パジェロ 2006年10月～2019年10月生産モデルのカタログ

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14年(H26)7月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります (1/3枚)

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基本スペック

全長 4.39m～4.9m 全高 1.85m～1.9m 全幅 1.85m～1.88m	最高出力	170～252ps
	燃費(JC08モード)	8.0～10.4km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	4WD
	排気量	2972～3827cc
	乗車定員	5～7名

マイナーチェンジ一覧

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  2019年10月～2019年10月生産モデル

  中古車平均価格484.7万円

  消費税の変更により価格を修正

  2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

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  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 345.4万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 391.1万円

  • 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 393.7万円

  • 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 436.2万円

  • 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 461.5万円

  • 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 504.4万円

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  2018年10月～2019年9月生産モデル

  中古車平均価格372.1万円

  エントリーグレード、GRの装備を充実させた

  エントリーグレード、GRにプロジェクター式ディスチャージヘッドライト（ロービーム光軸自動調整機構付き）、オートライトコントロール、本革巻きステアリングホイールなどが標準装備された。上級モデルには、ルーフレールと電動ロングサンルーフがオプション設定されている。（2018.10）

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  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 339.1万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 383.9万円

  • 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 386.5万円

  • 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 428.2万円

  • 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 453.1万円

  • 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 495.2万円

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  2016年10月～2018年9月生産モデル

  中古車平均価格317.3万円

  内装の質感が向上

  ロングボディの「スーパーエクシード」「エクシード」に新色、ディプブロンズメタリックが設定された。また、一部モデルのドアトリムに合成皮革や、ピアノブラックのインパネセンターパネルを採用するなど、質感の向上が図られている。なお、ナビシステムの操作性も改められている（2016.10）

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  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 292.7万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 327.8万円

  • 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 375.2万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 383.9万円

  • 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 400.1万円

  • 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 428.2万円

  • 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 495.2万円

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  2015年7月～2016年9月生産モデル

  中古車平均価格265.6万円

  オートマチックハイビームを採用

  夜間走行時、周辺状況や先行車・対向車の有無によって、ハイビームからロービームへの切り替え、ハイビームへの復帰を自動的に行うオートマチックハイビームが標準装備されている。また、インストルメントパネルにソフトな触感の新素材が採用されている（2015.7）

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  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 292.7万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 327.8万円

  • 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 375.2万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 383.9万円

  • 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 400.1万円

  • 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 428.2万円

  • 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 495.2万円

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  2014年7月～2015年6月生産モデル

  中古車平均価格251.4万円

  デザインが変更された

  フロントバンパーとラジエターグリルのデザインが変更され、直線基調の力強いフロントフェイスとなっている。インテリアでは、エアコンのエアアウトレット部にシルバーおよびメッキが加飾されている。さらに、インストルメントパネルとドアトリムに吸遮音材が追加され、車内の静粛性も高められている（2014.7）

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  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 292.1万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 327.2万円

  • 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 375.2万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 381.8万円

  • 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 398万円

  • 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 426.1万円

  • 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 493万円

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  2014年4月～2014年6月生産モデル

  中古車平均価格181.7万円

  消費税の変更により価格を修正

  2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

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  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 289.4万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 319.7万円

  • 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 370.4万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 378万円

  • 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 395.3万円

  • 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 423.4万円

  • 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 490.3万円

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  2012年10月～2014年3月生産モデル

  中古車平均価格207.7万円

  エンジンラインナップが見直され、安全性能が向上

  エンジンラインナップが3Lガソリンと3.2Lディーゼルに集約され、ラインナップの見直しが図られている。また、全車にアクティブスタビリティコントロール(ASTC)+ブレーキアシストが標準装備されるなど安全性能も向上している。さらにオプションのナビやステレオなども刷新された（2012.10）

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  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 281.4万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 310.8万円

  • 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 360.2万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 367.5万円

  • 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 384.3万円

  • 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 411.6万円

  • 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 476.7万円

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  2011年10月～2012年9月生産モデル

  中古車平均価格136万円

  デザインのクオリティを向上

  バンパーやグリルなどのフロントデザインを、力強さと精悍さを強調した意匠に刷新。また、デザイン性と軽量化とを両立させた、新デザインの18インチアルミホイールを採用。インテリアにおいても、メーター色の変更やシート表皮が変更された。(2011.10)

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  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 260.4万円

  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 275.1万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 289.8万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 304.5万円

  • 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 360.2万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 361.2万円

  • 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 384.3万円

  • 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 411.6万円

  • 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD

    新車時価格（税込） 447.3万円

  • 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 476.7万円

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  2010年9月～2011年9月生産モデル

  中古車平均価格174.4万円

  クリーンディーゼルエンジンを搭載

  3.2Lのディーゼルエンジンの吸気系や燃焼室形状などに改良が施され、NOx排出量が低減。ポスト新長期規制に適合となり、100％減税となった。また、ガソリン車もエンジン制御の最適化が施され、燃費性能が向上している。さらにブレーキオーバーライド制御など、安全デバイスも追加された。(2010.9)

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  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 260.4万円

  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 275.1万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 289.8万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 304.5万円

  • 3.8 ショート VR-II 4WD

    新車時価格（税込） 354.9万円

  • 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 360.2万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 361.2万円

  • 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 384.3万円

  • 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD

    新車時価格（税込） 399万円

  • 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 411.6万円

  • 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD

    新車時価格（税込） 447.3万円

  • 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 476.7万円

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  2009年12月～2010年8月生産モデル

  中古車平均価格151.4万円

  3Lガソリンエンジン車の燃費を向上させ、エコカー減税に適合

  3Lガソリンエンジンの制御方法の見直しが図られ、10・15モード燃費がロングボディ車で+0.5km/L、ショートボディ車は+0.4km/L向上した。これにより、ロングボディ車は、エコカー減税（50%軽減）に適合となっている。また、一部グレードに国内初採用の盗難発生警報装置も装備された。（2009.12）

