投稿日2013年2月19日
車窓さん（北海道）
日産
シルビア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 1.8 K’s Sパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー不足を補うほどの文句なしのデザインなので当時即決で買いました。
パワー不足で走りが軽く、軽量だったので安全性には疑問符でした。
デートによく使用していたが女の子も喜んでカッコイイと言ってくれてました。
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投稿日2013年2月19日
サージさん（福岡県）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなボディと強力なエンジン、優れた操縦性で若者を中心に支持されました。グレードはターボエンジン搭載のK’s、NＡエンジンのQ’s、ベーシックタイプのJ’sの３種、トランスミッションは４ＡＴと５ＭＴがあります。発売以来長年に渡って売り上げトップを誇るほど人気のあるクルマでした。
低速域でのトルク不足、ボディの剛性には難色を示すものがあります。
乗り続けるには、メンテナンスや部分的なパーツの見直し等が必要になってくるとは思いますが、マメに気を遣ってやれば良いクルマであると思います。
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投稿日2013年2月18日
りなさん（北海道）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 1.8 K’s |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーですごくスピードが出るので乗ってておもしろいです。
スポーツカーなので室内は狭いです。冬は乗りずらいと思います。
見た目がかっこいいので若くて走り屋の人には向いてる車だと思います。
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投稿日2013年2月18日
ｍｙａｕさん
日産
シルビア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
重心が低くて車体が軽いので慣性の影響を受けにくい。
後部座席が非常に狭いので同乗者の居心地が良くない。
比較的デザインの良い車ですよね。 加速が良くて、そこそこ軽快に走ってくれます。
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投稿日2013年2月18日
こーちゃんさん（青森県）
日産
シルビア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカー全盛期時代を代表するFRスポーツカーの一台。 未だにドリ車としては人気の一台。 車体が軽くて、パワーがあるので、とても乗りやすかった。
スポーツカーなので、室内は狭い。後部座席はさらに狭い。 燃費はさほど良くない。
当時、みんなの憧れの車だったシルビアですが、今では割りと簡単に手の届く存在に なりました。あの頃を思い出して、２代目にいかがですか？
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投稿日2013年2月17日
ヨッピーさん（福岡県）
日産
シルビア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がそくスピードも出ます、運転していて気持ちいいです。
特になし
速い
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投稿日2013年2月17日
未購入を含むさん（東京都）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 1.8 K’s Gパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
耐久性があるスポーツカー。誰にでも乗りやすいFR車。
乗ってしまえば気になりませんが、ちょっと不思議なデザイン。
自分で運転してすごく楽しいスポーツカーだと思います。
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投稿日2013年2月17日
kkk326さん（鳥取県）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 2.0 K’sクラブセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/11～2009/10 |
| 燃費 | 5km/L |
タービン交換車でしたので速い、軽い、扱いやすいとても楽しい車でした。 何か壊れても流用、社外パーツ等豊富で困らない車です。
さすがに年式を考えて（使い方もありますが）ボロさが隠しきれません。
走り屋定番の車はダテじゃありません。 最近見かけなくなってきましたが、大事に乗ってまだまだ現役なことをアピールしてもらいたいです。
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投稿日2013年2月17日
minosiさん（愛知県）
日産
シルビア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 2.0 Q’sクラブセレクション スーパーハイキャス |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1992/8～1996/5 |
| 燃費 | 7.8km/L |
見た目の精かんなスタイルは運転をしたくなる気分にさせてくれる。きびきびした走りはストレスを感じることなく気持ちがよい。
コストパフォマンスに優れ特に感じたことはありません
初めて買った車ですが、実用的で運転しやすく見た目も良かったので、総てにおいて優れた印象を持ちました
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投稿日2013年2月17日
nonosさん（東京都）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 2.0 Q’s |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
流れるようなスタイリングがかっこいい。パーツも多く、手に入れやすい。
室内は狭い。実質的に二人乗り。後ろの視界が狭いのでバックする時は気を使う。
スタイル重視の車だけど、ある程度のパワー、スピードも楽しめる車。
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