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投稿日2022年1月14日

初老さん(東京都)
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
総合評価:5
デザイン:3|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:3
特徴
| モデル | 2001/6~2008/3 |
| グレード | C180 コンプレッサー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/5~2021/12 |
| 燃費 | 7km/L |
歴代Cクラスワゴンの中で最もコンパクトな車体は取り回しやすい 堅めのシートは長時間の移動でも疲れにくい 軽すぎないパワステは高速で安心感がある
道によってかなり燃費に差がでる(都市部7km/l、高速や信号の少ない道12~18km/l) あまり荷室が広くない
フロント部分のデザインは好みが分かれるところですが、(強面ではない)押しの弱いメルセデスは気負うことなく普段遣いに最適でした。
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投稿日2018年12月20日

チョイ不良オヤジさん(埼玉県)
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
総合評価:3
デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:2
特徴
| モデル | 2001/6~2008/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2014/6~ |
| 燃費 | 6km/L |
そもそも何故この車に行き当たったかと言うと、奥さんも楽に乗れるサイズ、なるべく人と被らない車、デザインが良いこと、そんなに高くないこと、などが購入前提にあり、人生、一度はメルセデスに乗ってみるのもいいか?という興味本位なところもあっての選択でした。 何を言ってもメルセデスですので、車としては良くできています。 特に高速走行時の安定感に優れ、ハンドルは適度に重く、シートは硬めなので疲れません。 この手の車は、最近はかなり安く手にすることができますが、回りからは「いい車乗ってますね」「凄いですね」という反応ばかりです。やや優越感に浸れると言うか、、、。(笑)
そもそも8年落ちの購入だったということもあるとは思うのですが、まあよく壊れました。 センサー類はおおよそ全取っ替えしました。 その他、エンストでのレッカー2回、オルタネータ交換、ウインドウレギュレータ交換、燃料ポンプ交換、、、などなど。 その他、日頃の先回りメンテなども考えると、同じ車がもう1台楽々買えました。 購入1年目あたりでおおよそ一通り手を掛けたからか、その後は大きなトラブルは無いですけど、奥さんからの「直ぐに買い換えよ」攻撃がイタイですね、、、。(笑)
メルセデスに乗って、いかに国産車は素晴らしいのかが良く判りました。 これは人生経験と言う意味でも良いかと思います。 ただそれでは片付けられない存在感であるとか、心の豊かさみたいなものも味わえるのは事実です。 正直、この車のお陰でメカにも詳しくなったし、同じ車に乗る仲間も沢山出来ました。 ホントに色んなことがあったので、手放してもコイツのことは一生忘れないでしょう。 良くも悪くも「相棒」ですかね。
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投稿日2017年9月10日

shinobuさん(東京都)
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
| モデル | 2001/6~2008/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/1~2017/8 |
| 燃費 | 7km/L |
見た目もシンプルでカッコよい。デザインも自分の好みでしたので愛着が湧きました。 自分だけでなく、カップルや家族でも乗れる車です。 大きすぎず小さすぎずで全体的にちょうどよい感じです。排気量も大きくなく税金も安く、燃費の悪くないので経済的です。 都内で走るにはちょうど良いサイズです。ワゴンなのでちょっとした荷物もたくさん入り便利です。都内では、狭い立体駐車場にも入り便利なのでちょっとしたお出かけに使えます。商業施設やビル型の駐車場も余裕です。排気量的にはC180のサイズで充分。 山道や高低のある道などをよく走る方は、若干、非力と感じるかもしれませんが、普通に平地部に住んでいて、一般道をよく走る私は全く不満を感じませんでした。高速走行も安定していて問題ないです。 運転時も疲れを感じづらくし過ごしやすいです。
エアコンのフラップ音がする。走りを求める方には関しては決しておススメはしません。 内装は当然ですがCクラスなので、他の高級仕様車には劣ります。
総合的に良いです。コストパフォーマンスが高い車だと思います。 外からの見た目よりトランクルームには荷物が意外と多く積めますので、休日や夏休み、冬休み等のレジャーにもおススメです。
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投稿日2017年9月7日

