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2007年2月~2014年3月生産モデル
総合評価
4.1点
新設計されたエンジンで燃費とパワーを両立
先代のデザインコンセプトを継承、内外装とも見た目の印象はさほど変わらない。実際は、屋根以外のボディパネルがすべて新設計になるなど一新され、全長は約40mm長くなり安全性能も向上した。BMWが開発した新エンジンが採用され、クーパーにバルブトロニック機構付き1.6Lの直4DOHC、クーパーSにハイパワーな直噴1.6Lの直4DOHCターボを搭載する。ATはパドルシフト付きステアリングを装着。足回りは先代を踏襲するが、リアサスペンションロッドを軽量化し乗り心地が向上。エンターテインメント・システムの表示と操作機能が追加されたセンターメーターは大型化したが、センターコンソールは細身になり足元スペースは拡大した。(2007.1)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 95~218ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 13.0~18.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1396~1598cc | |
乗車定員 | 2~4名 |
2012年10月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格152.9万円
ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定
MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
新車時価格(税込) 219.9万円
新車時価格(税込) 232.9万円
新車時価格(税込) 261万円
新車時価格(税込) 274万円
新車時価格(税込) 289万円
新車時価格(税込) 303万円
新車時価格(税込) 330万円
新車時価格(税込) 390万円
新車時価格(税込) 403万円
新車時価格(税込) 460万円
新車時価格(税込) 570万円
2010年10月~2012年9月生産モデル
中古車平均価格65.8万円
細部のデザインを見直し、質感を向上
フロントバンパーやサイドスカットルなどの外装デザイン、操作スイッチなどの内装色が変更され、質感の向上が図られた。リアコンビランプ内にはLEDライトが採用されている。なお、この変更を機に新たにクーパーSのAT車がエコカー減税の対象車となった。(2010.10)
新車時価格(税込) 219.9万円
新車時価格(税込) 232.9万円
新車時価格(税込) 261万円
新車時価格(税込) 274万円
新車時価格(税込) 286.9万円
新車時価格(税込) 299.9万円
新車時価格(税込) 303万円
新車時価格(税込) 317万円
新車時価格(税込) 330万円
新車時価格(税込) 330万円
新車時価格(税込) 351万円
新車時価格(税込) 369万円
新車時価格(税込) 390万円
新車時価格(税込) 570万円
2010年4月~2010年9月生産モデル
中古車平均価格67.2万円
ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用
減速時に生じる運動エネルギーを電力に変換する、ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用。またMT車にはエンジン・スタートストップ機能が追加され、最大で約33%、燃費性能が向上している。これにより、MTを搭載するワンとクーパーはエコカー減税50%適合になった。(2010.5)
新車時価格(税込) 217万円
新車時価格(税込) 230万円
新車時価格(税込) 257万円
新車時価格(税込) 270万円
新車時価格(税込) 286万円
新車時価格(税込) 296万円
新車時価格(税込) 297万円
新車時価格(税込) 299万円
新車時価格(税込) 309万円
新車時価格(税込) 310万円
新車時価格(税込) 312万円
新車時価格(税込) 326万円
新車時価格(税込) 336万円
新車時価格(税込) 339万円
新車時価格(税込) 349万円
新車時価格(税込) 389万円
新車時価格(税込) 500万円
新車時価格(税込) 222万円
新車時価格(税込) 235万円
新車時価格(税込) 241万円
新車時価格(税込) 242万円
新車時価格(税込) 254万円
新車時価格(税込) 255万円
新車時価格(税込) 268万円
新車時価格(税込) 279万円
新車時価格(税込) 286万円
新車時価格(税込) 292万円
新車時価格(税込) 293.5万円
新車時価格(税込) 296万円
新車時価格(税込) 297万円
新車時価格(税込) 299万円
新車時価格(税込) 309万円
新車時価格(税込) 310万円
新車時価格(税込) 326万円
新車時価格(税込) 336万円
新車時価格(税込) 339万円
新車時価格(税込) 349万円
新車時価格(税込) 354万円
新車時価格(税込) 366万円
2007年2月~2009年4月生産モデル
中古車平均価格57.1万円
新設計されたエンジンで燃費とパワーを両立
先代のデザインコンセプトを継承、内外装とも見た目の印象はさほど変わらない。実際は、屋根以外のボディパネルがすべて新設計になるなど一新され、全長は約40mm長くなり安全性能も向上した。BMWが開発した新エンジンが採用され、クーパーにバルブトロニック機構付き1.6Lの直4DOHC、クーパーSにハイパワーな直噴1.6Lの直4DOHCターボを搭載する。ATはパドルシフト付きステアリングを装着。足回りは先代を踏襲するが、リアサスペンションロッドを軽量化し乗り心地が向上。エンターテインメント・システムの表示と操作機能が追加されたセンターメーターは大型化したが、センターコンソールは細身になり足元スペースは拡大した。(2007.1)
4.1点
クチコミ件数84件
デザイン
4.7
走行性
4.2
居住性
3.3
運転のしやすさ
4.0
積載性
2.7
維持費
3.1
5
以前BMWに乗っていて今回初めて中古車でBMWMINIを購入したのですがBMWのエンジン音やっぱりいいなって思いました。購入前は不安でしたが良い点悪い点をわかりやすく説明…
投稿日:2024/08/09
5
R50ではイギリス車オーラが強く良い意味でメカメカしくもヤンチャな可愛い子でしたが、R56ではドイツ車オーラが強く良い意味で真面目な可愛い子と言った感じです。 お漏らし…
投稿日:2023/10/10
中古平均価格417.2万円
2007年2月~2014年3月生産モデル
新設計されたエンジンで燃費とパワーを両立
中古平均価格54.4万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。