投稿日2017年9月12日
たけしさん（沖縄県）
三菱
パジェロ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/1～1999/8 |
| グレード | 2.5 メタルトップ XEバン ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車のパジェロミニを乗っていたのです が行く場所場所が悪路になっておりパジェロ ミニでは耐えられなくなって買い替えでこち らを購入しました。２５００ｃｃにもなると トルクも十分にあり低速走行での悪路の走破 性能はパジェロミニでは敵いませんね。 ２５００ｃｃパジェロのロングボディーとショー トボディーでも迷ったのですが写真撮影で向 かうところは悪路が多く車両の走破性能を優 先するとランプブレークオーバーアングルの 大きなショートボディを選択しました。ショ ートボディでも室内スペースはとても広くて 大人４人が乗っても窮屈感は全くありません。 また４人乗車状態での荷物積載量もトランク ケース３個は軽々収めることが出来ました。 ショートボディとはいえ大柄な車体になって しまうのですが、アイポイントはかなり高め になりますので、見通しも良くボディ４隅の 位置も把握しやすいので見た目よりも運転は 容易いと思います。私もボディの小さな軽自 動車からの乗り換えでしたが納車され最初に 乗った数時間戸惑うだけでした。慣れてしま えば運転も楽だし、エンジンの力も十分ある ので軽自動車よりも疲れもなく運転できました。
気になるところはやはり燃費でしょうか、ディ ーゼルエンジンを選択したのですが、燃費はリ ッターあたり１０～１２キロ程度と軽自動車と 大差なかったです。ガソリンとディーゼルの価 格差はありますが、それでも「燃費は良い」と は言えないですね。
燃費の悪さを考えさせることもないくらいに楽しい車です。 悪路の走破性能はピカイチで、道なき道を突き進んでいく面白さ！ 普通乗用車では到底味わえない楽しさではないでしょうか、 渋滞にはまっても ボディーが大きい分 アイポイントも高くなり、前の車のさらに前が 見えるので、ストレスも軽減されました
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投稿日2017年9月11日
雲さん（埼玉県）
三菱
パジェロ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1991/1～1999/8 |
| グレード | 3.0 メタルトップ ワイド VR 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
仕事で使っていました。どんな悪路でも走れるすごい車です。舗装されていない道、45度もあろうかという坂道も平気で登っていきます。滑ることも、下がることもない、足まわりのしっかりした信頼できる車です。車高も高く視界が開け、遠くまで見通せるので、とても運転しやすいです。傷など気にせず、ガンガン走りたい車です。傷も、汚れも、オシャレに見える車です。アウトドアでも、街乗りでもサマになります。悪路でも衝撃はあまりなく、乗り心地もさほど悪くないです。どこでも気にせず走れるのがいいです。
車高が高いので、乗り降りは少し大変かもしれません。小さな子供やお年寄りには手を貸してあげる必要があります。お年寄りの場合は、高い位置に足を踏み込み車に乗り込むのが大変みたいでした。かっこいい車ですが、ファミリーカー向きではないです。若い世代が楽しむのにぴったりです。街乗りでは乗り心地があまり良くないです。オフロードに強い車なので、その分サスも柔らかいです。普通の道路では、ふわふわとした乗り心地になり、車酔いしそうになります。
アウトドアな雰囲気の車は1度は乗ってみたいはずです。傷や汚れ気にせず、車自体を楽しむといいです。カッコ良くて、カジュアルで、気取らない感じが自分らしいです。そういうところがとてもオシャレだと思います。自分らしさをアピールしたい人にオススメです。
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投稿日2017年9月10日
レイナさん（埼玉県）
三菱
パジェロ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1991/1～1999/8 |
| グレード | 3.0 ミッドルーフワイド エクシード 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オフロードを走るための車です。どんな悪路でも、どんな山道でも、道がないところでも本当によく走ります。すごいなと思ったのは、仕事で山道を走った時です。急斜面の山道でしたが、滑ることなく登りきりました。他の車では、きっと登れなかったと思います。キャンプに行く時もこの車があれば何も気にせず走ることができました。傷や汚れが絵になり、サマになる車だと思います。悪路でも激しい振動ではなく、車に酔うこともありませんすごい車だなと乗るたびに思います。見た目はとてもカッコいいです。アウトドアな感じの車ですが、それをあえて街乗りにするのがオシャレだと思います。
オフロードではとてもいい走りをするパジェロですが、普通の道路を走ると、やや違和感があります。サスが柔らかすぎてふわんふわんと振動がします。コーナーを曲がる時は、スピードを抑えて曲がるようにしていました。オフロードでは衝撃を吸収してくれて、いい走りをしてくれるのですが、普通の道路では逆に振動が激しくて、車に酔っ払ってしまうようなところがありました。それでも、街乗りでもかっこいい車だと思います。
見た目がオシャレで、カッコいいです。アウトドアでも、街乗りでもどちらでも使える車です。
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投稿日2014年2月23日
雄さん（山口県）
三菱
