14件
投稿日:2024年12月18日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 1996/2~2007/12 | グレード | リミテッド エディション |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2024/11~ |
燃費 | 8km/L |
デザイン!それがすべてであり、それだけでいい。ボディーサイドのリブ、ドアハンドル、テールランプは絶品で、写真で見るより実物に感動します。幌は手動なので、故障の心配がないし、畳んだ姿は美しくて気品があります。
とにかく25年も前の車です。ボディは意外にもしっかりした造りで嫌な軋みとかはないのですが、プラスチックはもろくなり、折れたり割れたり破れたり、気を遣います。部品もおいそれとは手に入らないし。 あと、ブレーキの効きが今一つです。まぁ慣れの問題だし、エンジンブレーキを上手く使えば扱いに困る訳でもないので許容範囲です。 幌が重くて一人では上げられないので変だなと思っていたら、ダンパーが死んでいました。中華製サードパーティー品が出ていたのでDIY交換しました。意外と何とかなりますw
人と被るのが嫌な人にはこれっきゃない。カスタムはしてもいいけど、そんなことしなくても十分色褪せない個性を発揮し続けてくれるでしょう。
投稿日:2017年9月13日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1996/2~2007/12 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5~ |
燃費 | 9km/L |
コンパクトサイズでスポーツカーらしいデザイン。一つ一つのパーツが美しい。エクステリアは不格好なF355~現行フェラーリより「よりフェラーリ」っぽく、「さすがはピニンファリーナ」と言える。インテリアは、同時期に発売されたクーペフィアット同様、パネルやドアさえ金属むき出しで内装にアクセントを与えており、洗練されている。スポーツカーに敬遠されがちな「FF車」ではあるが、ステアリングの反応は非常にクイックで、これも有りかもと思わせられる。ユーノスロードスターと比較検討して、こちらのデザインが気に入れば「買い」だと思う。
幌の耐久性に難があり、いざ交換するとなるとびっくりするくらいの費用が掛かるらしい。ハードトップも販売されていたが、中古パーツとして流通することは稀。そもそも中古パーツ自体、あまり流通しておらず、丸車をストックしておくくらいの勢いでないと、今後の維持は難しいかも。
このデザインが気に入れば「買い」の車。クーペフィアットとバルケッタは素晴らしいデザインだと思う。不人気のFFでエンジンが古臭いが、クイックなステアリングで小気味良く走り、非常に楽しい。幌のクリア部分の面積が広く、後方視界の悪さもない。足車&趣味の車、どちらにもおススメできる。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/2~2007/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティなデザイン。ハンドリングは良く、操作性は高いクルマだと思います。
仕方ない事かもしれませんが、室内はそこまで広くないと思います。
多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/2~2007/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観がカッコよくて今でも十分乗れますね。海沿いでのドライブにとても似合います。
電動で開閉できない。収納スペース等が少なく積載能力に欠ける。雨天時注意。
本格的に走りまわすような車ではありませんが、セカンドカーとしては面白いかもしれません。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/2~2007/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
車体が大きめなので、慣れていないと少し戸惑ってしまうかもしれない
楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる
投稿日:2013年3月5日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/2~2007/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
オープンでの開放感や、見た目の可愛さ、鮮やかなカラーなど、とても良いと思います。
このデザインとサイズで、色々なシチュエーションをこなすのは少し難しいでしょうか。
とっても良い雰囲気を感じるので、見ているだけでも良いそんなクルマだと思います。
投稿日:2013年3月5日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1996/2~2007/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
丸みを帯びたデザイン性の高いかっこいい車でスポーティな感覚を味わえます。エンジンも秀逸でトップエンドまで豪快に吹き上げる感覚はたまりません。
ワイパーやパワーウィンドーが壊れやすく維持費が思ったよりかかるのが気になりました。エンジン音が気になりますがそれもこの車の醍醐味かと思っています。
ボディラインの美しさはさすがフィアットという感じがします。イタリア車は全体的に言えることですがデザイン性が良く乗っていて楽しくなるという感覚が強いです。ラテン系といった言葉がぴったりです。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1996/2~2007/12 | グレード | 1.7 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリア インテリア 運動性能 剛性 ハンドリングが素直
滑りやすい
滑るような走り
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 1996/2~2007/12 | グレード | 1.7 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/7~2003/7 |
燃費 | 11km/L |
故障が多いのではと不安でしたが全くありませんでした。オープンにするのも簡単でとにかくスタイリングが美しい。メーターは白ですが夜になるとブルーになる FFにもかかわらずかなりスポーティ 予想以上に満足な車です また乗りたい車です
長い期間乗り続けていると幌のビニールの部分が濁ってくる(これはオープンなので仕方ない)ので交換に20万以上かかる ディラーでの修理・車検は驚きの高さになるので オートバックスやGSなどでタイヤの交換オイル交換などはした方が節約になる
これほど美しく素晴らしいデザイン・スタイリングのオープンカーはないと思います 内装もシンプルで良い マツダのロードスターと乗り比べると内装のお洒落差なつくりに納得します
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/2~2007/12 | グレード | 1.7 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ポップで丸みを帯びたデザインがかわいらしくて好きです。とにかくお洒落。飛びぬけた性能はありませんが、軽量級なので挙動が全体的に軽やかで走り回るのが楽しくなる車です。
全然荷物が積めません。運転することは楽しいですが実用性という点では残念な感じです。
オープンカーの趣味性がたっぷり詰まってます。走らせるのが楽しい、見ていてかわいらしい、とても魅力的な車です。
名前は小舟を思わせる外観が由来
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。