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  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 260.4万円

  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 275.1万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 289.8万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 304.5万円

  • 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 346.5万円

  • 3.8 ショート VR-II 4WD

    新車時価格（税込） 354.9万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 361.2万円

  • 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 370.7万円

  • 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD

    新車時価格（税込） 391.7万円

  • 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 398万円

  • 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD

    新車時価格（税込） 399万円

  • 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD

    新車時価格（税込） 447.3万円

  • 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 463.1万円

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  2008年10月～2009年11月生産モデル

  中古車平均価格155.5万円

  ディーゼルエンジン搭載モデルを追加設定

  排ガス規制に適合したディーゼルエンジン搭載グレードを追加した。3.2Lディーゼルはコモンレール式燃料噴射システム、窒素酸化物を吸蔵する触媒、微粒子物質を燃焼除去するフィルターなどにより新長期規制に適合している。また、全モデルでグリルデザインの変更なども行われた（2008.10）

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  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 260.4万円

  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 275.1万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 289.8万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 304.5万円

  • 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 346.5万円

  • 3.8 ショート VR-II 4WD

    新車時価格（税込） 351.8万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 358.1万円

  • 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 367.5万円

  • 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 394.8万円

  • 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD

    新車時価格（税込） 395.9万円

  • 3.8 ロング エクシード-X 4WD

    新車時価格（税込） 400.1万円

  • 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD

    新車時価格（税込） 444.2万円

  • 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD

    新車時価格（税込） 459.9万円

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  2007年10月～2008年9月生産モデル

  中古車平均価格115万円

  3グレードを追加しラインナップを充実

  ロングボディに上級グレードと同様の外観装備をもつ3LエンジンのGRを設定。ショートボディにはエントリーグレードとなる3LのVR、最上級グレードのスーパーエクシードを追加。また、スーパーエクシードとエクシードXに高精度のレインライトセンサーを装備している。（2007.10）

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  • 3.0 ショート VR 4WD

    新車時価格（税込） 241.5万円

  • 3.0 ショート VR 4WD

    新車時価格（税込） 252万円

  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 256.2万円

  • 3.0 ロング ZR 4WD

    新車時価格（税込） 262.5万円

  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 266.7万円

  • 3.0 ロング ZR 4WD

    新車時価格（税込） 273万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 285.6万円

  • 3.0 ロング GR 4WD

    新車時価格（税込） 296.1万円

  • 3.8 ショート VR-II 4WD

    新車時価格（税込） 348.6万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 349.7万円

  • 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD

    新車時価格（税込） 392.7万円

  • 3.8 ロング エクシード-X 4WD

    新車時価格（税込） 396.9万円

  • 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD

    新車時価格（税込） 441万円

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  2006年10月～2007年9月生産モデル

  中古車平均価格132.5万円

  走破性の高いオールラウンドSUV

  4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構（MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。（2006.10）

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  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 245.7万円

  • 3.0 ショート VR-I ベーシックパッケージ 4WD

    新車時価格（税込） 252万円

  • 3.0 ショート VR-I 4WD

    新車時価格（税込） 256.2万円

  • 3.0 ロング ZR ベーシックパッケージ 4WD

    新車時価格（税込） 262.5万円

  • 3.0 ショート VR-I ベーシックパッケージ 4WD

    新車時価格（税込） 262.5万円

  • 3.0 ロング ZR 4WD

    新車時価格（税込） 266.7万円

  • 3.0 ロング ZR-S ベーシックパッケージ 4WD

    新車時価格（税込） 268.8万円

  • 3.0 ロング ZR-S 4WD

    新車時価格（税込） 273万円

  • 3.0 ロング ZR ベーシックパッケージ 4WD

    新車時価格（税込） 273万円

  • 3.0 ロング ZR 4WD

    新車時価格（税込） 277.2万円

  • 3.0 ロング ZR-S ベーシックパッケージ 4WD

    新車時価格（税込） 279.3万円

  • 3.0 ロング ZR-S 4WD

    新車時価格（税込） 283.5万円

  • 3.0 ロング リミテッド エディション 4WD

    新車時価格（税込） 296.1万円

  • 3.0 ロング エクシード ベーシックパッケージ 4WD

    新車時価格（税込） 315万円

  • 3.0 ロング エクシード 4WD

    新車時価格（税込） 346.5万円

  • 3.8 ショート VR-II 4WD

    新車時価格（税込） 348.6万円

  • 3.8 ショート スーパーエクシード エディション 4WD

    新車時価格（税込） 352.8万円

  • 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD

    新車時価格（税込） 369.6万円

  • 3.8 ショート ラリーレプリカ 4WD

    新車時価格（税込） 380.1万円

  • 3.8 ロング エクシード-X 4WD

    新車時価格（税込） 394.8万円

  • 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD

    新車時価格（税込） 436.8万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

支払総額316.8万円

走行距離7.8万km

3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD

支払総額225万円

走行距離12.0万km

3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD

支払総額160万円

走行距離16.3万km

3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD

支払総額289.8万円

走行距離4.8万km

モデル一覧

4代目

2006年10月～2019年10月生産モデル

走破性の高いオールラウンドSUV

中古平均価格183.4万円

3代目

1999年9月～2006年9月生産モデル

モノコックボディと新4WDシステムで機動性が向上

中古平均価格115.9万円

2代目

1991年1月～1999年8月生産モデル

進化した4ＷＤシステムで走破性が向上

中古平均価格159.2万円

初代

1989年6月～1990年12月生産モデル

中古平均価格230.2万円