パジェロ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/1～1999/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1992/6～2007/11 |
| 燃費 | - |
大きかったとこで、あとはライトがいい感じだったとおもう。
エンジンの匂い
まぁ、
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投稿日2013年3月31日
ｄ０ｅ４ｖｘｋ７さん（大阪府）
三菱
パジェロ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/1～1999/8 |
| グレード | 2.8 メタルトップワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
必要十分なﾊﾟﾜｰ｡このｸﾗｽにしては燃費がよいです｡ﾓｰｸﾞﾙをｳﾈｳﾈと脚を伸ばしてと言う走り方の車ではありませんが､なかなかﾌｯﾄﾜｰｸの良い
本格的にｵﾌに足を踏み入れる場合､伸びない脚を補うためのﾄﾗｸｼｮﾝﾃﾞﾊﾞｲｽ(前後LSDもしくはﾃﾞﾌﾛｯｸ)は必須ｱｲﾃﾑになります｡
全天候に対応してくれて､とても重宝しました!｡運転席に座るとなんかﾜｸﾜｸしてくる感じでいいですね
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投稿日2013年3月29日
シンさん（東京都）
三菱
パジェロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/1～1999/8 |
| グレード | 3.0 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1996/7～2002/5 |
| 燃費 | - |
フルタイム4WDではないので、通常街中等では2WDで走行。（低燃費走行の為） 4WDにすると、意外に小回りがきく。 2WDから4WDに切り替える際、高速走行中でも大丈夫。 悪路に最適。雪道から河川の土手まで、どの様な場面でも適用できる。
車体が流石に重い。 大きなボディの割に、室内は乗用車並みの空間。 サードシートが壁掛けタイプの折りたたみにつき、椅子が邪魔になり大きな物の収納には苦労する。
雪道には、最高の車です。 他の4WD車と比べて、2WDから4WDへの切り替えが楽。 （停車して4WDに切り替えるタイプや、低速走行で切り替える等に比べて。）
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投稿日2013年3月29日
ｊｘｍｋｆ８５ｌさん（大阪府）
三菱
パジェロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/1～1999/8 |
| グレード | 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ＦＲを選択でき、さらに重たいためか雪道でお尻が流れても操作しやすい。（４ＷＤにすると道の無い雪道？では無敵かも）
車の背が高いためか、前の車が遅くても自分があおられることが多い。街中にパジェロがありあふれている。
時代に逆行したデカイ、重い、燃費悪い車です。でも、コンセプトのはっきりしたこんな車は最近は少ないと思います。
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投稿日2013年3月29日
ばんちょうさん（北海道）
三菱
パジェロ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/1～1999/8 |
| グレード | 3.5 エボリューション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
格好良く迫力があるエクステリア。 エンジンにパワーがありどこでも走れる。 視界が広く、視認性抜群。 動力性能もよく、乗り心地も良い。
車両価格が高い。 燃費が悪いとは言わないがあまり良くない。 純正の交換部品がとても高い。 灰皿の位置が悪く、非常に使いづらい。
迫力のあるボディに、どこでも走れるパワーと動力性能。 素晴らしい自動車だと思います。 レジャーやアウトドアではかなり活躍します。 狭い道には向きませんが、視認性も良く扱いやすいので街乗りも快適です。 ファミリーにもオススメの自動車です。
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投稿日2013年3月28日
タンポポさん（東京都）
三菱
パジェロ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/1～1999/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。う
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投稿日2013年3月27日
ぽいんとうさん（新潟県）
三菱
パジェロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 1991/1～1999/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.8km/L |
まずは何と言ってもそのパワフルさにつきます。悪路なんて全く目じゃなく、 心強い。
パワフルな反面、どうしても燃費面で劣るところはあります。また、乗り心地は あまりいいとはいえません。
よくも悪くも、日本のオフロードカーのパイオニアとして牽引している車です。
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