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北條さん（兵庫県）
投稿日： 2013年3月2日
ツンデレ・・・だったのかな。
総合評価
3点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 1
- 居住性：
- 1
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 1
良かった点
うーん、この車、メルセデスの中で一番下位クラスなだけあって、ほとんど褒めるところ無かったのが実情。
正直、この車を買うなら、同じ金額で日本車購入した方が良いと思った。
ただ、当時発売されたばかりの物を購入したので、街乗りでも凄く目立ってた。
でも今はそんな事も無いので、良かった点・・・、難しいな。
気になった点
燃費は良くないです。あと基本、ハイオク車なので、維持管理コスト高は否めない。
凹みや傷が出来た時に、とにかく修理が高くついて泣いた。
街の修理屋さんではパーツが無いとかで、とにかく正規ディーラーの所に持っていくから、コスト馬鹿髙。しかもハズレだったらしく、よく故障した。
総評
外車は基本、ハイクラスの車種買わないと意味が無いと思いました。
そして燃費とか維持管理費行く出しても平気な人じゃ無いと、購入しない方が吉。
日本社会では日本車がやっぱり優秀だと思う。
特徴
- 視界広
- メーカー
- メルセデス・ベンツ
- モデル
- 1998/9～2005/1
- 所有者
- 家族のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- Aクラス
- グレード
- A160
- 所有期間
- 1998/12～2011/12
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このクチコミに対するコメント
コメント：1件
まったくおっしゃるとおりです。輸入車は外装や故障の修理にお金がかかるので、いい加減な車に手を出すと、痛い目に会います。私がフランス人から個人売買で買ったＤＳ２３パラスｉはインジェクションの故障(当時のボッシュ機械式燃料噴射は最低！)でたったの５０～６０キロで修理工場入り、半年して戻ってきて、捨て値で手放した。それでもう輸入車は買わんと誓ったんやけど、ポルシェ９１１の魅力に屈して９９６を買ってしまった。(~___~)；
アマデウスⅢ世さん