屋良!さん(京都府)
投稿日: 2013年3月25日
4点
実用的なエンジン、モーターのHVシステム。 ふわふわしていない足回り。T社比較。 組み立ての精度。フーガ比較。
ボタンなど細かいところ。 日産車共通のカーウイングスナビのデザイン。 フロントグリル。
もともとは、Y31セド・グロの上位グレードから始まりましたから、F50を除けば、正常な位置付けだと思います。 フーガの上位グレードと考えれば極めて正常ですね。 フーガHVにも乗りましたが、比較すると丁寧に作られています。 動力性能…3500ccですが、HVのお陰で加速もまずまず。 EV走行による燃費もよく、アシストの機能として は実用的です。やはり10km/lまでの高燃費車のほうがHVの恩恵をより受けますから、小型車のHVより環境や燃費の面で効果的です。 見た目…エクステリアは…フーガのほうが好みです。 インテリアは、ボタンなど細かい所がダメでした。
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