720件
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 2.5 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がかなり広いのでゆったりと乗ることが出来る。またいろんな装備も充実している。
車体の大きさもあり、キビキビした運転はできない。また、後方の視界もあまり良くない。
大勢での行楽などで活躍する車。大人数で乗っても室内に余裕がある。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
人数が多く乗れるので、たくさんで遠出するときに良かったです。
サイズが大きくて慣れないと運転が難しく感じてしまいました。
かっこいいし、たくさんのってもゆったりとして落ち着けた。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 2.5 ライダー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り降りが楽に出来ることと、内装に高級感があることです。
3列目シートの使い勝手があまり良くないと思います。
ミニバンとしては、かなり高級感のある車だと思います。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | 3.3 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・セカンドシートはもちろん、サードシートでもゆったり座れる大空間
・さすがにこの車重で急な登り坂はくるしい ・小回りがきかない
運転して楽しむというよりは、乗車している人が贅沢にくつろぐという車です。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | 3.3 スペシャルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内広々。曲がりくねった細い山道でも安定して走行できる。
燃費が悪い。バックで駐車する時は慣れとコツが必要になる。
技術の日産が作る高級感あふれるミニバン。運転者も同乗者も快適です。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく乗り心地がいい 足も伸ばせてゆっくりくつろげる 収納も広い
燃費かな 約6km/lでは 値上がりしつつあるガソリン代はきつい
金にゆとりがあれば オススメです
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 3.5 ライダー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/8~ |
| 燃費 | 6km/L |
ミニバンの代名詞。居住空間の広さは抜群です。フルモデルチェンジを繰り返す車は良い車の証拠です
燃費がイマイチ・・
ファミリーカートしては、文句なしです
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの調整幅が大きい。シートの出来がトヨタ社より断然良かった。
高めのポジションで運転する時左前が見にくい 燃費の為にCVTを採用しているが、やはりCVTはCVTである。
この車の良さは、何と言っても内装のデザインの質感の高さである。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
存在感のあるフロントデザイン。内装の質感もいい。パワーは必要十分で、加速も滑らか。静粛性に優れている。車体に安定感があり、ロールも少なく、安心して運転できる。
車高が高いせいか、やや横風の影響を受ける。燃費が良くない(燃費を求める車ではないかもしれないが)。小物入れが少ない。値段が高い。
ちょいワルな顔つきをしているが、品の良さもあって、バランスのとれた外観。走行性能も申し分なく、乗り心地もゴツゴツ・ふわふわのどちらにも傾かず、疲れにくい。走行時の車体の安定性は見事なもので、安心感がある。決して安い買い物ではないが、他社同タイプの車と比べると割高感はない。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | 3.3 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
実に広々とした室内空間。インテリアは落ち着いた雰囲気で好印象。
燃費が悪すぎ。狭い道での運転はちょっと厳しいと感じました。
アウトドアが好きな人にとってはかなり頼りになるミニバンだと思います。
駆動方式を前輪駆動に変更
全席ファーストクラスの乗り心地をもつミニバン
迫力のフロントグリルをもつLサイズミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。