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日産 NV200バネットの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
136件
シンプルイズベストー普段着のようなクルマ
投稿日：2018年4月25日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.6 16S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/6～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
納車後、初めて乗った時も全てのレバー、ボタンがスッと操作できる位置にあってとても運転しやすいと感じた。購入から4年経った今も同じ印象。 4.4mのボディーに3列シート、見た目は狭そうに見えるが、シート下に足を伸ばせるのでさほど窮屈ではないと感じます。足を投げ出したりしようとしない限り案外快適な空間です。 ボディー剛性がしっかりしており、路面状況が悪いところでもガタガタしない。 特に16Sグレードはリヤスタビライザーが装備されていることもあり、高速走行中の安定感が高いこと。 あまり知られていないでしょうが、ヨーロッパや東南アジア、中国などで同じボディーサイズで同様の仕様のものが展開されており、「これが世界標準なんだ」と感じられる点。 あと、斜め後ろからみると結構艶っぽいデザインに感じるのは私だけ？個人的なお気に入りです。
気になった点
セカンドシートのリクライニング操作がシートバックから生えた“ヒモ”を引っ張るだけであること→サードシート乗車時は結構操作しにくい。フロントシート同様のレバーも追加してほしい。 スライドドア入り口にステップがなく、高齢で小柄な両親には乗り降りがしにくいように思えてきた。アシストグリップも高い位置に小さなものがあるだけ。コストをあまりかけずに改修できそうに思えるので、もしメーカーの方がご覧になっていればご一考を。 ほかの日産LCVにも標準になってきたエマージェンシーブレーキなどの先進装備の対象から取り残されていること。 フロントシート用の照明がないこと。海外仕様や国内でもタクシー仕様にはあるのに何故？ オーテック扱いで以前にあった、ステップタイプ仕様や、後付けの乗降用グリップがラインアップから外れてしまったのも残念です。
総評
日本の狭い道路や駐車場事情を考えると、普段使いには丁度良い靴がわりの車なのでは？。たしかにセレナなどのような「痒いところに手が届く」ミニバンから比べると質素で不満点が多く上がりそうですが、この車単体で見直すと「これで十分」と思えるようになってくる。上級グレードでも「素」で、欲しいものを自分で選んで追加していく、そんなクルマです。 後席用のエアコンやヒーターなどもオプション扱いになっており、それらやインテリジェントキー、アルミホイールなど色々追加するとセレナとほぼ同じ価格帯の車になってしまう。その割に値落ちが大きいので、購入時には熟考した方が良いでしょう。 ただ、クルマとしては決して悪くないですよ。
我が家の第二の家
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/2～ |
| 燃費 | 11.9km/L |
良かった点
コスパがいい。無駄なものが付いてないなで、自分でカスタマイズしたい方は本当にいいと想います。 運転席の窓の見通しもとてもいいので、安全確認がしやすい。
気になった点
リクライニングがしにくい。結構固いので女性は苦戦します。
総評
車中泊をメインでするので、5人のりで後ろにベットキッドをつけるためにコスパが最高のNV200バネットにしました。シンプルで無駄なものがついてないく、自分で色々カスタマイズしていく人にはもってこいの車だと想います。社用車なので荷物を乗せると逆に荷重が安定し、乗り心地がよくなります（笑） 運転席の窓はとても広いので見通しもよく運転しやすいです。安全確認がしやすいのは本当に素晴らしいと思います。 後ろの窓は手で開けるのですが、結構固いので小さな子供が開けれないので安心できます。ただ、後部座席のリクライニングが死ぬほどしにくい。普通のリクライニングではなく、ヘッドレスト横の紐を上に引っ張り倒します。結構力がいるので、これが本当に面倒くさい。社用車なので、普通の自動車みたいに静かではないです。ただ、新車で買ってもミニバンの半分位の値段で買えるので本当にコスパが素晴らしいです。 日産販売店のアフターケアもかなりしっかりしているので、何の不安もくのれています。
目的、用途で選ぶ車
投稿日：2017年9月12日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・風の影響を受けやすく、80～100km/hまでくらいで走るのがベスト。キープレフトで走るのがベストかなと思います。 ・ほぼ文句なく色々なものが載ります。 ・燃費は304.2km走って13.52km/Lでした。 ・自転車（26インチ）が倒さなくても縦に載せることができる。 ・カラーボックス3つ、段ボール5つ＋αの荷物を載せても余裕の積載性 ・運転しやすいサイズ
気になった点
・凹凸をほぼすべて拾っていただいたおかげで腰が痛くなりました。乗り心地に関してはおすすめしません。 ・内装は営業車なので期待していないが、パワーウィンドウくらい標準装備にしてもいいのでは？ ・凹凸をほぼすべて拾うため乗り心地は悪い ・車内に入り込む音は大きめ （レンタカー会社への文句ですが、禁煙車頼んだのに喫煙車でスタッドレス頼んでないのについてるのはどうかと…追加料金請求されなかったから別にいいですが）
総評
荷物をただ運ぶだけとして使用するなら全然良いと思います。ただ、乗り心地は正直悪く現在腰が痛い当方にとってはあまり良い印象を受けませんでした（1時間くらい走ったら休憩が必要なくらい）。 満足と不満の割合がトントンといったところで、完全に目的、用途で選ぶ車です。
割り切って使えばよい車だと思います。
投稿日：2016年7月11日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 部品が安い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.6 16X-2R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/2～ |
| 燃費 | 12.8km/L |
良かった点
視界が良く運転がしやすいです。高さもありますが、運転感覚は乗用車と変わりません。私のように、道具っぽく乗りこなすには最適な車だと思います。
気になった点
大きな欠点が２点あります。これはぜひメーカーに改良してもらいたいです。まず前席に乗車する際に握る場所がない。私は何とか跨いで乗車しますが、背の低い妻や子供は上手く乗車できません。２人とも前席は嫌がって乗らなくなりました。もう一点はセカンドシートです。３列のシート幅を均等にしてあるため１人あたりの幅が狭すぎます。その為、シートベルトを装着する金具がお尻にあたり普通に座っても痛いです。子供はまだよいのですが、妻は前車のキューブのほうが断然よかったと言っております。
総評
仕事とプライベート兼用で購入しましたが、プライベートでは大変不評です。何とかお尻が痛くならないようにクッションとかでごまかしていますが・・・困ってます。
内装がシンプルで使いやすい
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トランクスペースが広いので何でも積み込める
気になった点
後部座席のシートがスライドしてほしい
総評
大きい割に小回りがきいて乗りやすい
ライフスタイルには合っている
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内空間が広い
気になった点
思った以上に燃費が悪い
総評
排気量が以前より落ちた為、今いち馬力が物足りない。
かっこいい
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗りやすい
気になった点
目立つ
総評
とてもいい
ペットを家族の一員として生活する者にとって、とてもよい車
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷台が広い。３列目が、自由にカスタマイズできる
気になった点
車体のわりに、馬力が小さい。
総評
全体的には、満足している車
他のタイプも買いたいが
投稿日：2014年2月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗りやすいんですよ、結構好きですね。大好きですよね、買いましたが、良かったんだけどね
気になった点
スピードが速い、乗りやすいんですよ、結構好きですね。大好きですよね、買いましたが、良かったんだけどね
総評
本当に良い車、乗りやすいんですよ、結構好きですね。大好きですよね、買いましたが、良かったんだけどね
ぴったり
投稿日：2014年2月27日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ひろびろとしてとても心地よく大変いいと思う
気になった点
後部が傾かない
総評
結構いい
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
