466件
投稿日:2014年1月16日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1999/4~2005/1 | グレード | 1.8 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利く割に荷室が広く、ファミリーユースとして全てが心地良い「ちょうど良さ」。黄緑という珍しいカラーリングも良い。
燃費が悪い。通常走行で8k、高速でも10kくらい。内装デザインがいまいち。クラクションの音がかわいらし過ぎる。
大きな可もなく不可もなく、心地良い「ちょうど良さ」。それほど普段距離は走らないファミリーには最適。長く乗りたい。
投稿日:2014年1月8日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1999/4~2005/1 | グレード | 1.8 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/4~ |
| 燃費 | 8km/L |
高速走行時異常な安定性がある。 荷室が広く、沢山荷物が積める。
ブレーキに遊びがありすぎて、ブレーキングが難しい。 なのに、アクセルは遊びがなく軽すぎて、通常走行時でもエンジン回転数が高い。
燃費が悪いコスパのよろしくない車。 しかし、高速走行や峠道での運転に楽しさを感じる車。
投稿日:2013年8月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | 2.0 20CS スマートエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/5~ |
| 燃費 | 10.5km/L |
プレマシーを選んだ理由は走行中の安定性が高いと感じたこと、コストパフォーマンスが高いことです。
ピラーが他のミニバンと比べ少し太い感じがします。
マツダの中古車はコストパフォーマンスが抜群に良いよ、車にこだわりがないなら、マツダ車は試乗して価格交渉すると良いことあるかもよ
投稿日:2013年8月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/5~ |
| 燃費 | 10.2km/L |
プレマシーは値段の割には、性能は抜群に良いです。
ピラーが少し太い
プレマシーはコストパフォーマンスが、かなり高い。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの性能がかなりいいので、加速がなかなかいいですね。
エンジンの性能がかなりいいので、そのぶんいまいち燃費がよくないですね。
燃費はいまいちですけど、その他の性能は特に悪いところもないのでいいと思いますね。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | 2.0 20CS スマートエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
| 燃費 | - |
両側スライドドアが、荷物を持ったままでも使いやすい。シートアレンジが多彩で、使わないかと思っていた配置も結構使う。
サスペンションの音が気になる。パワーウインドウが少し空いて一旦止まる。タバコ吸う人用の機能なのか?私は吸わないので鬱陶しい。
出産を機に四駆から乗り替え。まるっこいおしりのデザインが気に入っています。
投稿日:2013年3月30日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
家族で乗っていても快適で とてもリラックスでき、収納スペースも 多く荷物もたくさん載せることができる
エアコンの数が少なく夏場など暑いときに 少し不便な感じです
総合的にみて、とてもよい車 値段もそれほど高いわけでもなく とても満足できた、
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
マツダのコンパクトミニバン。コンパクトなのに車内はかなり広くて良い。車内のウォークスルーが移動に便利でかなり使える。また多彩なシートアレンジがよい。
他社のコンパクトミニバンに比べて取り回しし辛いところ。後ろのエアコンがないのでエアコンが効くのに時間かかること。
家族連れに便利な車。アウトドアや街乗りも卒無くこなすので手堅い選択だと思いますよ。いい車だと思います。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | 2.0 20S ブライトスタイリッシュ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能はミニバントップクラスだと思います。運転していてもあまり疲れません。高回転でのエンジン音が中々スポーティー。
後ろの見切りが悪い(バックモニターで解決済み)内装がチープ&傷つきやすい。燃費がカタログよりかなり下回る。1速から2速に入る変速ショックが大きい。
きびきびとしていて走りが楽しい。 特別に目立たず、かっこいい車でなく、人気車でないところが、何とも愛着がうまれて満足している。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
子供でも安心して乗り降りができるスライドドアが便利です。
一応7人まで乗れますが、限界まで乗ると荷物は何も入りません。
スライドドアの便利さがよくわかる車で、とても優しい車です。
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン
ボディの大型化で居住性を向上
コンパクトカーベースの3列シートミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。