1212件
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良くなり維持費を抑えることが出来るようになったこと。
1200CCの為瞬発力に欠ける。
のんびりと乗るのであれば問題ないが、高速度道路をすいすい走りたいなら、別の車が良いと思う。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が向上して、気持ちよく走行出来ること。回転半径が小さく小回りよく走れること。
後部トランクが狭く、ゴルフバックを積み込むのにやや狭い店。
総合すれば燃費がよく、小回りもきき運転し易い点から気に入っている。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アームレストの点いているグレードがあったこと。
ロードノイズ、車外の音が結構、車内に入ってくる。街乗りでの燃費が余り伸びない。17km/㍑
エコスーパーチャージャーであれば、購入しても長く乗れると思います。踏み込んだときの加速は十分満足しています。ただどんな目的で購入するかということも考えるとむやみに急加速はしないほうが財布には優しいと思います。タイヤのサイズを185なので、アクアと同じサイズ175にするともっと燃費もよくなると思います。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費
特にない
コスパは優れている
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
通勤で使用しているが燃費が良く満足。長距離ドライブも快適だった。
前列のドアは大きくやや重い感じがする。
満足できるエコカー。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルを深く踏まなくても、発進がスムーズ
バックビューモニターが酔いそう
総じて運転しやすい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エコ運転の状況が常時確認できる。
アイドリングストップ時のバッテリーの負担が気になる。
低燃費で心地よく街乗り出来る車。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン
空調
まあまあ
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エコカーではないが燃費が良い
収納が使いにくい
値段の割りに満足して使っている
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費
特にない
ふつう
進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目
HR12DDR型ユニットを搭載
立体駐車場にも入る優れたパッケージング
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。