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クチコミ・評価一覧
103件
加速力あります。
投稿日：2013年3月27日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 1995/1～2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
一般的なセダン車ですが、加速もよく高速でもぐいぐい伸びます。
気になった点
見た目が普通のセダンなので、外装を楽しみたい方には半減です。
総評
中型セダンのなかでもけっこう加速力があるほうだと思います。
性能
投稿日：2013年3月26日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1990/5～1994/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
気になった点
派手さを求めた場合や、特化した部分を好む人にはあまりむかないであろう一台
総評
しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる
安定感◎
投稿日：2013年3月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/1～2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
FFベースの車なので、引っ張られる感じが加速感を助長させていた。車体重量があるため、剛性感につながって安心してゆったり走ることが出来る。
気になった点
まー燃費はしょうがないでしょ。それでも、長距離をかければ１１km/l走ることもあった。
総評
安定感が抜群で、V型6気筒ツインカムのトルク感や加速感が最高だった。内装もそれなりにタイトで、後席もゆったりしていた。
お手頃ラグジュアリー
投稿日：2013年3月21日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：1
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/1～2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
3ナンバーだが、ちょうど良いボディサイズ。ハンドリングに思ってたよりも重さが無く、扱いやすい。
気になった点
やはり年式もあり、燃費はかなり悪い。いくらGDIエンジンといえど、アルファード以下。同年式のBMWに似たグリルが良くも悪くもという感じ。
総評
年式を考慮して、当時としてはかなり完成度の高いクルマ。 コストパフォーマンスも悪くない。三菱の再挑戦を願う。
乗り易いスロットル感覚
投稿日：2013年3月14日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 1995/1～2005/11 | グレード | 3.0 30M-SE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
総評
ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
素直なハンドリング
投稿日：2013年3月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 収納が多い
| モデル | 1995/1～2005/11 | グレード | 3.0 30M-SE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
気になった点
日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
総評
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
乗り易いスロットル感覚
投稿日：2013年3月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 1995/1～2005/11 | グレード | 3.0 30M-SE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
気になった点
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
年配の人向きの車
投稿日：2013年3月10日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/1～2005/11 | グレード | 2.5 25V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ゆったりとした室内でシートの座り心地も良く、安定感のある走りと相まって長距離の移動時でも疲れにくいのがいい。
気になった点
古めの車なので今と違い、あまり燃費を良くする事にこだわりがなかったのか、燃費の悪さは否めない。
総評
ボディスタイルに若々しさが無いのが残念だが、走行安定性はとてもいいため年配の人が余裕をもって運転するには似合ってそう。
三菱最後の高級車
投稿日：2013年3月10日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/1～2005/11 | グレード | 3.0 30R-SE 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2001/3～2012/12 |
| 燃費 | 5.5km/L |
良かった点
乗り心地が良く、どっしりと安定感があり高速なども走りやすかったです。他の車と比べて、音も静かだったと思います。
気になった点
運転に気をつけても、燃費が悪かったです。
総評
修理費用も高かったので維持が大変でしたが、乗り心地が良かったのでなかなか手放せませんでした。
三菱の高級車
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/1～2005/11 | グレード | 2.5 25V タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリアと５速のＭＡＴです。それに、車幅が大きい割に感覚が掴みやすい気がします。
気になった点
故障が多い(部品が壊れる) パワステ、パワーウインドウ、ＡＴ、ウインカーレバー、水漏れ、ワイパーモーター･･･etc とにかく壊れる。ウインカーレバーなんて保安部品なのに簡単に壊れる。
総評
アクの強い威圧的なマスクがカッコいい 刃物の様なシャープなスタイル どっしり感のあるボディがイカス！
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