みじゃないです。
良くも悪くもファミリーカーですね。視界が広いので運転しやすかったです。
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投稿日2013年2月6日
アルさん（兵庫県）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がゆったりとしていてスライドドアで乗り降りしやすい。
車体が大きく慣れるまで時間がかかる。燃費はそれなり。
ファミリー向けの機能が多く搭載されていて、ファミリーカーに向いている。
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投稿日2013年2月5日
ratanさん（東京都）
マツダ
プレマシー
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | 2.0 20S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乾燥路面ではもちろんですが、雪道でも非常に安定しています。横滑り防止装置が効いているためか、これまで乗ってきた車と違いカーブでのハンドルの修正操作もあまり必要になりません（タイヤの効きもよいせいか？）。最初は１０００回転台のトルク感が低くレスポンスが悪いと思ってましたが、逆に雪道ではアクセル操作にそれほど気を遣わなくても良いので楽です。乗り心地は固くもなく、柔らかくもなく調度よいと思います。フラフラせず上下動やロールもうまく抑えられているため、子供も酔いにくくなりましたし運転してもあまり疲れません。スライドドアは非常に便利で重宝しています。アイドリングストップは慣れるとブレーキの踏み加減で調整できるので、こういうのもいいかなと思います。このグレードは横滑り防止装置やカーテンエアバッグが標準なところ。燃費はこんなものかと思います。
内装のプラスチックですが、もう少しほこりを拭きやすいものにして欲しいです。メータの周辺も妙に入り組んでいてほこりがたまりますが拭きにくいです。後は収納がイマイチ使いにくいです。
購入後１０００キロ程、雪道も含めて乗りました。雪が降る地域の在住ですが、これまでFFを乗ってきたので今回もFFにしましたが、雪道でも安定しています。内装に高級感を求める人は、まず選ばない車かと思います。私には車の大きさ、価格、中の広さがバランスよく、そして走行性能がよかったため選びました。初めてのマツダ車ですが、車造りは非常に良心的だと思います。
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投稿日2013年2月5日
サンタリュウタロウさん（山口県）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | 11km/L |
他メーカーの同価格ミニバンと比べが安い割に装備が充実している １ スライドドア ２．キーレス 居住性 １３列目も大人一人であれば十分長距離も可能は広さ ２．カラクリシートでの多彩なバリエーションがありシーン別使い分けができる
思ったより燃費が伸びない。 ＩＳＴＯＰが作動しないときがある。
価格の割にはお買い得感いっぱいの車です。 ただ街乗りの燃費は思ったほど伸びないです。 大人６人で長距離運転でもストレスなく走れ自分は満足しています。
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投稿日2013年2月4日
しいさあさん（香川県）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | 2.0 20CS |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装がクールな感じで、自分の好みとピッタリでしたのでよかったです。
某トヨタさんのウィッシュにそっくりというのは、乗っていると誰かに言われると思います。
カッコイイファミリーカーとして結構存在感があるのでグッドです。
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投稿日2013年2月3日
zan96さん（愛知県）
マツダ
プレマシー
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗りやすい自動車です。足回りからエンジンまでしっかり作られておりドライブからちょっとした買い物まで活躍します。
意外と大きいので小さい人や女性には慣れるまで取り回しが苦労しそうです。また大きい分だけガソリンの消費量も多いです。
総合的に見て大変乗りやすい自動車だと言えます。高速走行から街乗りまで楽しく乗れる自動車です。
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投稿日2013年2月3日
minakenさん（鹿児島県）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がカッコいいです。乗り心地もいいです。
運転がちょっとしづらいです。燃費も悪いですね。
かなりファミリー向けの車ですね。三列シートなので大人数でも大丈夫でと思います。
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投稿日2013年2月2日
コークさん
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | 2.0 20C スカイアクティブ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低重心で高速走行やコーナリング時に安定性があります。
３列目が狭いことと、足回りが少し硬い感じがします。
室内の自由度が高くて、幅広く利用できるミニバンだと思います。
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投稿日2013年2月2日
samuraispecial14さん（東京都）
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・外装デザインは旧型となった今でも色あせていません。 ・2.2リッターくらいあるんじゃないかと思えるくらい、低回転で力強いエンジン。エンジン回す必要がないので、室内は静かです。 ・一列目の居心地が非常によい。空間がたっぷり取られていてインパネも低く開放感は新型よりもある。 ・3列目は非常用かと思ったが、使ってみると1,2列目を調整すれば意外と使える。6人しっかり乗れる（ただし1時間以内） ・しなやかで乗り心地がいい割に、足がしっかりしていて安心感がありまる。 ・メモリーナビ以外つけなかった割りに49万引いてくれました。コンパクトカーの予算で購入できました。
・皆さん誰も言いませんが、ノーマルではブレーキが甘い！能力の３～４割を超えるくらいから車重に負けてズルズルと制動距離が伸びます。注意してください。 （前任者DW3Wミニワゴンがノーマルで噛み付くように効いたからかも知れません） ・旧モデルはアクセルもハンドリングも敏感で否が応でも運転に集中せざるを得ません。疲れているときは無理せず休みましょう！ ・２列目のシートの乗り心地がいまいち。ただし子供は文句言いません＾＾ ・3列目使ったら手荷物以上の荷物は載りません。１升炊き炊飯器がトランクスペースに入りませんでした。買うものに注意しましょう。
普段４人乗りステーションワゴンとして使用し、時折実家に帰ってジジババ載せて短時間の外出、といった使い方にあっていると思います。 いいところと悪いところがはっきりしている車です。 ネガが気にならなければすばらしい相棒になります。
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投稿日2013年2月1日
プレオーナーさん
マツダ
プレマシー
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/10～ |
| 燃費 | 10.4km/L |
とにかくデザインがカッコいい！横の流れるようなウェーブのデザインは見る人をおって思わせるカッコよさ！ミニバンを探してる人には是非ともオススメしたい一台です。
３ナンバーなので運転がしづらい面がある。慣れれば気にならないが初心者向けではないかも。
好みが分かれそうだがカッコいいスタイルが気に入ってます。高速とか運転するのが楽しい。
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