402件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
NAで170馬力は十分。前モデルからの信頼のあるトランスミッションとの相性もいい。
NAでありながらハイオク使用。燃費は街乗りで8〜9、高速で12〜14。
手軽にスポーツカーに乗れる価格。走り重視ならスペックRを選択。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすく安定性があり小回りが利くので楽しい車
後部座席は人を乗せる為とは思えない狭さで何の為に有るか分からないこと
今の車と比べると燃費がびっくりするくらい悪いですけど乗っていて楽しい車
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 K’sエアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/4~1999/12 |
| 燃費 | 8km/L |
この車は安くて走りを楽しめる車です。改造パーツも豊富で自分の走りのスタイルに改造して楽しめるのも良いてんでした。
シルビアS13に比べると車重が重く小回りがあまり効きませんでした。
クルマ遊びを楽しみたい方におすすめの車です。 燃費や保険料を気にしてる方にはおすすめ出来ません。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 オーテックバージョン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
主人と付き合っているときからシルビア14後期に乗っていましたが、家族が増えたので手放したのですが、どうしても乗りたいということで15を買いました。 経済的なことも考えてオーテックにしましたが街乗りなら全然充分だと思います。 ガソリンもRGでいいみたいです。家はハイオク入れてますが。 最近はなかなか見かけなくなってきましたが、こんなかっこいい車はもう出てこないと思いますね。
いじりたいだけいじれる車でいいんですが、中古だったため何をどういじってるのかわからない車でした。いろいろメーターついてるし、CPも載ってましたがどう設定してあるのか・・・?? まぁ、古い車はしょうがないんでしょうけどね。
なんといってもかっこいい。自慢の車です。できるならば手放したくはないですがそろそろ将来を考える時期に来ました。載せ替えか廃車か。ものすごく悩むくらい大事な車になってます。燃費もそこそこ。ターボでなければ維持費もそこそこ。我が家ではエスティマと乗っていますが特に辛いと思ったことはないので維持しやすい車だと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1989/8~2006/7 |
| 燃費 | 6.5km/L |
デザインのいいところ。ターボつきなので加速がいいところ。FRとは思えないほど直進安定性が良いところ。ハンドルの手ごたえが良いところ。
車体構造物に切れ目があるらしく、ギャップを乗り越える時など車体がねじられる感じがする。燃費が悪い。路面が濡れていると、急カーブでリアタイヤが滑る時がある。
大ヒットした車種だけに良い点が多く、買って満足した車です。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シルビアのNAタイプのエンジンのモデルに乗っていましたが、とてもスポーティーで運転していて楽しい車でした。NAのエンジンでも十分よく走りますね。
クーペタイプの為ドアが2枚しかなく、後部座席への乗り降りにはけっこう気を使いました。あと、FRな為か、道路の段差などでちょっとハンドルを取られやすい気がします。
走り屋たちの憧れのスポーツカーで大人気の車です。シルビアというブランドが出来上がっていて、所有すること自体が喜びに感じられる車です。FRの為ハンドリングもスポーティーで、運転することがとても楽しいです。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 2.0 K’s ダイヤDSPパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今はあまり見られないサンルーフが付いていて、バブルを感じる。
車高が低く乗りずらいし後部座席が狭い。
当時は若者にすごく人気があり憧れの車
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 オーテックバージョン K’s MF-T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カジュアルスポーツの代表格の車です。スポーティーで加速性能がよく非常に早い車です。
無理な運転をしている可能性があるので中古車で購入するときは注意が必要です。また剛性が多少弱い感じがあります。
非常に加速がよく早いです。デザインも若い人が好むかっこよさがあります。お洒落でかっこいい車で早いので人気がでるに決まっています。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 2.0 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アフターパーツがたくさん出ていて自分なりのカスタマイズが出来る。
シルビアや180SXはどうしてもドリフトや峠乗りのイメージが強い。
3連プロジェクターのヘッドランプはクールで、街乗りでもそつなく走る小型クーペ。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこいいデザインがとても気に入りました。
燃費のわるさが、ちょっと気になりましたね。
都会的で洗練されたデザインがグッドなクルマです。
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。