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2002年3月~2007年1月生産モデル
総合評価
3.9点
DNAは継承するも基本性能は一新
アレックス・イシゴニスが開発した初代ミニはエンジンを横置きに搭載するFF車という当時としては画期的な発想で作られ、40年近くにわたって生産が続けられた。ミニのブランドを購入したBMWは、初代ミニのコンセプトを今に受け継ぎながら、現代の技術によって高い操縦安定性、安全性、走行性能などを備えた新時代のミニを作り上げた。3ドアハッチバックの外観デザインはどこから見てもミニであり、インテリアもセンターメーターなどによってミニの伝統を今に受け継いでいる。エンジンはクライスラーとの共同開発による1.6Lの直4とスーパーチャージャー仕様が用意される。(2002.3)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 90~218ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.4~15.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1598cc | |
乗車定員 | 2~4名 |
新車時価格(税込) 210万円
新車時価格(税込) 216万円
新車時価格(税込) 221万円
新車時価格(税込) 227万円
新車時価格(税込) 244万円
新車時価格(税込) 245.8万円
新車時価格(税込) 255万円
新車時価格(税込) 256.8万円
新車時価格(税込) 261万円
新車時価格(税込) 263万円
新車時価格(税込) 272万円
新車時価格(税込) 274万円
新車時価格(税込) 285万円
新車時価格(税込) 286万円
新車時価格(税込) 292.5万円
新車時価格(税込) 295万円
新車時価格(税込) 301万円
新車時価格(税込) 308.5万円
新車時価格(税込) 311万円
新車時価格(税込) 329.8万円
新車時価格(税込) 395万円
2004年9月~2006年4月生産モデル
中古車平均価格46.1万円
内外装の変更
外観ではグリル周辺とヘッドライトが変更、キセノンライトが追加された。またインテリアも小変更を行っている。(2004.9)
新車時価格(税込) 205.8万円
新車時価格(税込) 212.1万円
新車時価格(税込) 216.3万円
新車時価格(税込) 222.6万円
新車時価格(税込) 238.4万円
新車時価格(税込) 243.6万円
新車時価格(税込) 248.9万円
新車時価格(税込) 254.1万円
新車時価格(税込) 258.3万円
新車時価格(税込) 260.4万円
新車時価格(税込) 268.8万円
新車時価格(税込) 270.9万円
新車時価格(税込) 279.3万円
新車時価格(税込) 289.8万円
新車時価格(税込) 291.9万円
新車時価格(税込) 295.1万円
新車時価格(税込) 298.2万円
新車時価格(税込) 305.6万円
新車時価格(税込) 307.7万円
2002年3月~2004年8月生産モデル
中古車平均価格36.9万円
DNAは継承するも基本性能は一新
アレックス・イシゴニスが開発した初代ミニはエンジンを横置きに搭載するFF車という当時としては画期的な発想で作られ、40年近くにわたって生産が続けられた。ミニのブランドを購入したBMWは、初代ミニのコンセプトを今に受け継ぎながら、現代の技術によって高い操縦安定性、安全性、走行性能などを備えた新時代のミニを作り上げた。3ドアハッチバックの外観デザインはどこから見てもミニであり、インテリアもセンターメーターなどによってミニの伝統を今に受け継いでいる。エンジンはクライスラーとの共同開発による1.6Lの直4とスーパーチャージャー仕様が用意される。(2002.3)
3.9点
クチコミ件数59件
デザイン
4.5
走行性
3.8
居住性
3.1
運転のしやすさ
3.6
積載性
2.5
維持費
2.9
5
子供が出来たことで手放してしまいましたが、正直なところ、今思えば一時抹消してでも手元に残しておくべきであったと後悔しています。それくらい見た目も乗り味も楽しく素晴らしい車…
投稿日:2022/06/01
5
多少は車を理解した上で可愛い車が欲しい女性オーナーにオススメな一台です。電装系は弱いですが、頻繁に不具合は起きません。しかし、日本車感覚で乗ったらダメですよ〜(笑) 2…
投稿日:2021/04/09
中古平均価格417.2万円
2002年3月~2007年1月生産モデル
DNAは継承するも基本性能は一新
中古平均価格48.6万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。