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クチコミ・評価一覧
402件
ブランド品
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やっぱり見た目のかっこよさはかなりのモノで、乗ってるときより眺めてるときの方が良かったぐらいです。
気になった点
ドリンクホルダーが非常に使いづらく別なのを取り付けたぐらいです。
総評
流石に今見ると古くささは否めませんが当時はあこがれでした。
スポーティ
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックR エアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
快適な乗り心地！加速性能はもちろん走行時の安定性、静音性にも優れている。
気になった点
街乗りの燃費が悪い。 エンジンのノイズがすこし気になるところ。
総評
とてもいい感じに運転することが出来て、リラックスしたドライブが出来る。
これぞスポーツカー
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボ車の加速とFRの車を操る楽しさを感じられる。
気になった点
リアシートはないものと思ったほうが良いです。
総評
2LFRターボでとてもスポーティーな車です。社外パーツも多数あるため、簡単にパワーアップなどチューニングすることができます。
ドリフト練習車
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ATのノンターボでしたが、FRの爽快感を十分に楽しめる車でした。峠でもストレス無くスポーティーに走れました。さすがにATノンターボではドリフトは無理でしたが。乗り心地もよくデートには最適でした。スタイルも当時としてはかっこいい車でした。燃費もそれほど悪くは無かったです。
気になった点
あまり気になったところは無いのですが、少しノーマルのままだとブレーキの利きがあまいくらいです。あと車高が低いので見切りが悪いかな、自分は全く気になりませんでしたが。それとラジオのアンテナが後ろのトランク付近から自動で上がるのですが、途中から壊れて上がらなくなりました、外から叩くとたまに気まぐれで上がりましたけど。
総評
当時はかっこいいスタイルで大人気でした。FR車でマニュアル車はドリフト車としても大人気。AT車はデートカーとして人気。運転もしやすかったので自分としてはいい車だった印象です。今でも安く手に入るので遊び車として買いたいくらいです。でも、峠やドリフトで使用している車が殆どなので中古車購入の際は事故歴など注意が必要ですね。
走り屋
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがかっこいい。FR車のよさを味わえる。加速がすごいです。
気になった点
燃費が悪い点と、室内が狭い点です。室内の振動も少し大きめ。
総評
加速がよく、ハンドリングも違和感なしでスポーティーに運転できます。
乗りやすい
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインも良く、室内も広いので乗りやすい車ですね。ターボが好きな方にはK,s、NAが好きな方はQ,sと選べるところも魅力です。
気になった点
もう少しボディの剛性感があればいいと思います。
総評
シルビアシリーズの中でも、とても人気があり爆発的に売れた車です。エンジン排気量やターボ・NAと選択肢が広いのもこの車種の魅力です。
かっこいい
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリングが洗練されていて、走行性能が高いです。
気になった点
エンジンの振動が大きめで、後部座席が狭いことです。
総評
長距離ドライブが楽しく出来る、高性能な良い車です。
性能が同じならリトラクタブルがいい・・
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 K’s Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
180SXの兄弟車という事もあって、180で経験した走行性能とほぼ同じ。あとは持ち主の好みの違いでした。やはい加速は良いし良く曲がりますね。
気になった点
180と同じ性能であれば、やはりリトラクタブルライトの方がカッコよくて好みです。シルビアはシルビアでカッコいいのですが・・自分が所有するとしたら迷わず180です。
総評
リトラクタブルライトで無い事は個人的には残念ですが、ライトがプロジェクタータイプ仕様もあってそれはそれでカッコいいですね。よく走りますし良いスポーツカーだと思います。
スポーツカーに慣れてきたらこの車！
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーの中では中堅クラスですが、一般道走る分には十分な性能です。 ハンドルもクイックに付いてきます。
気になった点
Ｋ．Ｓはパワーがあるのでいいですが、Ｑ．Ｓは少々物足りなくなってくると思います。
総評
スポーツカーなので後部座席はほぼないと思っていただいてもいいと思います。 高速走行にはもってこいです。
視界がとても良くドライブに活躍してくれる車
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
座席からの視界がとても良くドライブしていた時に景色の広がりに感動したことを覚えています。
気になった点
悪路に弱い感じがしました。また加速パワーが足りないと思いました。
総評
とても運転しやすい車でした。ハンドルの操作性が素晴らしくドライブしていて楽しい車です。
シルビアのモデル一覧
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性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
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美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
