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クチコミ・評価一覧
1212件
マイナス点がない車。
投稿日：2013年2月7日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
低価格なコンパクトの部類でしょうが、非常にしっかりしたつくりで安っぽさを感じないところが良いと思います。運転もしやすく、機器類も見やすいです。
気になった点
好みの問題ですが、どうしても、最近の日産のフロントは、特徴がありすぎるので、このデザインになれるのに時間がかかりそうです。
総評
車の出来としては、マイナス点が殆ど無い車でしょう。 このクラスならイチオシ。 あとは、今の日産のデザインを受け入れられるかどうか。
使いやすい
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
手頃な値段で、毎日の通勤などには運転しやすい車だと思います。
気になった点
外見はこれといった特徴はなく、無難なデザイン。
総評
コンパクトに見えて車内は広く、荷物もたくさん積めます。ノートでたくさんの場所に行き、自分の心のノートにいろんな景色を刻めると思います。
目立たないがすべてが水準以上。お買い得の一台。
投稿日：2013年2月7日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | 1.5 15X SV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日産コンパクトの基幹車種。マーチの上級版を思わせるフロントマスクは個性的かつ親しみやすい好感がもてるもの。エンジンは1.5リッターなので余裕がある。プラットフォームが同じなので当たり前だがティーダと同格の快適さ。インテリアはティーダには負けるものの、コンパクトクラスでは快適。風切音が目立たない分、高速ではこっちのほうが快適かも。
気になった点
ティーダとコンポーネンツを共用するものの、良くも悪くもこのクラスのど真ん中を狙っているためが、万人向けであると同時に特徴もない。フツーすぎる。シンプルなマーチ、センス抜群のキューブ、渋いほどに上級なティーダに囲まれ、ノートならではの個性がない。
総評
個性がないとしたが、逆にいえば、誰にでも薦められる優等生ということ。登場が遅かった分、完成度は高く、実用車として選ぶならこれ。こだわりがなければ日産コンパクトでは一番。
普段の足として。
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費も良く。見た目も良いので万人向けの車だと思いました。
気になった点
この車で走行してみて少々パワー不足に感じることも何度かあったのが気になりました。
総評
燃費がよいので通勤や街乗りの普段使いで使うなら良いです。車を足としてのみと考えてる人なら良いと思います。
ボディの肥大化
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 室内が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
先代に比べてかなり室内がひろくなった。燃費がかなりいいらしい。
気になった点
騒音、振動、内装。大きくなった車体。
総評
確かに室内は広い。が、内装はプラスティク丸出しでうるさいしアクセルを踏んでも加速しない。微妙に大きくなった車体はコンパクトカーとしては扱いづらいのでは。
とにかくどこをとっても無難な車です。
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | 1.2 メダリスト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリア。小回りも効いて便利です。安くてコンパクトで長時間走行も楽。結構収納もできる。燃費もまあまあ良い。
気になった点
加速は、鈍くモッサリしている。グレード関係なく前席シートの後ろにポケット付けてほしい。高速が苦手な動力性能。
総評
外観は同じ時期に出たライバル車と比べると、時代遅れな感じがしないように感じます。マイナーチェンジによって燃費など目立つ部分は改善される一方で、細かい目立たない部分は省かれ、手ごろな値段を維持している感じ。
静かで安定した走りが優秀
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | 1.2 S DIG-S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転しやすい。発進も加速もきちんとパワフルなのに静かです。外観から想像するより室内が広くて、後部でもゆったり座れるのが好評です。スタイルがかわいくて、色もきれいです。燃費がまずまず優秀。高速道路でも安定走行でき、年配のものにも、乗りやすいと言われています。
気になった点
室内インテリアがちょっとチープな感じがします・実際お安いお値段にひかれたから、しょうがないですが。ドアポケットとかノブとかも、安っぽいです。あとはありません。
総評
ちいさくて扱いやすいサイズで、走行もしっかり、そして静か。バランスのいい、よい車です。ちいさいトラブルが多かったですが、最初だけで、いまのところ修理はほとんどしないですんでます。
優秀なオールマイティーコンパクトカー
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・走行時に安定感を感じられる点 ・燃費がとてもいい点 ・運転がしやすい点
気になった点
・全体的に質がいいのだが１つ飛びぬけていい部分があればさらに魅力的な点 ・運転する楽しさをあまり感じられない点
総評
走行性能、乗り心地、燃費、運転のしやすさ等様々な点でレベルの高いコンパクトカー。価格もお手ごろ。どんな人にもおすすめできるオールマイティーカー。運転する楽しさは薄め。
実用性抜群
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトなので小回りがきいて運転がしやすいです 荷物もそこそこ積められます
気になった点
シンプルでいいのですが、内装が少し寂しい感じ
総評
荷物も詰めて燃費もそこそこなので実用的なクルマです
運転しやすいコンパクトカー
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | 1.2 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
狭い道でもすいすいいける感じがいいですね。ハンドルがすごく軽いので、誰もが運転しやすい車だと思いますね。
気になった点
やや車高が低いように感じましたね。少し圧迫感を感じましたからね。
総評
誰もが運転しやすいコンパクトカーですね。コストパフォーマンスの高い車ですね。
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