402件
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内装備もしっかりそろっているところがぬかりないです。
運転席のシートがもうちょっと便利に使えるようになっていれば嬉しいです。
いい走りも高級さも兼ね備えていて安心感があります。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
改造のパーツが豊富でスポーツカーが好きな私としては運転と車いじりを両方楽しめる車でした。
マニュアルを運転していたのですがバックにシフトチェンジする時、入りが悪くて苦労しました。
燃費が悪いので維持費はかかるのですが、それに勝る運転の楽しさと改造の楽しさが両立出来る車でした。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。 高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。 小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。 価格も安いので、街乗りには最適です。 ハンドリングが良いので、ドライブに最適です。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がとても好きなので申し分ないかな 社内も純正だとシンプルで綺麗です
やっぱりドリ車と言われているので綺麗な物は全然見ない
シルビア好きなら一度は乗ってみた方がいいと思います 思ってたのとちがうかもしれないので
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転のしやすさ・比較的安価で購入できる車であることです。
やはり一世代前の車なので、燃費が多少悪いことです。
昔からある車で、運転してる時によく同じ車を見かけるくらい人気のある車だと思います。レンタカーでもありますので、ぜひオススメです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良いのはもちろんのこと、スムーズなコーナリングがとても素晴らしい!
最近のクルマと比べると、内装がシンプルです。人によってはチープに感じるかも。
カッコいいクルマですよ。今でも色あせることがありません。 走りを楽しむクルマですね!
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/2~2002/8 |
| 燃費 | 10km/L |
10年落ち10万kmの中古車で、程度もそれなりでしたが、全く壊れることなくよく走りました。 また、燃費もよく維持費は安く、峠の練習用としては充分満足できました。 デザインも180SXに比べてエレガントで、カッコいいと思います。
10年10万キロ走破だけあって、足回りは完全にヘタってました。
峠の練習用として、FRのMT車を購入しました。限界が低いので、クルマの挙動を把握しやすく、峠の入門用として大いに活躍してもらいました。程度はお世辞にもいいとは言えませんでしたが不快感は全くなく、使用目的にかなっていれば程度が悪くても十分楽しく、満足できることを認識させられました。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよくてスピード感があふれる走りが出来てかっこよかった。
燃費が悪くていまいちブレーキの利きが悪かった。
スポーティでしたが、ステアリングが固くて、急カーブを走っているときは怖かった。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見がとても良いです。走っていて注目されるのが良いと思います。車高の低いボディがとても良い出来です。
スポーツカーの短所にあたる燃費の悪さが気になります。また内装がいまいちさびしいところが気になります。
デザインがとても良いスポーツカーです。低い車高はカーブで安定して走ることができます。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 K’s Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。