mmmさん(東京都)
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:2|維持費:2
特徴
| モデル | 2001/6~2008/3 |
| グレード | C180 コンプレッサー アバンギャルド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・今の車はヘッドランプがつり目が多い中で丸目に愛着がわく。 ・意外と燃費が良い。(街乗り:8~10km/l、高速走行:12~16km/l) ・10年落ちの車にも関わらず、おおきな故障等は一度もない。 ・ステーションワゴンということもあり荷物がとにかく載る。(趣味で年に数回キャンプをするがキャリアの必要なし) ・内装がメルセデス!っていう高級感を感じれる。 ・昔の車はレンズに曇りがあるイメージがあったがまったくない点。
・とにかくハンドルがおもたく、街中での旋回性は悪い。 ・街中での出だしが遅い。(以前乗っていたAudi A4 B6の方が加速力はあったと思う) ・マフラーが2本出しなのだがストレートででていなく、下向きな点。 ・ドリンクホルダーが備え付けは1つしかないためドリンクホルダーを増設しないといけない。 ・メルセデス全般で気になっていることなのだがシフトチェンジのアップ・ダウンが横に倒すのに違和感を感じる。
10年落ちの自動車とは思えない燃費性能、走行性能でとても満足! とにかく高速道路での運転が楽!(ハンドルが重いから?、タイヤが前後異径なところ?) これからもずっと大切に乗っていきたい車両です。
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投稿日2015年12月20日

たまらんさん(群馬県)
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
| モデル | 2001/6~2008/3 |
| グレード | C240 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/12~ |
| 燃費 | 7.8km/L |
遮蔽性が良く国産高級車と比較しても同年代の中古車なら私はベンツを選びます。装備も当時は良い方なんでしょう。今の時代と比べてしまうのは酷と言う物です。運転感覚を変えてしまう車です。
ドアミラーが小さいので見づらいです。横揺れ防止機能が働いているからかハンドリングのシャープさは期待できません。発進や急加速には向いていないように思います。合い鍵が4万円とか?部品に関しては高級国産車並みに覚悟が必要です。
若い頃に1967年のローズウッドのベンツに乗ったときの香りが現車でも感じられました。年代が変わっても車造りには代わりは無いんですね!初めてのベンツオーナーですが新車時に500万以上の車を6万キロ50万前後で車検は1年以上なら人生経験の一つにする事も楽しいと思いませんか?壊れたり動かなかったりしたら外車なんだから日本車は世界中に輸出しても壊れない優秀性を確認出来るのではないでしょうか?これからのベンツとのお付き合いを楽しみに想像しながら走らせてみようと思っています。
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投稿日2014年3月7日

オグモグさん(広島県)
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
総合評価:5
デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
| モデル | 2001/6~2008/3 |
| グレード | C200 コンプレッサー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/9~ |
| 燃費 | 8km/L |
ジャストサイズで取り回しに困ることがないですよ
エアコンスイッチのゴム部分が劣化してしまいました
加速もいいし、長時間ドライブでも疲れ知らずです
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投稿日2013年2月28日

未来型さん(愛知県)
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
総合評価:5
デザイン:3|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
| モデル | 2001/6~2008/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くゆったりしているので、乗っていて心地よさを感じる車です。
クールなデザインですが、個人的には少し地味かなと感じます。もう少し派手さが欲しかったですかね。
乗り心地抜群で視界も広く滑らかな走りも楽しめる素晴らしい車です。
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投稿日2013年2月23日

かなかなさん(大阪府)
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
| モデル | 2001/6~2008/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
何よりデザインがスポーティでカッコよくコーナリング性能も高いです。
室内の高さが低いので背の高い男性は頭が擦れそうです。
何よりスポーティで荷物もよく載ります。 コーナリング性能も高いです。
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投稿日2013年2月23日

balfさん(東京都)
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
総合評価:4
デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:2
特徴
| モデル | 2001/6~2008/3 |
| グレード | C240 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
なんだこれはと言わんばかりの積載量。荷室が広すぎてびっくり。自車のレグナムも結構積めましたが、負けました。
車重量と、車長が長いので取り回しが難点ですかね。見た目より幅も思ったより広いので、運転時は慣れるまでドキドキでした。
印象は、「大きい」。居住空間も広く、積載量もタップリ、装備も充実してましたので、長距離のドライブにはピッタリじゃないかと思います。
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投稿日2013年2月22日

ナユジさん(神奈川県)
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
| モデル | 2001/6~2008/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した性能を発揮することが出来て、かなり楽しめる面白い車だ
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
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21年7月~生産中
最新装備が盛り込まれた人気モデル
14年10月~21年6月生産モデル
Dセグメントを代表するステーションワゴン
08年4月~14年9月生産モデル
よりスポーティに生まれ変わったコンパクトワゴンの3代目
01年6月~08年3月生産モデル