466件
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が結構広めで乗り心地もまあまあ良いです。
大人数乗せた時にパワーがちょっと足りないかなと気になりました。
ファミリーカーとして十二分な活躍をみせてくれる車です。乗り心地もよく快適です。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20CS エアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りが良く、運転しやすい。コストパフォーマンスに優れている。
エンジン音が若干大きいことが気になります。燃費が少し悪い。
車内が広くて快適。荷物もたくさん載せることができる。旅行やレジャーに使える。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
三列目シートだが、カラクリシートだったり、 スライドドアだが、突然閉めることをやめたくても簡単に手で防げる。 こどもために考えられたつくり。
スライドドアのため車体がやや重め。 三列目シートは、補助席程度かも。
七人乗りファミリー向け。 スライドドアでこどもも安心。 やや燃費がよくないかもなので、 週末だけなどお使いの方へ。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20CS エアロスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・シートの座り心地が良い ・ブレーキの利きは十分 ・サイドミラーが見やすい
・車体が薄い ・燃費がよくない(10km切り/L) ・ロードノイズが大きい ・シフトショックの反動が大きい
このランクの車の中では比較的バランスがとれている方ですね。 乗り心地は悪くないです。 ただ、走行時のノイズは程々にあり高速時はやや振られる傾向にあるようです。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内がなかなか広く、乗り心地が良くて快適です。荷物も載せれて良いですね。
カタログで見た数値ほどのパワーを感じませんでした。乗せれるだけ乗せたらパワー不足と感じるかも。
車内が広くて乗り心地が良く、悪い点も見当たらない良い車でした。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/4~2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定・安心の走り。足回りがいい意味で硬いのでふらつきません。
室内の広さは充分ですが荷室がちょっと狭いかな。現行モデルだと改善されてるといいなぁ。
走行性能と乗り心地を両立させた完成度の高い車です。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがかたく、運転がしやすい。安い。アイドリングストップの静寂感が気持ちいい。
アイドリングストップがある割には燃費が悪い。内装がプラスチッキー。
タイトル通り、ミニバンの割に足回りが固めで個人的には乗り心地がいいです。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。荷室が広々しているので使い勝手が良いです。
車体が大きく小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
走行性能が良く安定しているので運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
| 燃費 | 10km/L |
このクラスのミニバンでは一番スポーティーな足だと思う。デザインも現行型よりスポーティーに感じる。あくまで好みの問題でしょうが。
内装の装備等での詰めの甘さが目立つ。カラクリシートを中心とした多彩なシートアレンジは良いが、まずサイドブレーキハンドルが邪魔。それに収納が中途半端に少ない。
サイズ、燃費、走り、居住性、価格のトータルバランスではクラストップだと思ってます。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/4~2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
見た目の派手さを好んでいる場合には物足りなく感じるかもしれない
どこまでも突き進むことが出来る性能を発揮させることが出来て素晴らしい
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン
ボディの大型化で居住性を向上
コンパクトカーベースの3列シートミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。