402件
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が速くハンドリングもスムーズでキレがある。乗り心地も良い。
特になし。
加速、ハンドル共にキレがあり運転しやすい。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
手頃なボディーサイズとそこそこパワフルなエンジンの組み合わせは走る楽しみを教えてくれる。
後部座席はもはや飾り程度と考えた方がいい。燃費はあまり良くない。
走り屋のイメージがかなり強い。改造パーツもラインナップも充実。
投稿日:2013年2月14日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前のモデルよりボディーサイズが大きくなり、ゆったり座れる。
大きくなったボディで走行性能はダウンしている。デザインも不評。
大きくなったボディはスポーツ走行時には邪魔意外何物でもない。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行中の加速感、ハンドリングはなかなか良い。
燃費の悪さ、後部座席は高さは有るも足下の余裕はほとんどなし。
外観のかっこよさ、走りも良く未だに魅力的な車。燃費や後部座席の居住は難あり。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 Q’sエアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツタイプの車なので、加速はとても良いです。走行も安定していますね。
車高が低いので、多少乗り心地が悪い点が気になりました。
加速はスピード感を楽しみたいのなら最適な車だと思います。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観が、かっこいいところがとても良いです。
収納するところがもっと奥行きがあるといいです。
加速がよくて、安定した走りができるクルマです。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティなデザインで、走りの良いクルマです。ハンドリングが良いです。
仕方ない事ですが、車内はあまり広くないです。荷物もたいして積めません。
走りが楽しめる、良くできたクルマだと思います。スポーティなデザインも良いです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。ハンドル操作はシンプルで扱いやすいです。 高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。 小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。 価格も安いので、街乗りには最適です。 ハンドリングが良いので、ドライブに最適です。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーとしての性能は飛びぬけたものはありませんでしたが、加速やハンドリングのバランスがよく走らせて楽しい車でした。
車高が低いので若干見切りが悪いですがスポーツカーなので仕方ない部分かも。それと車外の振動をわりと拾うので乗り心地がいい方ではないと思います。
デザインが綺麗で運転しやすく走らせても楽しいナイスな車だと思いますが、いま入手しようとすると車の性格上手荒に扱われてる個体が多いはずですし、かなり慎重に品定めした方がいいのではないでしょうか。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 Q’s Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1988/12~1991/12 |
| 燃費 | 8km/L |
デザイン、とにかくデザイン。NAだったけれどもパワーもそこそこで、ハンドリングもGood。
ノンターボだったのでパワーはいまいち。
価格の割りにかっこよく、走りもなかなかの車でした。FRなのにスキーにもよく行ったけど何の問題もなし。
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。