2003年5月~2005年11月生産モデル
総合評価
3.5点
eKシリーズのラグジュアリーモデル
eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 50ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 657cc | |
乗車定員 | 4名 |
2004年12月~2005年11月生産モデル
中古車平均価格31.9万円
内外装を変更
テールゲートとリアコンビネーションランプのデザインを変更。ボディカラーも従来の6色から7色へと増えている。インテリアではインパネの2トーン化や後席センターアームレスト標準化などを実施している。メカ関係は従来どおり。(2004.12)
2004年5月~2004年11月生産モデル
中古車平均価格-万円
エンジンの環境性能向上
「平成17年排出ガス規制値50%削減レベル」、いわゆる3つ星認定を達成。メカやスタイル、内装、装備などは一切変更ない。(2004.5)
2003年5月~2004年4月生産モデル
中古車平均価格13.5万円
eKシリーズのラグジュアリーモデル
eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
新車時価格(税抜) 113.8万円
新車時価格(税抜) 113.8万円
新車時価格(税抜) 117.2万円
新車時価格(税抜) 128.4万円
新車時価格(税抜) 144.8万円
3.5点
クチコミ件数49件
デザイン
3.6
走行性
3.4
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.5
維持費
3.7
2003年5月~2005年11月生産モデル
eKシリーズのラグジュアリーモデル
中古平均価格13.5万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。