1212件
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて運転しやすい。見た目とは違い中も意外と広くて見た目とは違った。
シートが少し硬く乗り心地があまりよくない感じがしました。
小回りが利いて運転しやすく燃費もいいのでコンパクトカーの中ではいい方かも。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 15G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車格がコンパクトなので、道幅の狭い道でも楽に運転することができます。
室内は狭く、天井は低いです。内装はちょっと安っぽいです。
軽自動車の安全性に疑問を持たれてる方には、おすすめできる車です。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 15M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
台車として使用したが、少し遠出だったが燃費が良かった印象。
エアコンの噴出し方向を合わせるのが???
維持費を考えると○
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングや小回りも良く、運転しやすいし、燃費も良い感じ。騒音もしないのがいい。
あまり味がないかも、インテリアも少しおしい感じがする。だけどあまり悪い点は少ないと思う。
運転操作性や乗り心地も良く、騒音も少ないし女性などにはオススメ!
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ブレーキペダルから足を放して、アイドリングストップ解除までの時間が長くない。
高速でのロードノイズがうるさい。 内装が安っぽい ECOモードにしてもそれほど燃費は変わらない
値段の割には、良い車だ ボディサイズは小型車用の駐車スペースにも駐車できますし、小回りも効いて便利です。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
特に大きな特徴は無く、至って普通のクルマですが、コンパクトな割には室内が広く感じます。
このクラスの日産車に共通してるのですが、少しステアリングが軽すぎる気がします。慣れの問題だと思いますが。。
キューブに比べると室内は狭いものの、その分全高が低いため運動性能は高いと感じられます。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 メダリスト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
嵐の宣伝で大人気!ハイブリッドではないですが、燃費の良さがウリです。
ハイブリッドと比べたらどうかな・・・
ガソリン車としては、大人気で優秀だと思います
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
| 燃費 | 13km/L |
日産の代表的なコンパクトカー。先進的なデザインがとてもいい。室内がけっこうゆったりしていて後部座席が狭くない所がいいですね。
高速走行時のノイズが結構大きい。エコモードがちゃんと働いているのか分からないほど燃費が悪いこと。加速はもっさりです。
コンパクトカーなら必ず選択肢に入れておきましょう。運転しやすいしとても安定感もあります。街乗りにぴったりです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 ライダー アルファII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/3~ |
| 燃費 | 13.5km/L |
色はホワイトパールを購入!ライダー純正のアルミホイールとの相性はバッチリでした。小型ルーフスポイラーも存在感がありぐっと。特に後ろななめ45度からの眺めが個人的にすきです。
低速での定速走行時にエンジン音がカラカラなるので気になる。トルクが細いから仕方ないのだろうか。
上記の気になった点を除いて、非常に満足しています。新車で買いましたけど後悔なしですね。今後はインチアップしたいです!純正ではいてるのが15インチですので一個あげて、16インチをはかせたいな。ボディの白とホイールのシルバーそしてまどのすもーくの3色の組み合わせは神です。ちょうかっこいいからおすすめです
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 15S Vパッケージ プラス ナビ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよく爽快で小回りがきくところ。見た目以上に広いフロントの頭まわりのクリアランスと、まあまあ広い後方座席。
運転席の足元。左右の空間がアンバランス。長時間乗ると、左足がやたら疲れる。見にくいメーター。
低めの価格設定。コストパフォーマンスは素晴らしい車です。取り回しもラクチンで、キビキビ走ってくれる。
進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目
HR12DDR型ユニットを搭載
立体駐車場にも入る優れたパッケージング
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。